Kuidas süüteküünalde eest hoolitseda
Süütesüsteem on nn bensiinisüüte sädeme tõttu üks olulisemaid mootorisüsteeme. See koosneb kahest vooluringist: madal- ja kõrgepinge.
Esimene on loodud, sealhulgas aku, ja teine sisaldab selliseid komponente nagu süütepool, kõrgepingekaablid ja süüteküünlad. Süüteküünlad töötavad nii, et nende elektroodidele hüppab säde, mis käivitab põlemiskambris kokkusurutud segu süttimise, nii et süüteküünlad määravad suuresti käivitamise lihtsuse, mootori sujuva töö ja auto kütusekulu.
LOE KA
Hoolitse küünalde eest
Jooksuprobleemid
Süüteküünal töötab kõrge pingega, mistõttu peab see säilitama kõrged isolatsiooniomadused, samuti olema vastupidav põlemiskambri rõhukõikumisele ja paljudele muudele teguritele nagu keemilised protsessid või äkilised temperatuurimuutused.
Lisaks peavad küünlad eemaldama ka liigse kuumuse väljastpoolt, et nende temperatuur töötamise ajal ei põhjustaks süttimist. Autode süüteküünalde tüübid erinevad suuruse, kere kuju, keermete, tootmisstandardi, kütteväärtuse ja elektroodide tüübi poolest.
Olenevalt sõiduki margist, mudelist ja vanusest tuleks süüteküünlaid vahetada iga 30000 45000–XNUMX XNUMX kilomeetri järel. Üksinda õigeid küünlaid on väga raske leida ning kõige parem on, kui usaldame selles küsimuses mehaaniku või pädeva edasimüüja abi. Küünalde hinnad algavad tosinast Poola zlottist ja on keskmised
talub 30 XNUMX miili. km.
Turul on aga saadaval ka vastupidavamad mudelid, näiteks IRT-sulamist valmistatud mudelid, mis töötavad täielikult kuni 60–40 tundi. km. Lisaks on meil valikus kallimad (hinnad alates umbes PLN XNUMX), kuid vastupidavamad plaatina elektroodidega küünlad. Süüteküünalde kulumist kiirendab ennekõike suur läbisõit, s.t. mootori kulumine. Vanemate sõidukite puhul moodustuvad süüteküünlad kiiresti sadestised, mis muudab sädeme möödumise eriti raskeks.
Küünalde seisukorda on kõige lihtsam kontrollida spetsiaalsete tabelite abil, mida võib leida autopoodidest. Õpime, kuidas määrata mootori seisukorda süüteküünalde süsinikusisalduse värvi ja tüübi järgi. Varem oli populaarne puhastada määrdunud ja õliseid süüteküünlaid traatharjadega, sest uusi polnud "kohe" saadaval nagu tänapäeval. Vaatamata sagedasele kasutamisele pole see aga sugugi hea meetod küünalde eest hoolitsemiseks.
LOE KA
Autoteenindus garantii all, kuid mitte volitatud teeninduses
Kas ootate varuosade hinnatõusu?
Küünlaid nühkides võime isegi kahjustada nende elektroode ja puhastamise asemel peame ostma uue. Süüteküünla elektroodide kriimustamine millegagi võib kahjustada portselanist isolaatoreid ja olla kahjulik. Kui meil pole autoga kogemusi, siis ei tasu küünalde vahetust ise enda peale võtta, vaid usaldada see töö mehaanikule. Samuti tasub hoolitseda kõrgepingekaablite jõudluse eest, sest ilma nendeta ei tööta korralikult ükski küünal. Nende denatureeritud alkoholiga hõõrumine oli varem populaarne meetod torude puhastamiseks, tänapäeval saab osta spetsiaalselt selleks otstarbeks loodud preparaate.
Konsultatsiooni viis läbi Wroclawi automehaanik Sergiusz Garecki.
Allikas: Wroclaw ajaleht.
