Kuidas juhtida katkise siduriga manuaalkäigukastiga autot

Kui sõidate manuaalkäigukastiga autoga, saabub tõenäoliselt hetk, kus sidur kulub või siduripedaal puruneb. Siduripedaalid on reeglina tugevad ega vea alt – kuigi on siiski võimalik, et ...

Kui sõidate manuaalkäigukastiga autoga, saabub tõenäoliselt hetk, kus sidur kulub või siduripedaal puruneb. Siduripedaalid on üldiselt tugevad ja ei tõrju – kuigi on siiski võimalik, et pedaal puruneb pöördepunkti, pedaalivarre või mõne siduri sisse- ja väljalülitamise hoova või trossi juurest.

• Hoiatus: Katkise siduriga sõitmine põhjustab suurema tõenäosusega siduri, käigukasti, käigukangi või starteri täiendavaid kahjustusi. Kasutage seda ainult viimase abinõuna.

Osa 1/3: Käivitage mootor ilma sidurita

Kui teie auto on varustatud manuaalkäigukastiga ja teie siduripedaal on katki, on teie esimene ülesanne käivitada mootor. Igal kaasaegsel manuaalkäigukastiga autol on süüteluku lüliti, mis ei lase autol käiguga käivitada.

Samm 1. Asetage auto nii, et teie ees ei oleks takistusi.. Kui olete parklas või boksis, peate lükkama oma auto sõidurajale, et vabastada teie ees tee.

Paluge sõpradel ja möödujatel teid tõugata.

Asetage käigukast keskele, neutraalasendisse ja istuge juhiistmele.

Paluge tõukajatel teie auto sõidu ajal sõidurajale lükata. Ärge rakendage pidureid, kui teie autot lükatakse, vastasel juhul võite vigastada mõnda oma abistajatest.

2. samm: proovige autot käivitada nii, et käigukang on esimesel käigul.. Olge valmis sõitma kohe, kui keerate võtit.

Vajutage siduripedaal põrandale, isegi kui pedaal ei tööta korralikult.

Kui keerate võtit, ei pruugi teie mootor käivituda, kui süüteluku lüliti on siduripedaaliga ühendatud.

Kui teie sõiduk ei ole varustatud siduri lukustuslülitiga, kaldub teie auto võtme pööramisel ettepoole.

Jätkake süüte sisselülitamist, kuni teie auto mootor käivitub. Ärge laske mootoril töötada kauem kui viis sekundit, vastasel juhul võite starterit või ülesüütamist kahjustada ja kaitsme läbi põleda.

Teie sõiduk veereb järjekindlalt, kuni see on liikumise jätkamiseks piisavalt kiire.

Kui mootor käivitub, lõpetage väntamine ning sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult minema.

3. samm: käivitage auto neutraalasendis. Kui te ei saa autot käivitada käiguga, käivitage see neutraalasendis.

Käsikäigukastiga sõidukeid saab käivitada, kui käigukang on neutraalasendis ilma sidurit vajutamata.

Kui mootor töötab ja tühikäigul, lülitage järsult esimene käik sisse.

Vajutage tugevalt, lootes, et käigukang lülitub sisse. Kui see juhtub, kaldub teie auto ettepoole.

Niisuguse järsu käigu sisselülitamisel võib mootor seiskuda. Edu saavutamiseks võib kuluda mitu katset.

Kui käigukang lülitub sisse ja mootor jätkab töötamist, vajuta veidi gaasi ja hakake aeglaselt kiirendama.

Osa 2/3: Üleminek ilma sidurita

Üleminek on võimalik ilma sidurita. Kiirete ümberlülituste tegemiseks on vaja natuke harjutada, kuid isegi kui jätate esimesel korral ümberlülitamata, võite uuesti proovida ilma tagajärgedeta.

1. samm: kiirendage punktini, kus peate lülituma. Mõned sõidukid on varustatud hoiatuste või näidikutega, mis süttivad, kui peate vahetama järgmise kõrgema käigu.

2. samm: tõmmake käiguvahetaja käigust välja. Samaaegselt vabastage gaasipedaal ja tõmmake käigukang jõuliselt praegusest käigust välja.

Kui õige ajastate, ei tohiks käiguvaheti käigu välja tõmbamine liiga palju vaeva näha.

Tahad välja lülitada enne, kui auto aeglustab. Kui auto aeglustab enne käigu väljalülitamist, peate kiirendama ja uuesti proovima.

3. samm: lülitage kohe järgmine kõrgem käik.. Kui sõitsite esimese käiguga, sunniti teid teisele käigule.

Lülitage käik sisse, kui pöörded langevad eelmise käigu kõrgematelt pööretelt.

Pöörete langemisel hoidke käigukangi asendis, kuni see libiseb.

4. samm: vajadusel korrake ülekandmise sundimise katseid.. Kui pöörded langevad tühikäigule ja te pole järgmisele käigule vahetanud, suurendage mootori pöördeid ja laske sellel uuesti langeda, püüdes käigukangi käigu sisse lülitada.

Kui käigukang käigu sisse lülitab, vajutage kiiresti gaasipedaali, et vältida sõiduki tõmblemist või aeglustumist.

Järgmise käigu sisselülitamisel tekib märkimisväärne tõuge.

5. samm: kiirendage uuesti ja korrake. Suurendage kiirust ja korrake seda, et lülitada järgmisele kõrgemale käigule, kuni saavutate oma reisikiiruse.

Osa 3/3: Alamkäiguvahetus ilma sidurita

Kui aeglustate kiirust kuni täieliku peatumiseni, saate lihtsalt käigukangi praegusest käigust kõvasti välja tõmmata, jätta selle neutraalasendisse ja vajutada pidureid. Kui aeglustate kiirust, kuid jätkate sõitmist väiksema kiirusega, peate vahetama käigukasti.

1. samm: kui peate käigu alla vahetama, tõmmake käigukang praegusest käigust välja.. Teil on selleks paar sekundit aega, seega võtke aega.

2. samm: pöörete arv kuni tasemeni, kus te tavaliselt käigu üles lülitaksite.. Tõstke mootori pöörete arv ligikaudu mootori pöörete arvuni, mille juures lülitaksite järgmisele käigule.

Näiteks gaasimootori puhul lülitate käigu üles tavaliselt umbes 3,000 p/min juures. Viige mootor neutraalasendis sellele kiirusele.

3. samm: lükake käigukang tugevalt madalamale käigule.. Kui olete mootori pöörlemiskiirusel kõrgem, vabastage samaaegselt gaasipedaal ja lülitage jõuga madalamale järgmisele madalamale käigule.

Kui see esimesel katsel ei tööta, proovige kiiresti uuesti.

4. samm: seisake mootor. Niipea, kui käigukang käigu sisse lülitab, andke sellele jätkamiseks veidi gaasi.

Korrake seda vastavalt vajadusele, et aeglustada.

Kui on aeg peatuda, vabastage käigukang järsult ja jätke allakäigu asemel neutraalasendisse. Pidurdage lõpuni ja lülitage mootor välja.

Kui sõidate siduriga, mis ei tööta korralikult, tehke seda väga ettevaatlikult ja ainult viimase abinõuna. Kohe sihtkohta jõudes laske kvalifitseeritud mehaanikul, näiteks AvtoTachkist, sidur üle vaadata ja vajadusel parandada.