Kuidas paigaldada auto voltampermeeter

Kui mõelda teie mootoril olevate andurite arvule, tundub, et nende näitude jälgimiseks on võimalik paigaldada lõpmatu arv andureid. Mõned neist lugemistest on olulised, kuid paljud neist…

Kui mõelda teie mootoril olevate andurite arvule, tundub, et nende näitude jälgimiseks on võimalik paigaldada lõpmatu arv andureid. Mõned neist näitudest on olulised, kuid paljud neist on pelgalt andmete sisestamine pardaarvutisse. Kaasaegsete autode levinumad näidikud on spidomeeter, tahhomeeter, kütusenäidik ja temperatuurinäidik. Lisaks nendele anduritele on teie autol mitu hoiatustuli, mis süttivad, kui nende süsteemidega on probleeme. Üks andur, mis enamikul sõidukitel puudub, on laengu- või pingeandur. Väikese teabega saate hõlpsasti oma sõidukile pingeanduri lisada.

Osa 1/2: Voltmeetri otstarve

Enamik tänapäeval ehitatud autosid on varustatud armatuurlaual hoiatustuliga, mis näeb välja nagu aku. Kui see tuli süttib, tähendab see tavaliselt, et sõiduki elektrisüsteemis pole piisavalt pinget. Enamikul juhtudel on selle põhjuseks teie sõiduki generaatori rike. Selle hoiatustule puuduseks on see, et süttides on süsteemi pinge väga madal ja kui aku saab piisavalt tühjaks, siis auto lõpuks seiskub.

Pingeanduri paigaldamine võimaldab teil näha laadimissüsteemi muutusi ammu enne, kui see muutub suureks probleemiks. Selle gabariidi olemasolu muudab palju lihtsamaks otsustada, kas on aeg teelt välja sõita või kas jõuate soovitud kohale.

2. osa 2-st: mõõturi paigaldamine

Nõutavad materjalid

• Sulatav hüppaja juhe (peab vastama manomeetri nimiväärtusele)
• Tangid (traadieemaldus-/pressitangid)
• Salvestage mälu
• Pingeanduri komplekt
• Traat (vähemalt 10 jalga sama nimiväärtusega kui pingeanduri juhtmestik)
• Loom
• Juhtmete pistikud (erinevad pistikud ja 3-kontaktiline pistik)
• Ühendusskeem (teie auto jaoks)
• Võtmed (erinevad suurused)

1. samm: parkige auto ja rakendage seisupidur.. Teie seisupidur peab olema pedaal või käsipidur. Kui see on pedaal, vajutage seda seni, kuni tunnete, et pidurid rakenduvad. Kui tegemist on käsipiduriga, vajutage nuppu ja tõmmake hoob üles.

Samm 2. Installige mälupilt vastavalt tootja juhistele..

Samm: avage kapott. Vabastage auto sees olev riiv. Seisake auto ette ja tõstke kapott.

4. samm: ühendage lahti aku negatiivne kaabel. Hoidke see akust eemal.

5. samm: otsustage, kuhu soovite anduri paigaldada. Kõigepealt tuleb vaadata, kuidas andur on kinnitatud: seda saab kinnitada kleeplindiga või kruvidega.

Kui sellel on kruvikinnitus, peaksite veenduma, et see on paigaldatud kohta, kus kruvid armatuurlaua sees midagi vastu ei löö.

6. samm: juhtige anduri ja aku vahele juhtmestik.. Juhtige sobiva suurusega juhtme abil anduri paigaldamise kohast kuni aku positiivse klemmini.

• FunktsioonidMärkus. Kui juhite traati sõiduki seest mootoriruumi, on kõige lihtsam juhtida see läbi sama tihendi nagu sõiduki tehasejuhtmestik.

7. samm: ühendage pistikud äsja läbitud juhtme ja kaitsme lüli külge.. Eemaldage kaitsmelüli mõlemast otsast ¼ tolli isolatsiooni. Paigaldage aaskonnektor ja suruge ühest otsast paika ning suruge põkkliitmik teisest otsast kinni.

Seejärel ühendage see juhtmega, mille juhtisite aku külge.

8. samm: eemaldage mutter akukaabli positiivse otsa kinnituspoldi küljest.. Paigaldage kõrv ja pingutage mutter oma kohale.

9. samm: kinnitage aas traadi teise otsa. Paigaldate selle kõrva kohale, kus traat gabariidi külge kinnitub.

10. samm: leidke juhe, mis läheb valgustusahelasse. Kasutage oma juhtmestiku skeemi, et leida positiivne juhe, mis annab pinge tulede lülitist esituledele.

11. samm: viige juhe, kust te anduri paigaldate, valgustusahela juhtmeni..

12. samm: eemaldage testjuhtme ahela otsast ¼ tolli isolatsiooni.. Suruge see juhe kolmejuhtmelise pistiku abil valgustusjuhtme külge.

13. samm: kinnitage aas selle juhtme otsa, mille te just valgustusahela juhtmest välja jooksite.. Eemaldage traadi testotsast ¼ tolli isolatsiooni ja paigaldage aasade pistik.

14. samm: suunake juhe mõõturilt armatuurlaua all olevasse maanduspunkti..

15. samm: kinnitage kõrv maanduspunkti mineva juhtme külge.. Eemaldage traadilt ¼ tolli isolatsiooni, paigaldage kõrv ja kinnitage oma kohale.

16. samm: paigaldage kõrv ja juhe maandusklemmile..

17. samm: kinnitage traadi otsa aas, mis ühendatakse manomeetriga.. Eemaldage mõõtejuhtmest ¼ tolli isolatsiooni ja paigaldage kõrv.

18. samm: ühendage kolm juhtmest manomeetriga..Akule minev juhe läheb anduri signaali- või plussklemmile; maandusega ühendatud juhe läheb maandusse või miinusklemmi. Viimane juhe läheb valgustuse terminali.

19. samm: paigaldage andur autosse. Veenduge, et manomeeter oleks paigaldatud vastavalt manomeetri tootja juhistele.

20. samm: keerake juhtmestik ümber avatud juhtmestiku..

21. samm: paigaldage negatiivne akukaabel ja pingutage, kuni see on tihedalt kinni..

22. samm: eemaldage mälusäästja.

23. samm Käivitage auto ja veenduge, et andur töötab.. Lülitage tuli sisse ja veenduge, et indikaator põleb.

Pingemõõtur on hea lisand igale sõidukile ja võib olla väärtuslik ohutusmeede juhtidele, kellel on oma sõidukis vahelduvaid elektriprobleeme, või juhtidele, kes soovivad lihtsalt võtta ettevaatusabinõusid ja olla probleemist teadlikud enne aku tühjenemist. Saadaval on erinevad näidikud, nii analoog- kui ka digitaalsed, samuti erinevad värvid ja stiilid, mis sobivad teie sõidukiga. Kui te ei tunne end mugavalt manomeetri paigaldamisega, kaaluge AvtoTachki kasutamist – sertifitseeritud mehaanik võib tulla teie koju või kontorisse selle paigaldama ja veenduda, et kõik teie manomeetritega töötab õigesti.