Kuidas paigaldada uusi rootoreid

Piduriketas on üks peamisi komponente, mis aitab autot peatada. Piduriklotsid suruvad kokku koos rootoriga, mis pöörleb koos rattaga, tekitades hõõrdumist ja peatades ratta pöörlemise. Ajaga,…

Piduriketas on üks peamisi komponente, mis aitab autot peatada. Piduriklotsid suruvad kokku koos rootoriga, mis pöörleb koos rattaga, tekitades hõõrdumist ja peatades ratta pöörlemise.

Aja jooksul metallist rootor kulub ja muutub õhemaks. Kui see juhtub, soojeneb rootor kiiremini, mis suurendab piduri rakendamisel rootori väändumise ja pedaali pulseerimise võimalust. On oluline, et teie rootorid vahetataks välja, kui need muutuvad liiga õhukeseks, vastasel juhul kahjustate oma auto võimet aeglustada.

Samuti peaksite oma rootorid välja vahetama, kui seal on ülekuumenemise kohti, tavaliselt sinist värvi. Kui metall on ülekuumenenud, siis see kõvastub ja muutub kõvemaks kui ülejäänud rootori metall. See koht ei kulu nii kiiresti ja varsti on teie rootoril mõhk, mis hõõrdub vastu teie padjandeid, tehes peatumisel lihvimist.

1. osa 2-st: Vana rootori eemaldamine

Nõutavad materjalid

• Pidurite puhastusvahend
• Piduri kolvi kompressor
• Elastne nöör
• Jack
• Jack seisab
• põrkmeeter
• Pistikupesade komplekt
• niidi blokeerija

• Mutrivõti

• Tähelepanu: Teil on vaja mitmes suuruses pistikupesasid, mis varieeruvad olenevalt auto tüübist. Sadula liugpoldid ja kinnituspoldid on umbes 14 mm või ⅝ tolli. Kõige tavalisemad klambrimutri suurused on 19 või 20 mm meetermõõdustiku või ¾” ja 13/16” vanemate kodusõidukite puhul.

1. samm: tõstke sõiduk maapinnast üles. Tugeval tasasel pinnal kasutage tungrauda ja tõstke sõiduk üles nii, et ratas, millel töötate, on maapinnast lahti.

Blokeerige kõik veel maas olevad rattad, et masin töötamise ajal ei liiguks.

• Funktsioonid: Kui kasutate kaitselülitit, vabastage enne sõiduki tõstmist kindlasti kinnitusmutrid. Vastasel juhul keerate lihtsalt rooli, püüdes neid õhus lahti lasta.

Samm: eemaldage ratas. See avab nihiku ja rootori, et saaksite töötada.

• Funktsioonid: Vaata oma jonni! Asetage need salve, et need ei saaks teie eest ära veereda. Kui teie autol on rummukatted, saate need ümber pöörata ja kasutada kandikuna.

3. samm: eemaldage ülemine liugurtihvti polt. See võimaldab teil piduriklotside eemaldamiseks pidurisadulat avada.

Kui te neid praegu ei eemalda, kukuvad need tõenäoliselt välja, kui eemaldate kogu pidurisadula komplekti.

4. samm: pöörake pidurisadula korpust ja eemaldage piduriklotsid.. Sarnaselt merekarbi kestaga saab kere pöörata üles ja avada, võimaldades padjad hiljem eemaldada.

• Funktsioonid: takistuse korral kasutage nihiku avamiseks lamepeaga kruvikeerajat või väikest kangutamist.
  
  

5. samm: sulgege nihik. Kui padjad on eemaldatud, sulgege nihik ja keerake liugurpolt käsitsi kinni, et osi koos hoida.

6. samm: eemaldage üks pidurisadula kinnitusklambri poltidest.. Need asuvad rattarummu tagaküljel ratta keskele lähemal. Keerake üks neist lahti ja asetage kõrvale.

• Funktsioonid: Tootja kasutab nendel poltidel tavaliselt keermelukustit, et vältida nende lahtitulemist. Kasutage nende tühistamiseks katkist riba.

7. samm: haarake pidurisadulast kindlalt kinni. Enne teise poldi eemaldamist veenduge, et teie käsi toetaks nihiku raskust, kuna see langeb.

Sadulad kipuvad olema rasked, nii et olge kaalu jaoks valmis. Kui see peaks kukkuma, võib pidurisadula raskus, mis tõmbab piduritorusid, põhjustada olulisi kahjustusi.

• Funktsioonid: Minge nihikut toetades võimalikult lähedale. Mida kaugemal olete, seda raskem on nihiku raskust taluda.

8. samm: eemaldage teine ​​pidurisadula kinnitusklambri polt.. Ühe käega pidurisadulat toetades keerake teise käega polt lahti ja eemaldage pidurisadul.

9. samm: siduge pidurisadul alla, et see ei rippuks. Nagu varem mainitud, ei taha te, et pidurisadula kaal tõmbaks piduritorusid. Otsige üles tugev rakmete osa ja siduge nihik elastse nööriga selle külge. Mähkige juhe mitu korda kinni, et see maha ei kukuks.

• Funktsioonid: Kui sul pole elastset kaablit või köit, võid paigaldada tugevale kastile nihiku. Ülemäärase pinge vältimiseks veenduge, et liinid oleksid lõtvunud.

10. samm: eemaldage vana rootor. Rootorite paigaldamiseks on mitu erinevat viisi, seega sõltub see samm auto margist ja mudelist.

Enamik pidurikettaid peaks lihtsalt rattapoltidelt maha libisema või neil võib olla kruvisid, mis tuleb eemaldada.

On teatud tüüpi sõidukeid, mis nõuavad rattalaagrite komplekti lahtivõtmist. Oleneb ka mudelist, seega leidke kindlasti õige viis seda teha. Võimalik, et peate kasutama uut splindi ja toppima laagrisse veidi määret, seega veenduge, et teil on need esemed vajadusel kaasas.

• Funktsioonid: Niiskus võib sattuda rootori taha ja põhjustada roostetamist rootori ja rattakoostu vahel. Kui rootor ei tule kergesti lahti, asetage rootori peale puiduplokk ja koputage haamriga. See eemaldab rooste ja rootor peaks maha tulema. Kui see nii on, peaksite puhastama rooste, mis on endiselt rattakoostu peal, et see ei korduks teie uue rootoriga.

Osa 2/2: Uute rootorite paigaldamine

1. samm: puhastage uued rootorid transpordimäärdest.. Rootoritootjad kannavad tavaliselt enne tarnimist rootoritele õhukese määrdeainekihi, et vältida rooste teket.

Seda kihti tuleb enne rootorite paigaldamist sõidukile puhastada. Pihustage rootor piduripuhastusvahendiga ja pühkige see puhta lapiga. Pihustage kindlasti mõlemalt poolt.

2. samm: paigaldage uus rootor. Kui pidite rattalaagri lahti võtma, veenduge, et panite selle õigesti kokku ja täitke see määrdega.

3. samm: puhastage kinnituspoldid. Enne poltide uuesti sisestamist puhastage need ja paigaldage uus keermelukustus.

Piserdage poldid pidurite puhastusvahendiga ja puhastage keermed põhjalikult traatharjaga. Enne keermeluku paigaldamist veenduge, et need on täiesti kuivad.

• Tähelepanu: Kasutage keermelukku ainult siis, kui seda on varem kasutatud.

4. samm: avage nihik uuesti. Nagu varemgi, eemaldage liuguri ülemine polt ja pöörake nihikut.

5. samm: pigistage pidurikolvid. Kui padjad ja rootorid kuluvad, hakkab pidurisadulas olev kolb aeglaselt korpusest välja libisema. Peate kolvi korpuse sisse tagasi lükkama, et pidurisadul asuks uutele komponentidele.

• Pöörake peasilindri ülaosa kapoti all, et pidurivoolikud veidi alla suruda. See muudab kolbide kokkusurumise lihtsamaks. Tolmu eemal hoidmiseks jätke paagi peale kaas.

• Ärge vajutage otse kolvile, kuna see võib seda kriimustada. Asetage puutükk klambri ja kolvi vahele, et jaotada rõhk üle kogu kolvi. Kui vahetate piduriklotsid, saate selleks kasutada vanu. Ärge kasutage tihendeid, mida kavatsete autole paigaldada – rõhk võib neid kahjustada.

• Sadula kolb peaks olema korpusega samal tasapinnal.

• FunktsioonidV: Kui pidurisadulal on mitu kolvi, muudab iga üksiku kokkusurumine teie elu lihtsamaks. Kui teil pole juurdepääsu pidurikompressorile, saate selle asemel kasutada C-klambrit.

6. samm: paigaldage piduriklotsid. Kui vahetate rootoreid, on tungivalt soovitatav osta uued piduriklotsid.

Vana ketta sälgud ja sooned saab üle kanda piduriklotsidele, mis seejärel kantakse üle teie uutele ketastele, kui klotse uuesti kasutada. Soovite siledat pinda, nii et uute osade kasutamine aitab pikendada rootori eluiga.

7. samm: sulgege nihik uue rootori ja patjade kohal.. Kui kolvid on kokku surutud, peaks pidurisadul lihtsalt libisema.

Kui on vastupanu, tuleb tõenäoliselt kolbi veidi rohkem kokku suruda. Pingutage liugurtihvti polt õige pöördemomendini.

• Tähelepanu: Pöördemomendi andmed leiate Internetist või auto remondijuhendist.

8. samm: paigaldage ratas tagasi. Pingutage klambrimutrid õiges järjekorras ja õige pöördemomendiga.

• Tähelepanu: Klambrimutri pingutamise spetsifikatsioonid leiate Internetist või oma sõiduki remondijuhendist.

9. samm: langetage auto ja kontrollige pidurivedelikku.. Pingutage peasilindri ülaosa, kui te pole seda juba teinud.

Samm 10. Korrake samme 1 kuni 9 iga asendusrootori puhul.. Kui olete rootorite vahetamise lõpetanud, peate sõidukiga proovisõidu tegema.

11. samm: proovige oma sõidukit proovida. Kasutage enne pidurite testimiseks tühja parklat või sarnast madala riskiga ala.

Enne maanteekiirusel pidurdamist tõstke jalg gaasipedaalilt ja proovige autot peatada. Kuulake ebatavalisi helisid. Kui kõik on korras, saate neid kontrollida, minnes tühjale alleele.

Uute rootorite ja loodetavasti uute piduriklotside abil võite olla kindel, et teie auto suudab peatuda. Kodus isetegemine säästab alati raha, eriti tööde puhul, kus pole vaja kalleid eritööriistu. Kui teil on probleeme rootorite vahetamisega, aitavad meie sertifitseeritud AvtoTachki spetsialistid need asendada.