Kuidas paigaldada roolisammas

Roolisammas annab rikke, kui see kostab klõpsatust, tundub töötamisel lõtv või konarlik või rooliratta kalle ei ole fikseeritud.

Roolisammas ühendab rooli rooliratta või hammaslati roolisüsteemiga. See võimaldab auto juhil esirattaid keerata vähese või ilma pingutuseta.

Roolisammaste külge on kinnitatud palju esemeid, sealhulgas käigukangi nupp, suunatule ja klaasipuhasti nupp, häirenupp, kallutushoob roolisamba üles-alla liigutamiseks ja helisignaali nupp. Enamikul uutel roolisambadel on lisafunktsioonid, nagu raadiotuunerid ja püsikiiruse hoovad.

Halva roolisamba sümptomiteks on see, kui sambast hakkab klõpsutama, see lõtvub sisse või välja või roolisamba kalle ei ole fikseeritud. Roolisamba sees olevad puksid kuluvad aja jooksul, eriti kui juht kasutab rooli käetoena, avaldades puksidele suuremat survet.

Markiisil on hinged, mis hoiavad kallutatud roolisammast. Kui hinged on kulunud, puutub süütesüsteem süütamise ajal vastu suuremat vastupanu. Turvapadja lamp võis süttida kolonni sees muljunud juhtmete tõttu; hoovad ja nupud kuluvad ka kasutamisega.

Osa 1/3. Roolisamba seisukorra kontrollimine

Nõutavad materjalid

• tõrvik

1. samm: roolisambale juurdepääsuks avage auto juhiuks.. Proovige roolisammast liigutada.

2. samm: võtke taskulamp ja vaadake võlli ja risti armatuurlaua all.. Veenduge, et kinnituspolt on paigas.

Samuti kontrollige kinnituspoltide olemasolu. Klõpsake roolisambal, et näha, kas sammas liigub mööda kinnituspolte.

3. samm: auto proovisõit. Proovisõidu ajal kontrollige, kas roolisammas ei ole sõiduga võrreldes lahti.

Lisaks kontrollige kõigi roolisambale paigaldatud funktsioonide õiget toimimist.

4. samm: pärast proovisõitu kallutage roolisammast.. Kui sõiduk on varustatud kallutussüsteemiga, aitab see kulumist kontrollida.

Kontrollige kulunud roolisamba kallutuspukse, kallutades ja vajutades samal ajal roolisamba.

Osa 2/3: Roolisamba vahetus

Nõutavad materjalid

• SAE kuuskantvõtme komplekt/meetria
• pesavõtmed
• ristpeaga kruvikeeraja
• tõrvik
• lame kruvikeeraja
• Kaitsekindad
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Ohutusprillid
• Pöördemomendi otsik komplekt
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage rehvide ümber tõkiskingad.. Lülitage seisupidur peale, et tagarattad ei liiguks.

3. samm: avage aku lahtiühendamiseks auto kapott.. Eemaldage maanduskaabel aku negatiivse posti küljest, lülitades roolisamba ja turvapadja toite välja.

• Hoiatus: Ärge ühendage roolisamba täiturmehhanismi eemaldamise ajal akut ega püüdke sõidukit mingil põhjusel toita. See hõlmab arvuti töökorras hoidmist. Turvapadi lülitub välja ja võib rakenduda, kui see on pingestatud (turvapatjadega sõidukitel).

Sõidukitel 1960ndatest kuni 1980ndate lõpuni:

4. samm: pange kaitseprillid ette. Prillid takistavad esemete sattumist silma.

5. samm: pöörake rooli nii, et esirattad oleksid suunatud ettepoole..

6. samm: eemaldage roolisamba katted. Tehke seda kinnituskruvid lahti keerates.

7. samm: kui autol on kallutussammas, keerake kallutushoob lahti. Ühendage käiguvahetuskaabel käigukangi küljest lahti.

8. samm: ühendage lahti roolisamba juhtmestiku elektripistikud.. Tõstke üles kinnitus, mis kinnitab juhtmestiku roolisamba külge.

9. samm: keerake võlli ühendusmutter lahti. Eemaldage polt, mis ühendab roolivõlli ülemise vahevõlliga.

10. samm: märkige kaks võlli markeriga.. Eemaldage alumised ja ülemised mutrid või roolisamba kinnituspoldid.

11. samm: langetage roolisammas ja tõmmake seda sõiduki tagaosa suunas.. Eraldage vahevõll roolivõllist.

12. samm: eemaldage autost roolisammas..

Autodel alates 90ndate lõpust kuni tänapäevani:

1. samm: pange kaitseprillid ette. Prillid takistavad esemete sattumist silma.

2. samm: pöörake rooli nii, et esirattad oleksid suunatud ettepoole..

3. samm: eemaldage roolisamba katted, eemaldades nende kruvid.. Eemaldage roolisambalt katted.

4. samm: kui autol on kallutussammas, keerake kallutushoob lahti. Ühendage käiguvahetuskaabel käigukangi küljest lahti.

5. samm: ühendage lahti roolisamba juhtmestiku elektripistikud.. Tõstke üles kinnitus, mis kinnitab juhtmestiku roolisamba külge.

6. samm: eemaldage kere juhtmoodul ja kronstein roolisamba alt.. Selleks keerake lahti selle kinnituskruvid.

Leidke turvapadja kellavedru kollane rakmed ja ühendage see lahti baasjuhtmoodulist (BCM).

7. samm: keerake võlli ühendusmutter lahti. Eemaldage polt, mis ühendab roolivõlli ülemise vahevõlliga.

8. samm: märkige kaks võlli markeriga.. Eemaldage alumised ja ülemised mutrid või roolisamba kinnituspoldid.

9. samm: langetage roolisammas ja tõmmake seda sõiduki tagaosa suunas.. Eraldage vahevõll roolivõllist.

10. samm: eemaldage autost roolisammas..

Sõidukitel 1960ndatest kuni 1980ndate lõpuni:

1. samm: paigaldage roolisammas autosse. Lükake vahevõll roolivõllile.

Etapp 2. Paigaldage alumised ja ülemised kinnitusmutrid või roolisamba poldid.. Pingutage poldid käsitsi, seejärel veel 1/4 pööret.

3. samm: paigaldage polt, mis ühendab roolivõlli ülemise vastuvõlliga.. Keerake võlli ühendusmutter käsitsi poldi külge.

Kinnitamiseks pingutage mutrit 1/4 pööret.

4. samm: sisestage turvavöö kinnitusklambrisse, mis kinnitab selle roolisamba külge.. Ühendage elektripistikud roolisamba juhtmestikuga.

5. samm: kinnitage käiguvahetustross roolisamba külge.. Kui autol oli kallutatav sammas, siis keerame plaadihoova sisse.

6. samm: paigaldage roolisambale katted.. Kinnitage roolisamba kaitsekatted, paigaldades kinnituskruvid.

7. samm: pöörake rooli paremale ja veidi vasakule. See tagab, et vahevõllil puudub lõtk.

Autodel alates 1990ndate lõpust kuni tänapäevani:

1. samm: paigaldage roolisammas autosse. Lükake vahevõll roolivõllile.

Etapp 2. Paigaldage alumised ja ülemised kinnitusmutrid või roolisamba poldid.. Pingutage poldid käsitsi, seejärel veel 1/4 pööret.

3. samm: paigaldage polt, mis ühendab roolivõlli ülemise vastuvõlliga.. Keerake võlli ühendusmutter käsitsi poldi külge.

Kinnitamiseks pingutage mutrit 1/4 pööret.

4. samm Otsige üles turvapadja kellavedru kollane juhtmestik.. Ühendage see BCM-iga.

Paigaldage kere juhtmoodul ja kronstein roolisamba alla ning kinnitage masinakruvidega.

5. samm: sisestage turvavöö kinnitusklambrisse, mis kinnitab selle roolisamba külge.. Ühendage elektripistikud roolisamba juhtmestikuga.

6. samm: kinnitage käiguvahetustross roolisamba külge.. Kui autol oli kallutatav sammas, siis keerame plaadihoova sisse.

7. samm: paigaldage roolisambale katted.. Kinnitage roolisamba kaitsekatted, paigaldades kinnituskruvid.

8. samm: pöörake rooli paremale ja veidi vasakule. See tagab, et vahevõllil puudub lõtk.

9. samm Ühendage maanduskaabel uuesti aku negatiivse postiga..

10. samm: pingutage akuklambrit tugevasti. Veenduge, et ühendus oleks hea.

• Tähelepanu: Kuna toide on täielikult tühjenenud, lähtestage kõik oma auto seaded, nagu raadio, elektrilised istmed ja elektrilised peeglid.

11. samm: eemaldage tõkiskingad ja eemaldage need teelt.. Võtke kõik oma tööriistad, mida kasutasite.

3. osa 3-st: autoga sõitmine

1. samm: sisestage võti süütelukku.. Käivitage mootor.

Sõitke oma autoga ümber kvartali. Kontrollige kindlasti 1960ndate ja 80ndate lõpu sõidukite armatuurlaual olevat käigukangi indikaatorit, et veenduda, et see on õigesti joondatud.

2. samm: reguleerige rooli. Katselt naastes kallutage rooli üles-alla (kui sõiduk on varustatud kald roolisambaga).

Veenduge, et roolisammas on fikseeritud ega kõiguks.

3. samm: testige helisignaali nuppu ja veenduge, et helisignaal töötab.

Kui teie mootor ei käivitu, helisignaal ei tööta või turvapadja tuli süttib pärast roolisamba vahetamist, peate võib-olla roolisamba vooluringi täiendavalt diagnoosima. Kui probleem püsib, peaksite abi otsima mõne AvtoTachki sertifitseeritud mehaaniku käest, kes saab vajadusel asendada.