Põranda külge kinni jäänud siduripedaali tõrkeotsing

Käsikäigukastiga sõidukite siduripedaalid jäävad põrandale, kui siduri vabastuslaager, töösilinder, siduri peasilinder või siduri hoovastik ebaõnnestub.

Siduri ja manuaalkäigukastiga autod nõuavad rohkem tähelepanu kui automaatkäigukastiga autod. Auto vananedes vananeb ka sidurisüsteem.

Siduri eesmärk on ühendada käigukast mootoriga ja vabastada ka mootori võimsus, et aeglustada käigukasti sisendvõlli käikude vahetamiseks. Siduripedaal on konstrueeritud nii, et see võimaldab juhil sidurit vajutada ja sidurit sisse lülitada. Siduripedaalid, mis liiguvad puhkeseisundist täishaardesse, kuid jäävad põrandale ega tule tagasi, viitavad probleemile.

Siduripedaali põrandale põrkumise põhjuseks võivad olla neli komponenti:

• Defektne siduri vabastuslaager
• Vigane töösilinder
• Defektne siduri peasilinder

• Sidurivarras katki

• Hoiatus: Ärge püüdke mootorit käivitada ega sõita nii, et siduripedaal on täielikult põrandale tõmmatud. Võite kahjustada sidurit, siduriharki või käigukasti.

Osa 1/4: Põranda siduripedaali diagnoosimine rikkis vabastuslaagri tõttu

Auto ettevalmistamine siduripedaali vigase vabastuslaagri kontrollimiseks

Nõutavad materjalid

• roomaja
• tõrvik
• pistik
• Jack seisab
• SAE/meetriline pistikupesa komplekt
• Ohutusprillid
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage tagarataste ümber tõkiskingad, mis jäävad maapinnale. Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

3. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

4. samm: paigaldage tungraua alused. Tungraua alused peaksid asuma tõstepunktide all. Seejärel langetage auto tungraudadele. Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua kinnituspunktid keevisõmblusel otse auto põhja uste all.

Siduripedaali sisselülitamise oleku kontroll

1. samm: pange ette kaitseprillid, haarake taskulamp ja pugeja. Jääge auto alla ja kontrollige siduritrossi või hüdrovoolikute seisukorda. Veenduge, et kaabel oleks pingul. Kui teil on hüdrovoolik, veenduge, et lekkeid poleks.

2. samm: kontrollige töösilindrit, kui teie sõidukil on hüdrauliline siduripedaal. Veenduge, et töösilinder ei lekiks.

3. samm: eemaldage ülekandekellalt kontrollkate, kui see on olemas. Kasutage taskulampi, et vaadata siduri piirkonda, et näha kahvli asendit.

Kui kahvel on täielikult kinni, kuid töösilinder või tross ei ole haakunud, on siduri vabastuslaager rikkis või sidurikahvel purunenud.

Auto langetamine pärast diagnoosi

1. samm: koguge kokku kõik tööriistad ja viinapuud ning eemaldage need teelt.

2. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

3. samm: eemaldage tungraua alused ja hoidke need sõidukist eemal.

4. samm: langetage auto nii, et kõik neli ratast oleksid maas. Tõmmake tungraud välja ja asetage see kõrvale.

5. samm: eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

Laske mehaanikul kontrollida rikkis siduri vabastuslaagrit.

2. osa 4-st: Siduripedaali diagnostika ebaõnnestunud töösilindri jaoks

Auto ettevalmistamine, et kontrollida, kas põrandal lebaval siduripedaalil pole rikkis töösilindrit

Nõutavad materjalid

• roomaja
• tõrvik
• pistik
• Jack seisab
• Ohutusprillid
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage tagarataste ümber tõkiskingad, mis jäävad maapinnale. Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

3. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

4. samm: paigaldage tungraua alused. Tungraua alused peaksid asuma tõstepunktide all. Seejärel langetage auto tungraudadele. Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua kinnituspunktid keevisõmblusel otse auto põhja uste all.

Siduripedaali sisselülitamise oleku kontroll

1. samm: pange ette kaitseprillid, haarake taskulamp ja pugeja. Jääge auto alla ja kontrollige siduritrossi või hüdrovoolikute seisukorda. Veenduge, et kaabel oleks pingul. Kui teil on hüdrovoolik, veenduge, et lekkeid poleks.

2. samm: kontrollige töösilindrit, kui teie sõidukil on hüdrauliline siduripedaal. Tõmmake tolmupaaki töösilindri poole, et näha, kas vedelikku ei leki. Otsige töösilindri välist kahjustust.

Kontrollige tihvti, et näha, kas see on katki või kahjustatud. Kontrollige, kas õhutuskruvi on paigas ja pingul. Kontrollige, kas tagastusvedru on töösilindri külge kinnitatud ja kas see töötab.

3. samm: võtke kangvarras ja viige töösilindri tihvt tagasi algasendisse. Ka siduripedaal peaks naasma algsesse asendisse. Astuge siduripedaalile ja vaadake, kas see tuleb tagasi. Kui pedaal jäetakse põrandale, siis välislekke puudumisel võib töösilindris olla sisemine leke.

Auto langetamine pärast diagnoosi

1. samm: koguge kokku kõik tööriistad ja viinapuud ning eemaldage need teelt.

2. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

3. samm: eemaldage tungraua alused ja hoidke need sõidukist eemal.

4. samm: langetage auto nii, et kõik neli ratast oleksid maas. Tõmmake tungraud välja ja asetage see kõrvale.

5. samm: eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

Kui probleem nõuab kohe tähelepanu, peate rikkis töösilindri parandama.

Osa 3/4: Siduri peasilindri rikke tuvastamine põrandal lebaval siduripedaalil

Auto ettevalmistamine siduripedaali kontrollimiseks siduri peasilindri talitlushäirete suhtes

Nõutavad materjalid

• tõrvik
• Ohutusprillid
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või 1. käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage tagarataste ümber tõkiskingad, mis jäävad maapinnale. Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

Siduripedaali sisselülitamise oleku kontroll

1. samm: pange ette kaitseprillid ja võtke taskulamp. Avage mootoriruumis olev kapott ja leidke siduri peasilinder.

2. samm: kontrollige siduri peasilindri seisukorda ja kontrollige vedelikulekkeid. Eemaldage reservuaarilt kork ja veenduge, et reservuaaris on vedelikku.

Asetage kate tagasi ja kontrollige siduri peasilindri tagaküljel asuvat võlli purunemise või kahjustuste suhtes.

3. samm: istuge kabiini ja kontrollige siduripedaali tagastusvedrusid. Veenduge, et tagasitõmbevedru oleks siduripedaali küljes ja hea.

Puhastamine pärast diagnoosi

1. samm: koguge kokku kõik tööriistad ja eemaldage need teelt. Eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

Kui autoprobleem vajab praegu tähelepanu, peate parandama rikkis siduri peasilindri.

Osa 4/4: Siduri rikke diagnoosimine põrandal lebaval siduripedaalil

Auto ettevalmistamine siduripedaali katkise siduri kontrollimiseks

Nõutavad materjalid

• roomaja
• tõrvik
• pistik
• Jack seisab
• nõela nina tangid
• SAE mutrivõtmete komplekt/meetria
• Ohutusprillid
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage tagarataste ümber tõkiskingad, mis jäävad maapinnale. Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

3. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

4. samm: paigaldage tungraua alused. Tungraua alused peaksid asuma tõstepunktide all. Seejärel langetage auto tungraudadele. Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua kinnituspunktid keevisõmblusel otse auto põhja uste all.

Siduripedaali sisselülitamise oleku kontroll

1. samm: pange ette kaitseprillid, haarake taskulamp ja pugeja. Jääge auto alla ja kontrollige siduri hoovastiku seisukorda.

2. samm: kontrollige, kas sidurihoob või tross pole painutatud, purunenud või kahjustatud. Eemaldage siduri kahvlilt ühendus. Ühenduse või kaabli eemaldamiseks peate võib-olla eemaldama mutrivõtmetega poldi või tangidega poldi.

Vajutage hooba või trossi ja vaadake, kas pedaal liigub. Kui pedaal ei liigu, võib ühendus või tross kahjustuda ja takistada pedaali liikumist. Ühendage ühendus või kaabel uuesti sidurihargiga.

Auto langetamine pärast diagnoosi

1. samm: koguge kokku kõik tööriistad ja viinapuud ning eemaldage need teelt.

2. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

3. samm: eemaldage tungraua alused ja hoidke need sõidukist eemal.

4. samm: langetage auto nii, et kõik neli ratast oleksid maas. Tõmmake tungraud välja ja asetage see kõrvale.

5. samm: eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

Vajadusel kutsuge professionaalne mehaanik, et kontrollida katkist siduri lingit.

Siduripedaali põrandal hoidmine võib aidata parandada sõiduki juhitavust ja vältida siduri või käigukasti kahjustamist.