Kuidas suurendada gaasi läbisõitu

Kui te ei sõida elektriautoga, vajab teie sõiduk regulaarselt tankimiseks peatusi. Mõnikord tuleb ette olukordi, kus kütusenäidiku nõel langeb kiiremini kui peaks. Ühe kütusepaagiga ei pruugi te nii kaugele jõuda, kui eeldasite.

On mitmeid tegureid, mis võivad põhjustada väikese läbisõidu, sealhulgas:

• Mootori häälestamise probleemid
• Mootori sagedane tühikäik
• Mootoriõli kasutamine, mis ei vähenda hõõrdumist
• Halvasti töötavad hapnikuandurid ja õhufiltrid
• Pidevalt konditsioneeris
• Vigased või halvasti töötavad süüteküünlad
• Halvad kütusepihustid
• Ummistunud kütusefilter
• Halb kütuse kvaliteet
• Offset rehvid
• Kinni jäänud pidurisadul
• Sõiduharjumuste muutmine
• Sõitmine suurel kiirusel
• Heitkogustega seotud tööprobleemid
• Mootori soojendamiseks talvel kuluv aeg.

Bensiinimootoriga sõiduki kütusekulu suurendamiseks on mitu võimalust.

1. osa 5-st: valige õige kütuseklass

Teie auto gaasimootor peab tõhusaks töötamiseks sujuvalt töötama. Kui teie mootoris kasutatav kütus teie sõidukile ei sobi, võib see läbisõit negatiivselt mõjutada.

1. samm: määrake õige kütuseklass. Kontrollige, kas kütuseluuk on sõiduki tootja soovitatud õige klassi kütuse suhtes.

Kasutage kindlasti oma sõidukile sobivat kütust, et saavutada maksimaalne läbisõit ja oma sõiduki parim jõudlus.

2. samm: tehke kindlaks, kas teie sõiduk ühildub E85-ga..

E85 on etanoolkütuse ja bensiini segu ning sisaldab kuni 85% etanooli. E85 võib olla kasulik puhtama kütuseallikana, kuid ainult E85 kütusega töötamiseks mõeldud sõidukid saavad seda korralikult kasutada.

Kui teie sõiduki nimes on paindlik kütusetähis või "FFV", võite oma kütusepaagis kasutada E85.

• Tähelepanu: E85 kütus on oluliselt odavam kui tavaline bensiin, kuid kütusekulu isegi paindliku kütusega sõidukis väheneb E85 kütuse kasutamisel. Tavakütuse kasutamisel võib kütusesäästlikkus väheneda ¼ võrra.

3. samm: kasutage oma paindliku kütusega sõidukis tavalist kütust.

Parima kütusesäästu saavutamiseks kasutage tavalist kvaliteetset kütust paindliku kütusega ühilduvas mootoris.

Võite eeldada pikemat vahemaad ühe paagi kohta tavakütuse asemel paindliku kütusega, kuigi kütusekulud võivad olla suuremad.

Osa 2/5. Targalt sõitmine muutuvates ilmastikutingimustes

Parima kütusesäästu saavutamine autos võib tähendada, et tunnete end mõne minuti pärast sõitu alustades veidi vähem mugavalt.

1. samm: lühendage soojenemisaega külma ilmaga.

Tihti arvatakse, et auto soojendamine pakaselistes talveoludes on autole kasulik. Teie auto vajab aga vaid 30–60 sekundit, et vedelikud korralikult läbi süsteemide liiguksid, enne kui see on sõiduvalmis.

Enamik juhte soojendab oma autot, et seesolijatele mugav oleks, kuid kui teie peamine mure on kütusesäästlikkus, saate ilma 10–15-minutilise soojenduseta hakkama.

Riietuge kihtidena, mida saab sõidu ajal kergesti eemaldada, kui auto on soojenenud. Kasutage oma esimese reisi mugavamaks muutmiseks selliseid esemeid nagu sallid, mütsid ja labakindad.

Investeerige auto salongi soojendusse, et soojendada oma auto salongi ja sulatada aknad ilma mootorit käivitamata.

2. samm: lühendage suvel jahtumisaega. Suvel võib teie autos peaaegu kõigis USA osades väga palav olla, eriti kui päike sees kõrvetab.

Kui te autoga parajasti ei sõida, paigaldage oma tuuleklaasile päikesesirm, mis peegeldaks päikesekiiri, mis soojendavad teie auto väljakannatamatu temperatuurini. Samuti võite proovida parkida oma auto võimalusel varju.

Käivitage mootor vaid paar minutit, et õhukonditsioneer saaks salongi jahutada.

3. samm Püüdke vältida tihedat liiklust ja halba ilma.. Halbade ilmastikutingimuste korral (nt lumi ja vihm) muutke sihtkohta väljumise aega nii, et teie reis ei langeks kokku tipptunni liiklusoludega.

Lumi või vihm muudab juhid ettevaatlikumaks ja aeglasemaks, mis võib kaasa tuua pikema töö- või edasi-tagasi sõiduaja.

Lahkuge enne või pärast tipptundi, et vältida tihedat liiklust ja vältida tarbetut kütusepõletust parklas.

3. osa 5-st: Tehke korrapärane sõiduki hooldus

Kui teie autot ei hooldata korralikult, kulub teie mootorilt selle käitamiseks rohkem pingutust, mis omakorda nõuab rohkem kütust. Korralikult hooldatud auto kulutab vähem kütust. Kontrollige oma sõiduki hooldusgraafikut, et teada saada, millal ja kui sageli seda hooldada tuleks.

1. samm: kontrollige ja reguleerige rehvirõhku.. Teie rehvid on teie auto ainus osa, mis puutub kokku maapinnaga ja on teie auto suurim takistuse allikas.

Kontrollige ja reguleerige rehvirõhku iga kord, kui tankite autosse bensiini. Kasutage tanklas asuvat kompressorit rehvirõhu tõstmiseks, kui see on madal.

• Tähelepanu: Kui rehvirõhk on soovitatust vaid 5 psi madalam, suureneb kütusekulu 2%.

2. samm: mootoriõli vahetamine. Vahetage mootoriõli soovitatud intervallidega, tavaliselt iga 3,000–5,000 miili järel.

Tühjendage ja täitke mootoriõli ning vahetage õlifiltrit iga kord, kui teie auto vajab õlivahetust.

Kui teie mootoriõli on määrdunud, suureneb hõõrdumine mootoris endas, mistõttu tuleb hõõrdumise mõju kõrvaldamiseks põletada rohkem kütust.

3. samm: vahetage süüteküünlad. Vahetage süüteküünlaid soovitatud intervalliga, tavaliselt iga 60,000 XNUMX miili järel.

Kui teie süüteküünlad ei tööta hästi või süttivad valesti, ei põle teie mootori silindrites olev kütus täielikult ja tõhusalt.

Kontrollige süüteküünlaid ja asendage need oma mootorile sobivate küünaldega. Kui te ei tunne end mugavalt süüteküünalde vahetamisega, paluge seda teha AvtoTachki mehaanikul.

4. samm: asendage mootori õhufilter, kui see on määrdunud. Kui teie õhufilter on määrdunud, võite kütusesäästlikkuses kaotada 5% või rohkem.

Kui õhufilter on ummistunud või tugevalt määrdunud, ei saa teie mootor puhtaks põlemiseks piisavalt õhku. Mootor kulutab kompenseerimiseks rohkem kütust ja püüab sujuvalt töötada.

4. osa 5-st: Heitmete ja kütusesüsteemi probleemide tõrkeotsing

Kui teie heitgaasisüsteemis või kütusesüsteemis on probleeme, nagu näiteks mootori kontrolltuli süttimine, ebatasane töötamine, must heitgaas või mädamuna lõhn, parandage need kohe, et vältida liigse kütuse põlemist.

1. toiming. Lahendage kõik tulega Check Engine probleemid.. Kui see põleb, diagnoosige ja parandage Check Engine tuli niipea kui võimalik.

• Funktsioonid: Tuli Check Engine viitab peamiselt mootoriprobleemidele, kuid on seotud ka kütusesüsteemi või heitgaasidega seotud probleemidega.

2. samm: kontrollige, kas katalüüsmuunduriga on probleeme.. Mädamuna lõhn viitab probleemile katalüüsmuunduris, mis viitab kas sisemisele katalüüsmuunduri rikkele või probleemile kütusesüsteemis, mis võib kulutada tavapärasest palju rohkem kütust. Vajadusel vahetage katalüüsmuundur.

3. samm: kontrollige mootorit kütuseprobleemide suhtes.. Kui teie mootor ei tööta, ei põle see korralikult kütust, ei saa silindritesse piisavalt kütust või tarnitakse liiga palju kütust.

4. samm: kontrollige heitgaasi. Kui heitgaas on must, näitab see, et teie mootor ei saa oma silindrites kütust tõhusalt põletada.

Selle põhjuseks võib olla liiga palju kütust süstitud silindritesse või kui mootor ei tööta korralikult.

Paljud mootori heitgaaside ja kütusesüsteemi probleemid on keerulised ja neid on raske diagnoosida. Kui teile ei meeldi ise diagnostikat ja remonti teha, võtke ühendust AvtoTachki koolitatud mehaanikuga, kes teeb selle teie eest ära.

5. osa 5-st: muutke oma sõiduharjumusi

Teie auto kütusekulu sõltub suuresti sellest, kuidas te sellega sõidate.

Järgmised näpunäited aitavad teil sõidu ajal kütust säästa:

Samm 1. Võimalusel kiirendage veidi.. Mida tugevamini gaasipedaali vajutate, seda rohkem kütust teie mootorisse suunatakse, mis võimaldab teie autol kiiremini kiirendada.

Kiirem kiirendamine suurendab drastiliselt kütusekulu, mõõdukas kiirendus aga säästab kütust pikemas perspektiivis.

2. samm: paigaldage kiirtee püsikiirusehoidja. Kui sõidate vaba liiklusega maanteel, seadke püsikiiruse hoidja mõõdukale kütusekulule.

Püsikiiruse hoidja suudab teiest paremini hoida ühtlast kiirust, kõrvaldada võimsuse hüppeid ja aeglustusi, mis põletavad tarbetut kütust.

3. samm: aeglustage aeglustumist vabajooksuga. Kui kasutate gaasi kuni viimase sekundini enne pidurdamist, kulutate rohkem kütust kui siis, kui lasete gaasipedaali maha ja lasete enne pidurdamist kuni täieliku peatumiseni veidi vabaks.

Kui järgite neid lihtsaid meetodeid, saate aidata oma autol tõhusamalt töötada, suurendada selle võimsust ja vähendada kütusekulu.

Kui te ei leia madala bensiini läbisõidu põhjust, võtke oma sõiduki ülevaatamiseks ühendust sertifitseeritud mehaanikuga, näiteks AvtoTachkiga. Olenemata sellest, kas peate vahetama süüteküünlaid, vahetama õli ja filtrit või parandama ja diagnoosima Check Engine indikaatorit, saavad AvtoTachki spetsialistid seda teie eest teha.