Kuidas valida motokooli

Mootorrattaga sõitmine toimub aja jooksul, kuid mootorratturi loa saamiseks peate läbima mootorrattakooli koolituse. Kooliratta valimine pole alati lihtne. 

Enne otsuse tegemist võtke aega koolitusettepanekute võrdlemiseks, võttes arvesse mitmeid olulisi kriteeriume. Millised on hea motokooli kriteeriumid? Kuidas saate oma valikus kindel olla? Siin on mõned näpunäited, mis aitavad teil motokooli valida. 

Kontrollige koolituse kvaliteeti

Autole kleebitud Biker Training Association logo näitab tehnilistele nõuetele vastavat koolituse kvaliteeti. Motokooli ranget pühendumist kirjeldav dokument on kvaliteedi tagatis. Lisaks avaldab ühendus Internetis mootorrattakoolide nimekirja.

Valides selle loendist ühe, saate kahe aasta jooksul mootorratturite kindlustusmaksetelt 20% allahindlust. Samuti saate teada motokooli õnnestumistest. 

Põhimõtteliselt peate läbipääsu saamiseks sooritama eksami komplektil ja teel. Motokoolis on eksamid, mida tuleks samuti kontrollida.

Valige endale lähim motokool

Praktikas on see valikukriteerium juhtide õppimisel oluline. Eelkõige on lähedus kooliratta üks tugevusi. Läheduses kooliratta valimine säästab tohutult aega, kuna ei pea tundide võtmiseks mitut kilomeetrit läbima. 

Seega aitab see saatmiskulusid madalal hoida. Samas ei taga lähedus õppimise kvaliteeti.

Mis on teie eelarve

Teie valik sõltub ka teie eelarvest. Õppemaks on motokoolides erinev. Internetis on palju ahvatlevaid pakkumisi. Kuidas siis leida parim pakkumine? 

Põhimõtteliselt võetakse fikseeritud hinnas arvesse tegevusloa saamise halduskulusid, teoreetiliste kursuste maksumust ja sõidutundide arvu. Niisiis, võrdluseks võite võtta aluseks hindade jaotuse. Seadus nõuab vähemalt 20 tundi koolitust. Seetõttu ei ole koolituse pikem kestus keelatud, kuid see suurendab koolituse maksumust. Soovitav on teada, kuidas koolimootorrataste tutvustusi ära kasutada.

.

Sellest 20 tunnist ei piisa põhimõtteliselt. Algajale võivad need ulatuda 30–40 tunnini. Seejärel koostage kindel eelarve. Enamasti pakuvad motokoolid stardipakette. Sel juhul lähevad lisatunnid kallimaks. 

Kulusid saab isegi kahekordistada. Olge ettevaatlik, väga odavad koolituspakkumised ei ole alati rahuldavad. Näitena võib tuua sellise, millel puudub treeningrada või pakutakse halvas seisukorras varustust.

Vähesel motokoolil on eraring. Mõned pakuvad radu supermarketite parklates või asfalteeritud spordiväljakutel, mida jagatakse teiste motokoolidega. Kõik need rikkumised aitavad kaasa ainult ooteajale.

sõiduplaanid

Tööaja paindlikkus pakub õpilastele erilist huvi. Mõned motokoolid pakuvad oma töötajatele paindlikke tööaegu, mis on saadaval ainult laupäeviti. Seetõttu peate valima ajakavaga kohandatava ajakavaga kooli mootorratta. 

Mõista õppetundide jaotust

Koolituse tõhusus sõltub ka kursuste sagedusest. Kahel õppetunnil nädalas osalemine on ideaalne. Praktiline kursus kestab 3 tundi. See võimaldab mootorratturite õpilastel saadud õppetundidele järele jõuda. 

Õppetundide tõhusat jaotamist tuleb kontrollida. Tundide jaotus võtteplatsil ja ringluses peab olema tasakaalus. 20 tundi koolitust nõuab tavaliselt 8 tundi kohapeal treenimist ja 12 tundi sõitu. Olulisemad on endiselt ringluses olevad tunnid. 

Siiski on parem välja selgitada, sest praktikas lisavad motokoolid lahtiolekuajad rajale sõiduaja. See vähendab oluliselt tegelikku sõiduaega. 

Kasutage hea juhendaja isikupärastatud nõuandeid

Juhendaja nõuanded on hindamatud ka teie koolituse õnnestumiseks. Tegelikult peaks juhendaja olema tõeline jalgrattur, kogenud ja kirglik kaherattaline sõiduk. Samuti peab ta sõidutundides rajal kohal olema. Seadus piiras õpilaste arvu 3 õpilase kohta ühe õpetaja kohta.

 Praktikas see nii ei ole. Me läheme 3–6 või isegi rohkem. Seetõttu jääb juhendajal vähe aega igale õpilasele pühendada. Kuid teoreetiline koolitus on endiselt vajalik. 

Usaldage motokooli, et saada teoreetilisi nõuandeid sõiduvõtete kohta. Enamik neist jagab õpilastele õpikuid või jaotusmaterjale.

Seadmete seisukord

Mootorrataste arv mõjutab ka sõidutundide efektiivsust. Oodata oma korda mootorrattale istuda on ebameeldiv. Sõidu ajal ei ole õpilased kukkumisohu eest kaitstud.

Seetõttu peate kõigepealt kontrollima mootorratta, kiivri ja kogu teile antud varustuse seisukorda. On väga soovitatav omada kiivrit, mis sobib teie pea suurusele. Tavaliselt pakuvad motokoolid ainult ühte kiivrit. 

Kuidas siis kõiki neid kriteeriume kontrollida? Parim lahendus oleks teiste õpilaste õpetamine. Küsige teabe kinnitamiseks kindlasti mitmeid arvamusi. Motokooli kodulehelt saate lugeda ka endiste õpilaste soovitusi. Usaldusväärsete jalgratturite arvamused on teile ka kasulikud. 

Küsige julgelt nõu oma perelt või sõpradelt, kes juba kaherattalisi sõidavad. Samuti mõelge sotsiaalmeediale kui tõhusale viisile oma maine tundmaõppimiseks. Mõned motokoolid võimaldavad teil isiklikult koolitada. Niisiis, teate, mida oodata.