Kuidas valida autole klaasipuhasti harja
Sisu
Väiksemad klaasipuhastid ei puhasta klaasi täielikult. Tavapärasest pikemate harjade paigaldamine mõjutab kahjulikult ka klaasipuhasti tööd. Kumm haakub halvemini klaasi külge, puhastuskvaliteet langeb.
Autoharjad on olemas kõikidel masinamudelitel. Need osad ei ole ühtsed ja erinevad pikkusega. Autopuhasti harja valiku saab teostada eemaldatud osa joonlauaga mõõtes. Kui mõõtmine pole võimalik, kasutage võrdlustabeleid.
Kuidas saada teada klaasipuhasti harjade suurus automargi järgi
Enamiku automudelite puhul puhastatakse esiklaasi kahe erineva pikkusega autoharjaga. Mõnel autol on samad klaasipuhastid (Niva Chevrolet, Chery KuKu6, Daewoo Nexia, Renault Duster, Gazelle, Lada Priora ja mõned teised). Sõiduk võib olla varustatud tagaklaasipuhastitega. Standardversioonis on need elemendid olemas universaalidel, maasturitel, mahtuniversaalidel. Sedaanidel paigaldab tagumise klaasipuhasti tavaliselt omanik ise.
Loomuliku kulumise tagajärjel hakkavad klaasipuhastid krigisema ja ragisema. Kui kuivade klaaside puhastamisel tekkisid helid, siis on kõik korras. Klaasipuhasti sisetükid krigisevad hõõrdumise tõttu. Kõrist tekib klaasipuhastid liikuma paneva mehhanismi rikke tõttu. Selle põhjuse kõrvaldamiseks alustavad nad koostu täieliku analüüsi ja üksikute komponentide terviklikkuse kontrollimisega.
Müra kõrvaldamine algab automaatharja kummi terviklikkuse kontrollimisega. Pehmendamiseks määritakse materjal alkoholilahusega. Piginat on kuulda, kui klaasipuhasti ei ole kindlalt akna küljes, klaas on määrdunud või kinnitus ei ole täielikult lukustatud. Kui väliselt on kõik korras, peate ebameeldiva heli kõrvaldama uute osade ostmisega.
Pintsli suurust mõõdetakse joonlaua või sentimeetrise lindiga. Kui eelmisest ostust on alles jäänud kast, on sellel näha klaasipuhasti pikkus. Sageli märgivad tootjad suurust kahes vormingus: millimeetrites ja tollides. Mõned juhid ajavad viimase väärtuse segi sentimeetritega, kuid automüüjad saavad kiiresti aru, milles asi ja valivad õige toote.
Ostlema saab minna korrapidaja lahti võttes. Autole autoharja valimiseks piisab eemaldatud osa konsultandile esitamisest. Teine viis auto klaasipuhastite Internetist hankimiseks on vaadata viitetabelit.
Tagumised klaasipuhastid on 300-400 mm pikad (välismaistel autodel) või 350-500 mm pikad (Lada autodel). Eesmiste juhi autoharjade suurus jääb vahemikku 350–750 mm ja kaassõitja harjade suurus 350–580 mm.
U-kinnitus
Lisaks suurusele erinevad harjad kinnitusviiside poolest:
- U-kinnitus (konks, "konks", "J-konks"). Vanim kinnitusvahendi tüüp. Võib olla erineva suurusega (9x3, 9x4, 12x4).
- Küljetihvt (Tihv käepidemes). Kinnitus 22 mm lai.
- Küljetihvt - külgtihvti kitsam versioon (17 mm). Levinum BMW-del.
- Nupp (nupp). Seda on 16 või 19 mm.
- Pin-lukk – leitud autodelt Mercedes, Audi, Seat.
- Küljekinnitus (Side mounting). Üha harvemini valivad autotootjad. Võib näha vanadel ameeriklastel ja mõnel Renault’l.
- Külgklamber (Nõutage sakk). Levinud Euroopa mudelite seas.
- Ülemine lukk. Sobib ühele küljeklambriga adapterile. Seda kasutatakse klaasipuhastite paigaldamiseks autole BMW.
- Tääklukk (Tääkvars). On modifikatsioone ühe ja kahe kinnitusavaga.
- Küünis. Kasutatud Audi A6 autodele.
- Boschi logo all välja töötatud spetsiaalsed kinnitustüübid: MBTL1.1, DNTL1.1, VATL5.1, DYTL1.1.
Kuidas teada saada, milline hari on õige: valik autoga
Tabel 1 näitab klaasipuhasti harjade suurust Euroopa või Ameerika kontserni toodetud auto markide kaupa.
Klaasipuhasti harja suurus automargi järgi
Tabel 2 sisaldab teavet, mis on vajalik Aasia autode automaatharjade valimiseks.
Autoharjade valik vastavalt Aasia autode mudelile
Kahe tabeli andmeid kõrvutades on näha, et osad automudelid on varustatud ühesuuruste klaasipuhastitega: Hyundai Accent ja Chevrolet Aveo, Opel Astra ja Ford Explorer. Teised paarid on osaliselt vahetatavad: Renault Kaptur ja Hyundai Solaris (klaasipuhastid), Mazda CX-5 ja Opel Zafira (tagapuhastid). Tabeli 3 järgi on võimalik läbi viia kodumaistele autodele mõeldud klaasipuhastite valik automargi järgi.
Populaarseimad klaasipuhasti harjade kaubamärgid
Enne mis tahes kategooria klaasipuhastite ostmist kontrollige neid hoolikalt. Toode on hea kvaliteediga, kui:
- ühtlase värvi ja tekstuuriga kummileht;
- materjalil ei ole kriimustusi ja täkkeid;
- kummi tööserv on ühtlane, ümardamata.
Kui autoomanik valib raami mudeli, peate kontrollima lindi sujuvat liikumist klambrites. Raami painutamisel ei tohiks vooder kiiluda.
Odavad klaasipuhastid
Tavaliselt ei kesta need harjad kaua. 3-4 kuu pärast hakkavad nad kriuksuma, jätavad klaasile plekid ja triibud. Odavad klaasipuhastid toodetakse vähetuntud nimedega kaubamärkide all. Kasutajate arvustuste kohaselt on järgmised tooted vastuvõetava kvaliteediga:
- tšempion;
- Anvo?
- Lynx ("Ilves");
- Lihtsalt sõida;
- Auk;
- Endurovisioon;
- RainBlade;
- Hea aasta.
Meister
Odavad klaasipuhastid sisaldavad Renault originaale (1500 klaasipuhastite komplekt). Mõned autojuhid valivad sihilikult automaatsed klaasipuhasti harjad odava segmendi hulgast ja vahetavad harju igal hooajal.
Hea hinna ja kvaliteedi suhtega autoharjad
Tuntud firmade klaasipuhastid müüakse keskmise hinnaga:
- Pakub rida klaasipuhastiid, mis erinevad omaduste ja võimaluste poolest. Autole on lihtne klaasipuhasti harja valida, kuna enamik Boschi tooteid on universaalsed. Klaasipuhastid on saadaval erineva pikkusega, spoileritega ja ilma, raamitud ja raamita.
- Prantsusmaa tehas toodab tooteid kindlat marki autodele. Raamita klaasipuhastite paigaldamiseks ei kasutata adaptereid. Kumm puhastab klaasi peaaegu hääletult. Projekteerijad võtsid arvesse tuuleklaasi painderaadiust, mistõttu kummiplekk haakub ühtlaselt puhastatava pinnaga.
- Odavad hübriidpuhastid sobivad igale autole. Jaapani tootja katab kummile spetsiaalse grafiitkatte. Seal on asümmeetrilised spoilerid.
- Denso. Jaapani ettevõte oli kuni 1949. aastani Toyota osakond. Olles moodustanud omaette ettevõtte, jätkab Denso tihedat koostööd maailma suurima autotootjaga.
Denso
Premium mudelid
Sellesse rühma kuuluvad luksusautode originaalvaruosad. Rohkem kui 5 rubla eest saate klaasipuhasti harju (originaal) automargi järgi:
- "Mercedes Benz". Asümmeetrilise spoileriga raamita klaasipuhasti, küttesüsteem ja pesuvedeliku toide läbi spetsiaalsete kummipaela aukude. Komplekti kuulub 2 klaasipuhastit pikkusega 630 ja 580 mm. Komplekti hind on 13000 XNUMX rubla.
- SWF. Saksa ettevõte teeb koostööd Euroopa ja Ameerika kontsernidega (General Motors, VAG, BMW, Volvo jt). Olenevalt klaasipuhasti lisatarvikust ja omadustest võivad SWF-tooted 900-osalise komplekti eest maksta 10-000 2.
- Jaapani klaasipuhastid on universaalsed (komplektis 4 adapterit). Kumm sisaldab mineraalset turmaliini, klaasipuhastid eemaldavad kergesti õlikile klaasi pinnalt. 2-st kõrgema kõrgusega talveharjade komplekt müüakse hinnaga 5000-9500 rubla (hind sõltub rakendatavusest).
Klaasipuhastid SWF
Mida otsida valides
Alustage klaasipuhasti harjade valimist automargi järgi. Arvesse võetakse toote pikkust ja kinnitusviisi. Järgmisena vaatavad draiverid teisi parameetreid:
- Disain. Automaatharjad on raamita, raamita ja hübriidsed. Ilma raamita mudelid näitavad parimaid aerodünaamilisi omadusi. Talveks on eelistatav raami versioon, sest kui klaasipuhasti jäätub klaasi külge, on seda lihtsam ära rebida. Hübriidmudelites on survehoobade disain peidetud kere sisse, võimaldades kombineerida hea aerodünaamika ja klaasile mõnusa istuvuse.
- Hooajalisus. Tootjad toodavad universaalseid klaasipuhastiid, mis on mõeldud konkreetseks hooajaks (talv, suvi). Talveharjadel on nookuri hinged jäätumise eest kaitstud kummikattega.
- Tootja. Originaalosad sobivad täpselt oma kohale. Adapterid, mis on varustatud odavate harjamudelitega, on sageli valmistatud madala kvaliteediga materjalidest. On oht, et odav plastik puruneb ja klaasipuhasti lendab töötamise ajal minema.
- Lisavalikud. Klaasipuhastid võivad olla varustatud kulumisanduri või spoileriga (takistab suurel kiirusel sõites kummil klaasilt lahti rebimist). Kummi serva saab katta grafiidiga, mis teeb tuuleklaasil libisemise lihtsamaks.
Raamiharjadele müüakse kummipaelu. Kui raam ise on rahuldavas seisukorras ja kummi on kulunud, saate teibi oma kätega uue vastu vahetada. Vahetüki ostmisel pöörake tähelepanu soone geomeetriale: vana ja uue kummi reljeef peavad ühtima. Uute plaatide paigaldamisel järgige vahetükkide suunda ja kontrollige kummiribade liikuvust.
Väiksemad klaasipuhastid ei puhasta klaasi täielikult. Tavapärasest pikemate harjade paigaldamine mõjutab kahjulikult ka klaasipuhasti tööd. Kumm haakub halvemini klaasi külge, puhastuskvaliteet langeb. Seetõttu on parem valida autole klaasipuhasti harjad, mitte osta "silma järgi".
