Kuidas pidurivedelik saastub?
Enamasti on sõiduki pidurisüsteem suletud, mis tähendab, et liiva- ja mustuseosakesed ei pääse läbi avade ega läbikäikude. Teoreetiliselt peaks see tähendama, et süsteemi sees olev pidurivedelik ei saa kunagi saastu ning sellised asjad nagu loputamine või pidurivedeliku vahetamine tuleks reserveerida harvadeks juhtumiteks, kui midagi tõsist on valesti. Kahjuks teie pidurisüsteem teoreetiliselt ei tööta ja niiskus võib hüdrovoolikute kaudu pidurivedelikku sattuda. Kuna see niiskus põhjustab vedeliku keemilise lagunemise ja niiskus hakkab kogu süsteemi metallosadel roostetama, võib tulemuseks olla saastunud pidurivedelik.
Kui teie sõidukil on määrdunud pidurivedelik, tuleb enne vedeliku vahetamist värske, saastamata pidurivedeliku vastu loputada või põhjalikult puhastada, et eemaldada kõik soovimatud osakesed ja jääkniiskus. Probleem on selles, et saate teada, millal teil on pidurivedelik saastunud. Seetõttu soovitavad paljud mehaanikud ja tootjad ettevaatusabinõuna pidurivedelikku loputada iga kahe aasta või 24,000 XNUMX miili järel. Siiski on olukordi, kus peaksite kaaluma pidurite sagedamini loputamist või võite seda kohe vajada, sealhulgas:
Sõit tugevate pidurdustingimustega: Kui näiteks vedad sageli haagist või sõidad mägedes, vajad tõenäoliselt rohkem pidurdamist. Selliste suurenenud nõudmiste korral satub niiskus pidurivedelikku ja hakkab seda tavapärasest kiiremini lagundama.
Kõigi muude pidurisüsteemiga seotud tööde puhul: On kaks põhjust, miks piduriklotside vahetamisel või muul pidurihooldusel tuleks pidurivedeliku loputada. Esiteks on seda lihtsam teha, kui teie või mehaanik on juba kohal. Teiseks on teie pidurivedelik niiskuse ja muude saasteainete kogunemise suhtes tundlikum, kui teie sõiduki selles piirkonnas tehakse muid töid.
Pidurite hoiatustuled armatuurlaual: Kui näete armatuurlaual ABS-i või pidurisüsteemi tuld, kontrollige julgelt pidureid ja pidurivedelikku. See tähendab sageli, et vedeliku tase on madal, mis on tõenäoliselt põhjustatud lekkivatest piduritorudest, mis võimaldab ka saasteainetel siseneda määrdunud pidurivedelikku.
Pedaalirõhu märgatav muutus: Mõned inimesed nimetavad seda pidurite "pehmeks" tundeks, kuid tegelikult viitab see sellele, et pedaali vajutatakse tavapärasest tugevamini või kergemini. Mõlemad on halvad märgid ja näitavad, et peaksite kontrollima pidurisüsteemi, sealhulgas kontrollima saastunud pidurivedelikku, kuna vedelik lekib tõenäoliselt läbi torude või peasilindri.
Tõmbab liikumise ajal küljele: Kui teie auto või veok tõmbab sõidu ajal märgatavalt küljele, võib see viidata pidurivedeliku lekkele, mis võib samuti tähendada, et järelejäänud vedelik on saastunud niiskuse ja liivaga, mis satub vedeliku väljumiskohta. Kuigi selle põhjuseks võivad olla muud probleemid, on ohutuse huvides oluline pidurisüsteemiga seotud probleemid välistada.
Saastunud pidurivedelik võib olla katastroofiline, seega ei tohiks pidurisüsteemi probleemidesse suhtuda kergelt. Kui kahtlustate, et pidurivedelik on määrdunud ja vajate piduri loputamist, helistage nõu saamiseks mõnele meie kõrgelt koolitatud spetsialistile.
