Kuidas asendada amortisaatoreid
Auto remont

Kuidas asendada amortisaatoreid

Teie amortisaatorid või amortisaatorid on teie auto vedrustuse oluline osa. Nagu nende nimigi ütleb, ei ole nende eesmärk šoki neelamine. Nad teevad palju rohkem ja on teie auto jaoks hindamatu väärtusega, kuna aitavad teil sõita…

Teie amortisaatorid või amortisaatorid on teie auto vedrustuse oluline osa. Nagu nende nimigi ütleb, ei ole nende eesmärk šoki neelamine. Nad teevad palju rohkem ja on teie sõiduki jaoks hindamatu väärtusega, parandades sõidukvaliteeti, vedrustuse kulumist ja rehvide kasutusiga.

Kui te ei tea, millal amortisaatoreid vahetada või mida otsida, kui need ebaõnnestuvad, ei saa te neid vajaduse korral välja vahetada. Tüüpiliste rikkemärkide tundmine ja pisut amortisaatorite paigaldamise viisi tundmine võib aidata teil amorte diagnoosida ja parandada või vähemalt teeb teid teadlikuks tarbijaks, keda ei kasutata ära, kui teil on vaja amorte välja vahetada. .

1. osa 3-st: teie amortisaatorite eesmärk

Amortisaatorid, nagu tugipostid, on mõeldud vedrude vibratsiooni või elastsuse reguleerimiseks. Kui sõidate teel üle konaruste ja languste, liigub vedrustus üles-alla. Teie auto vedrud neelavad vedrustuse liikumist. Kui teie autol poleks amortisaatoreid, hakkaksid vedrud põrkuma ja põrkaksid pidevalt kontrollimatult. Amortisaatori konstruktsioon on pakkuda sellele liikumisele teatud vastupanu, seda juhtida ja mitte lubada põrgata rohkem kui kaks korda.

Amortisaatori konstruktsioon võimaldab juhtida vedru liikumist. Amortisaatoritel on kolb, mis liigub läbi silindri. Silinder on täidetud vedela ja surugaasiga. Kolvil on väike doseerimisava, mis raskendab kolvi survestatud vedeliku sisse- ja väljaliikumist. Just see takistus aeglustab vedrude liikumist.

Kõik amortisaatorid erinevad üksteisest veidi sõltuvalt auto vajadustest ja suurusest. Erinevused on tavaliselt seotud silindris oleva rõhu suuruse ning kolvis olevate aukude tüübi ja suurusega. See mõjutab seda, kui kiiresti šokk võib venitada ja kokku tõmbuda. Kui amortisaator ebaõnnestub või hakkab ebaõnnestuma, võib see muutuda liiga pehmeks (mis ei võimalda tal vedrude liikumist kontrollida) või see võib hakata sisemiselt kokku suruma (takistades vedrustuse õiget liikumist).

2. osa 3-st: tüüpilised ebaõnnestumise märgid ja kuidas neid ära tunda

Amortisaatorid võivad üles öelda mitmel põhjusel: võivad üles öelda sõidustiili tõttu, võivad rikki minna vanuse tõttu. Samuti võivad nad ilma põhjuseta ebaõnnestuda. Ebaõnnestunud amortisaatori tuvastamiseks saate järgida mõnda lihtsat sammu.

  • ebaõnnestumise test. Kui sõiduk on tasasel pinnal, vajutage sõiduki esi- või tagaosa üles ja alla, kuni see hakkab põrkama. Lõpetage sõiduki õõtsumine ja loendage, mitu korda see põrkub, kuni peatub.

Hea šokk peaks peatama põrkumise pärast kahte üles-alla liigutust. Kui auto põrkab liiga palju või ei saa üldse liikuda, võivad konarused olla halvad.

  • Proovisõidu. Kui amortisaatorid on kulunud, võib vedrustus olla väga pehme ja ebastabiilne. Teie sõiduk võib sõidu ajal edasi-tagasi kõikuda. Kui on amortisaator, mis seob, siis teie auto sõidab väga kõvasti.
  • Visuaalne kontroll. Kui auto on õhus, peate amortisaatorid üle vaatama. Kui amortisaatorid lekivad vedelikku või on mõlkis, tuleb need välja vahetada. Kontrolli ka rehve. Kulunud amortisaatorid põhjustavad rehvide kulumist, mis väljendub kõrgete ja madalate punktidena.

  • Käsitsi testimine. Eemaldage autolt amortisaator ja proovige seda käsitsi kokku suruda. Kui ta liigub kergelt, võib löök olla halb. Heal amortisaatoril peaks olema hea survekindlus ja enamik amortisaatoreid venivad ise välja, kui need lahti lasete.

Amortisaatorite vahetamiseks pole kindlat hooldusgraafikut, kuid enamik amortisaatorite tootjaid soovitab neid vahetada iga 60,000 XNUMX miili järel.

Osa 3/3: Amortisaatori vahetamine

Nõutavad materjalid

  • Hüdrauliline põrandatungraud
  • Jack seisab
  • Erinevate peadega põrk
  • Amortisaatorid (vahetada tuleb paarikaupa)
  • Mutrivõti
  • Ratta tõkiskingad
  • Võtmed (erinevad suurused)

1. samm Parkige sõiduk tasasele, kindlale ja tasasele pinnale seisupiduriga..

2. samm: paigaldage maapinnale jäävate rataste ümber tõkiskingad.. Tõstate auto otsa, mis tuleb välja vahetada amortisaatorite vastu, jättes teise otsa maapinnale.

3. samm: tõstke auto üles. Töötades ühelt küljelt, tõstke sõiduk üles, seades põrandatungraud tehase tõstepunkti.

Tahad tõsta auto piisavalt kõrgele, et saaks mugavalt selle alla jääda.

4. samm: asetage tungraud tehase tõstepunkti alla.. Langetage auto alusele.

Nüüd peaks teil auto all olema töökoht.

5. samm: vabastage vedrustus survest. Asetage tungraud selle vedrustuse osa alla, mille kallal kõigepealt töötate, ja tõstke seda täpselt nii palju, et vedrustusest osa rõhku langeks.

  • Hoiatus: Oluline on, et sõiduk ei tuleks vedrustuse tõstmisel tungraua küljest lahti. Teete seda ainult sellel küljel, millel töötate – kui vahetate esmalt parempoolse esiamortisaatori, asetate tungraud ainult parema esikäe alla.

6. samm: eemaldage amortisaatori kinnituspoldid sobiva pistikupesa või mutrivõtmega..

7. samm: eemaldage sõidukilt amortisaator ja kõrvaldage see.

8. samm: paigaldage uued amortisaatorid ja kinnituspoldid.

  • Funktsioonid: Mõned uued amortisaatorid ei sobi kinnitusklambriga. Kui see ei sobi, peate võib-olla klambrit veidi painutama.

9. samm: pingutage kinnituspoldid vastavalt tootja spetsifikatsioonidele.. Te peaksite leidma tehnilised andmed kasutusjuhendist.

Kui teil pole pöördemomendi spetsifikatsioone, pingutage poldid lõpuni.

10. samm: eemaldage tungraud vedrustuse alt.

11. samm: langetage auto maapinnale.. Asetage tungraud tehase tõstepunktide alla ja tõstke sõiduk tungraua küljest lahti.

Eemaldage tungraud ja langetage auto maapinnale.

12. samm: eemaldage tõkiskingad.

13. samm: auto proovisõit. Kuulake helisid (nt kriuksumist või hüppamist), mis võivad viidata sellele, et midagi on valesti pingutatud.

Kui müra pole, siis tasub märgata, et auto sõidab palju paremini kui varem.

Kui teil on ebamugav amortisaatoreid ise vahetada, peaksite abi otsima sertifitseeritud mehaanikult. Sertifitseeritud AvtoTachki välimehaanik tuleb hea meelega teie koju või kontorisse amortisaatoreid vahetama.

Lisa kommentaar