Kuidas ABS kiirusandurit vahetada

Enamik kaasaegseid autosid on varustatud mitteblokeeruva pidurisüsteemiga (ABS). See süsteem koosneb ventiilidest, kontrollerist ja kiirusandurist, mis koos tagavad ohutu pidurdamise.

ABS kiirusandur jälgib rehvide pöörlemissuunda ja tagab ABS-süsteemi aktiveerimise, kui rataste vahel tekib erinevus või libisemine. Kui see andur tuvastab erinevuse, saadab see kontrollerile teate, milles palub ABS sisse lülitada ja tühistab käsitsi pidurdamise.

ABS kiirusandureid leidub kõige sagedamini enamike kaasaegsete sõidukite ratastel. See on kõige tõhusam koht nende paigaldamiseks. Mõnedel vanematel sõidukitel, eriti täistelgedega veoautodel, on need paigaldatud tagumisele diferentsiaalile. ABS kiiruseandur on lihtsalt magnetandur, mis indutseerib pinge, kui helirõnga sälgud või väljaulatuvad osad läbivad anduri magnetvälja. Seda tüüpi andureid kasutatakse kaasaegses autos paljudes erinevates süsteemides. Seda tüüpi anduritega saab paigaldada kõike, mis pöörleb, et jõuülekande juhtmoodul (PCM) saaks selle pöörlemist jälgida.

Kui ABS-kiiruse andur on üles öelnud või ei tööta korralikult, saate selle ise välja vahetada.

1. osa 5-st: leidke õige ABS-andur

Nõutavad materjalid

• Pidurite puhastusvahend
• pistik
• Jack seisab
• multimeeter
• põrkmeeter
• Liivapaber
• Pihustatav penetrant
• Seal Glide
• Pühkimistööriist
• Pistikupesade komplekt
• Võtmete komplekt

1. samm: tehke kindlaks, milline andur on vigane. Kasutage skannerit ja lugege koodi, et teha kindlaks, milline andur on vigane. Kui koodi ei kuvata, peate sõidu ajal anduri andmeid skanneriga jälgima. Kui see pole võimalik, peate testima iga andurit ükshaaval.

• FunktsioonidV: Tavaliselt pole iga anduri testimine vajalik. Tavaliselt on see vajalik OBD II-eelsete süsteemide puhul, kuid seda ei nõuta hilisemate sõidukimudelite puhul.

2. samm: leidke andur. Anduri asukoht sõidukil võib mõne sõiduki puhul probleemiks osutuda ja võib-olla peate lugema oma sõiduki konkreetset remondijuhendit. Enamasti paigaldatakse ABS-kiiruse andur rattale või teljele.

3. samm: kontrollige iga andurit, et teha kindlaks, milline neist on halb.. Kui muud meetodid on olnud edukad, võite selle sammu vahele jätta.

Sõiduki kiirusandurite spetsifikatsioonide määramiseks vaadake oma konkreetse sõiduki remondijuhendit.

2. osa 5-st: eemaldage kiiruseandur

1. toiming. Juurdepääs andurile. Andurile juurdepääsu saamiseks peate sageli eemaldama ratta või kronsteini. See sõltub sõidukist ja andurist, mida vahetate.

2. samm Eemaldage andur. Kui olete andurile juurde pääsenud, ühendage lahti pistik ja eemaldage üks polt, mis andurit kinnitab.

• Funktsioonid: Kui eemaldate anduri kinnitusest või korpusest, peate võib-olla kasutama väikese koguse penetranti. Pärast penetrandi pealekandmist pöörake sondi selle vabastamiseks. Ole õrn ja kannatlik. Niipea, kui see hakkab pöörlema, tõmmake andur aeglaselt ja tugevalt üles. Sageli saab tõstmiseks kasutada lamepeaga kruvikeerajat.

3. samm: pöörake tähelepanu anduri juhtmete suunamisele. Veenduge, et kirjutaksite üles anduri juhtme õige tee, kuna on ülioluline, et anduri juhe oleks õigesti marsruuditud. Selle eiramine toob kaasa juhtmestiku kahjustamise ja ebaõnnestunud remondi.

Osa 3/5: Puhastage anduri kinnitusava ja toonirõngas

1. samm: puhastage anduri kinnitusava. Enne anduri paigaldamist kasutage anduri kinnitusava puhastamiseks kindlasti liivapaberit ja pidurite puhastusvahendit.

2. samm: puhastage toonirõngast õhuke metall.. Toonirõnga ribid võtavad sageli mustusest kinni peenikese metalli. Eemaldage kindlasti kogu see peen metall.

4. osa 5-st: paigaldage andur

1. samm: valmistuge anduri paigaldamiseks. Enne anduri paigaldamist kandke anduri O-rõngale veidi Sil-Glyde'i.

• Funktsioonid: O-rõngas läheb suure tõenäosusega katki ja seda on raske paigaldada, kui sellele ei määrita mingit määrdeainet. Esimese valikuna soovitatakse Sil-Glyde’i, kuid kasutada võib ka teisi määrdeaineid. Lihtsalt veenduge, et kasutate kummiga ühilduvat määrdeainet. Mõned määrdeained kahjustavad kummi ja kui neid kasutada, siis kummist o-rõngas paisub ja muutub kasutuskõlbmatuks.

2. samm Sisestage andur paigaldusavasse.. Sisestage kindlasti pöördemomendiga ABS kiirusandur. Kui olete kinnitusava puhastanud, peaks see kergesti sisse libisema.

• Funktsioonid: Ärge rakendage andurile jõudu, kui seda ei ole lihtne sisestada. Kui andurit ei ole lihtne paigaldada, võrrelge vana ABS-kiiruse andurit uuega, et näha, mis viga on.

3. samm Juhtige anduri juhe õiget rada pidi.. Veenduge, et traat oleks õigesti kinnitatud. Kui seda ei tehta, on traat tõenäoliselt kahjustatud ja peate otsast alustama uue anduriga.

4. samm: ühendage anduri pistik auto pistikuga.. Kuulake kindlasti kuuldavat klõpsatust, mis näitab, et pistik on oma kohale lukustunud. Kui te ei kuule klõpsatust, proovige pistik lahti ühendada ilma lukustusmehhanismi avamata. Kui te ei saa seda lahti võtta, on see õigesti kinnitatud.

• Funktsioonid: Kontrollige kindlasti pistiku sees olevat elektriühendust nii sõiduki kui ka anduri poolel. Tavaliselt sisestatakse sellised kontaktid pistiku paigaldamisel. Kui kahtlustate, et see võib nii olla, peate väikeste tihvtide kontrollimiseks pistikust lahti ühendama.

5. osa 5-st: puhastage kood ja testige oma autot

1. samm. Puhastage kood. Ühendage skanner ja tühjendage kood. Pärast koodi kustutamist liikuge äsja asendatud anduri andmetele.

2. samm: auto proovisõit. Viige auto proovisõidule kiirusel üle 35 miili tunnis.

Jälgige andmeid, veendumaks, et andur saadab jõuülekande juhtimismoodulile (PCM) õiget teavet.

Veenduge, et olete sõites ja andmeid jälgides ohutu. Ideaalis on parem paluda assistendil andmete eest hoolitseda.

Väga tavaline on vale anduri kogemata asendamine, eriti kui töötate sõidukil, mille igal rattal on andurid. Veendumaks, et olete õige anduri asendanud, testige enne eemaldamist multimeetrit andurit, mille kahtlustate, et see on halb.

Kui vajate selles protsessis abi, võtke ABS-kiiruse anduri väljavahetamiseks ühendust AvtoTachki sertifitseeritud tehnikuga. Laske neil teha põhjalik kontroll, kui ABS-i tuli põleb.