Kuidas roolinurga andurit vahetada

Roolinurga andur töötab üles, kui veojõukontrolltuli süttib, rool tundub lahti või sõiduk liigub teisiti.

Kui pöörate rooli soovitud suunas, pöörduvad teie sõiduki juhitavad rattad selles suunas. Tegelik protseduur on aga keerulisem ja kaasaegsed juhtstruktuurid on osutunud mehaaniliste osade ja seadmete kujuteldamatult keerukaks seguks. Üks oluline segment on murdepunkti andur.

Kasutatakse kahte tüüpi andureid: analoog- ja digitaalandureid. Analoogmõõturid tuginevad erinevatele pingenäitudele, kuna auto pöörab erinevate nurkade all. Digitaalsed näidikud põhinevad väikesel LED-il, mis edastab teavet ratta nurga all ja saadab teabe auto arvutisse.

Rooli nurgaandur tuvastab lahknevuse teie sõiduki kulgeva kursi ja rooli asendi vahel. Roolinurga andur tasakaalustab seejärel rooli ja annab juhile suurema kontrolli.

Roolinurga andur aitab ala- või ülejuhitavuse korral korrigeerida sõiduki asendit. Kui sõiduk satub alajuhitavuse seisundisse, käsib andur arvutil aktiveerida pidurimoodul, mis on vastu roolimissuunas asuvat tagaratast. Kui sõiduk läheb ülejuhitavusesse, käsib andur arvutil aktiveerida pidurimoodul vastu tagaratast roolimissuunast väljas.

Kui rooliandur ei tööta, on sõiduk ebastabiilne ja mootori kontrolltuli süttib. Teiste levinud sümptomite hulka kuuluvad veojõukontrolltulede süttimine, rooli lõtvumine ja sõiduki liikumise muutus pärast esiosa tasandamist.

Roolinurga anduriga seotud mootoritulede koodid:

C0051, C0052, C0053, C0054, C0053

Osa 1/3: Roolinurga anduri olekukontroll

Samm 1. Kontrollige, kas mootori tuli põleb.. Kui mootori tuli põleb, võib see olla roolinurga anduris või milleski muus.

Kontrollige, millised koodid kuvatakse, kui indikaator põleb.

2. samm: istuge autosse ja sõitke ümber kvartali.. Proovige sõidukit üle- ja alajuhita ning tehke kindlaks, kas roolinurga andur töötab või mitte.

Kui andur töötab, proovib ABS-moodul olukorra parandamiseks tagarattaid tõsta või aeglustada. Kui andur ei tööta, siis ABS-moodul ei tee midagi.

Osa 2/3: Roolinurga anduri vahetus

Nõutavad materjalid

• SAE kuuskantvõtmete komplekt / meetriline
• pesavõtmed
• ristpeaga kruvikeeraja
• hambaorkid
• lame kruvikeeraja
• Kaitsekindad
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Ohutusprillid
• Traaditangid
• Snap ring tangid
• Rooli tõmbamise komplekt
• Pöördemomendi otsik komplekt
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või 1. käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage rehvide ümber tõkiskingad.. Sel juhul keerduvad tõkiskingad ümber esirataste, sest auto tagaosa tõstetakse üles.

Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

3. samm: avage aku lahtiühendamiseks auto kapott.. Eemaldage maanduskaabel aku negatiivse klemmi küljest, lülitades välja roolisamba ja turvapadja toite.

• Hoiatus: Ärge ühendage roolinurga anduri eemaldamise ajal akut ega püüdke sõidukit mingil põhjusel toita. See hõlmab arvuti töökorras hoidmist. Turvapadi lülitub välja ja võib rakenduda, kui see on pinge all.

4. samm: pange kaitseprillid ette. Prillid takistavad esemete silma sattumist.

5. samm: Keerake armatuurlaual olevad kinnituskruvid lahti.. Eemaldage armatuurlaud, et pääseda juurde roolialuse kinnitusmutritele.

6. samm: eemaldage roolisamba tagaosas asuvad kinnitusmutrid..

7. samm: eemaldage helisignaali nupp roolisambalt.. Ühendage toitejuhe helisignaali nupust lahti.

Veenduge, et kinnitaksite vedru sarve nupu alla. Ühendage kollane toitejuhe turvapadja küljest lahti, märgistades kindlasti turvapadja ühenduse.

8. samm: eemaldage rooliratta mutter või polt.. Peate hoidma rooli liikumist.

Kui mutter lahti ei tule, võite mutri eemaldamiseks kasutada murdevarda.

9. samm: ostke roolitõmbekomplekt.. Paigaldage roolitõmmits ja eemaldage roolisammast rooliratas.

10. samm: eemaldage kallutushoob tangidega.. See võimaldab juurdepääsu roolisamba katetele.

11. samm: eemaldage plastikust roolisamba katted.. Selleks keerake mõlemal küljel lahti 4 kuni 5 kinnituskruvi.

Mõned peidetud kinnituskruvid leiate kaane tagaküljelt armatuurlaua viimistluse lähedalt.

12. samm: vabastage tihvt tihvti augus. Pöörake võti algsesse asendisse ja kasutage tihvti tihvti avas vabastamiseks sirget hambaorki.

Seejärel eemaldage süütevõti ettevaatlikult roolisambalt.

13. samm: eemaldage kella vedru eemaldamiseks kolm plastklambrit.. Eemaldage kindlasti kronsteinid, mis võivad kella vedru eemaldamist segada.

14. samm: eemaldage roolisamba allosas olevad pistikud..

15. samm: eemaldage multifunktsionaalne lüliti. Ühendage juhtmestik lüliti küljest lahti.

16. samm: eemaldage kinnitusrõngas. Kasutage lukustustangid ja eemaldage kinnitusrõngas, mis ühendab kallutusosa roolivõlliga.

17. samm: kasutage suurt lameda otsaga kruvikeerajat ja tõmmake kallutusvedru välja.. Olge väga ettevaatlik, vedru on surve all ja tõmbub roolisambast välja.

18. samm: eemaldage rambiosa kinnituskruvid.. Nüüd saate kallutusosa eemaldamiseks ette valmistada, eemaldades seda paigal hoidvad kinnituskruvid.

19. samm: eemaldage universaalliigendi roolivõlli poldi mutter.. Eemaldage polt ja libistage kaldtee sõidukist välja.

20. samm: eemaldage roolinurga andur roolivõllilt.. Ühendage juhtmestik anduri küljest lahti.

• Tähelepanu: Enne uuesti paigaldamist on soovitatav eemaldada ja asendada kallutussektsiooni tagaküljel asuv kallutuslaager.

21. samm: ühendage rakmed uue roolinurga anduriga.. Paigaldage andur roolivõllile.

22. samm: paigaldage kallutusosa sõidukisse tagasi.. Sisestage polt risti ja paigaldage mutter.

Pingutage mutrit käsitsi ja 1/8 pööret.

23. samm: paigaldage kinnituskruvid, mis kinnitavad kallutusosa roolisamba külge..

24. samm: kasutage suurt kruvikeerajat ja paigaldage kallutusvedru.. See osa on keeruline ja vedru on raske paigaldada.

25. samm: paigaldage kinnitusrõngas roolivõllile.. Kinnitage võll kaldsektsiooni külge.

26. samm: seadke multifunktsionaalne lüliti. Kinnitage rakmed kindlasti iga märgitud osa külge.

27. samm: paigaldage roolisamba põhja pistikud.

28. samm: sisestage kella vedru roolisambasse.. Paigaldage eemaldatud klambrid ja kolm plastklambrit.

29. samm: paigaldage tagasi võtmelüliti roolisambasse.. Eemaldage võti ja lukustage lüliti oma kohale.

30. samm: paigaldage plastkatted ja kinnitage need masinakruvidega.. Ärge unustage kruvi, mis on peidetud roolisamba tagaosas.

Samm 31. Paigaldage kallutushoob roolisambale..

32. samm: pange rool roolivõllile. Paigaldage kinnitusmutter ja sisestage rool roolisambasse.

Veenduge, et mutter on pingul. Ärge pingutage mutrit üle, muidu see puruneb.

33. samm: võtke sarve ja turvapadja komplekt.. Ühendage kollane turvapadja juhe varem märgitud pistikuga.

Ühendage sireeni toide. Asetage sarvevedru roolisambale. Kinnitage sarv ja turvapadi roolisamba külge.

34. samm: paigaldage kinnituspoldid roolisamba taha.. Võimalik, et peate klõpsama kallutamise jaotist.

35. samm: paigaldage armatuurlaud armatuurlauale tagasi.. Kinnitage armatuurlaud kinnituskruvidega.

36. samm: avage auto kapott. Ühendage maanduskaabel uuesti aku negatiivse postiga.

37. samm: pingutage aku klambrit. Veenduge, et ühendus oleks hea.

• TähelepanuV: Kuna võimsus on täielikult tühjenenud, peate lähtestama kõik oma auto seaded, nagu raadio, elektrilised istmed ja elektrilised peeglid.

38. samm: eemaldage tõkiskingad.

3. osa 3-st: auto proovisõit

1. samm: sisestage võti süütelukku.. Käivitage mootor ja sõitke autoga ümber ploki.

2. samm: keerake rooli aeglaselt lukust lukustuseni.. See võimaldab roolinurga anduril end ilma arvutiprogrammeerimiseta kalibreerida.

3. samm: kontrollige, kas süütejärjestuses pole avatust. Pärast teekatset kallutage rooli üles ja alla, et kontrollida, kas süüte järjestus on korrast ära.

Kui teie mootor pärast roolinurga anduri vahetamist ei käivitu, võib roolinurga andur vajada täiendavat diagnostikat. Kui probleem püsib, peaksite otsima abi mõnelt AvtoTachki sertifitseeritud tehnikult, kes saab kontrollida rooli nurga anduri vooluringi ja vajadusel välja vahetada.