Kuidas vahetada kütusepaagi täiteava

Kütuse täitekael ebaõnnestub, kui kaelal on väline kahjustus või veakood viitab aurude olemasolule.

Sõiduautode kütusepaagi täitekael on ühes tükis vormitud terastoru, mis ühendab kütusepaagi sisselaskeava gaasipaagi kütusetäite kummivoolikuga. Kütuse täitekael on teraskruvidega ühendatud kere sisselaskeavaga ja paigaldatud sõiduki kütusepaagi külge kinnitatud kummivooliku sisse.

Kummist vooliku ümber on teraskrae, mis tihendab kütuse täiteava, et vältida kütuse lekkimist. Kütuse täiteava kaela sees on ühesuunaline ventiil, mis takistab esemete, näiteks sifoonivooliku, sattumist kütusepaaki. Aja jooksul täitekael roostetab, mis põhjustab lekkeid. Lisaks praguneb kummivoolik, mis põhjustab kütuse lekke.

Vanemate sõidukite kütusetäiteavadel võib olla lühike kael ja metallist toru kütusepaagis. Seda tüüpi kütusepaagi kaelad on ühendatud kahe klambriga pika kummivooliku abil. Asenduskütuse täiteavasid on saadaval autoosade kauplustes ja edasimüüjalt.

Kütuseleke autos võib olla väga ohtlik. Vedelkütused ei põle, kuid kütuseaurud on väga tuleohtlikud. Kui kütusepaagi täitekaelal esineb leke, on oht kütuseaurude süttimiseks, kui kivid paiskuvad rattakoobasesse või sõiduki alla, tekitades sädeme.

• Tähelepanu: Kütuse täitekael on soovitatav osta edasimüüjalt, kuna tegemist on originaalvarustusega või originaalseadmete tootjaga. Järelturu kütusepaagi täiteava ei pruugi teie sõidukile sobida või ei pruugi olla õigesti paigaldatud.

• Hoiatus: Ärge suitsetage auto läheduses, kui tunnete kütuselõhna. Tunnete väga tuleohtlike aurude lõhna.

Osa 1/5: Kütusepaagi täiteava seisukorra kontrollimine

1. samm: leidke kütuse täitekael.. Kontrollige visuaalselt kütuse täiteava väliste kahjustuste suhtes.

Kontrollige, kas kõik kinnituskruvid on kütusepaagi luugi sees. Veenduge, et kummivoolik ja klamber oleksid nähtavad ega oleks kahjustatud.

• Tähelepanu: Mõnel sõidukil ei pruugi olla võimalik kontrollida sõiduki all olevat kummivoolikut ja klambrit. Kütusevoolikut võib prahi eest kaitsta kork, mis tuleb kontrollimiseks eemaldada.

2. samm: tehke kindlaks, kas kütuse täiteava kaelast lekib aur.. Kui aurud lekivad kütusepaagist välja, tuvastab mootori juhtimissüsteem selle.

Andurid nuusutavad suitsu välja ja lülitavad mootori tule sisse, kui suitsu on olemas. Mõned tavalised mootori tulekoodid, mis on seotud kütuseauruga kütuse täiteava kaela lähedal, on järgmised:

P0093, P0094, P0442, P0455

Osa 2/5: Gaasipaagi täiteava vahetamine

Nõutavad materjalid

• Kuuskantvõtme komplekt
• pesavõtmed
• Lüliti
• põlevgaasi detektor
• Tilgaalus
• Välk
• lame kruvikeeraja
• Jack
• Kütusekindlad kindad
• Kütusepaak koos pumbaga
• Jack seisab
• Nõeltega tangid
• Kaitseriietus
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Mutrivõti
• Pöördemomendi otsik komplekt
• ülekande pesa
• Ohutusprillid
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või 1. käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage rehvide ümber tõkiskingad.. Sel juhul paiknevad tõkiskingad esirataste ümber, kuna auto tagaosa tõstetakse üles.

Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

3. samm: paigaldage sigaretisüütajasse üheksavoldine aku.. See hoiab teie arvuti töös ja salvestab auto praegused seaded.

Kui sul pole üheksavoldist akut, pole sellest suurt midagi.

4. samm: avage aku lahtiühendamiseks auto kapott.. Eemaldage maanduskaabel aku negatiivse klemmi küljest, lülitades kütusepumba või saatja toite välja.

5. samm: tõstke auto üles. Tõstke sõiduki näidatud punktides tungrauaga üles, kuni rattad on täielikult maast lahti.

6. samm: seadistage pistikud. Tungraua alused peaksid asuma tõstepunktide all; langetage auto tungrauad.

Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua kinnituspunktid otse auto põhja uste all keevisõmblusel.

• Tähelepanu: Tungraua õige asukoha määramiseks on kõige parem järgida sõiduki kasutusjuhendit.

7. samm: avage kütusepaagi luuk, et pääseda juurde täitekaelale.. Eemaldage väljalõike külge kinnitatud kinnituskruvid või poldid.

8. samm: eemaldage kütusepaagi korgi kaabel kütusepaagi täiteava kaela küljest ja asetage see kõrvale..

9. samm: otsige üles kütusepaak. Mine auto alla ja otsi üles kütusepaak.

10. samm: langetage kütusepaak. Võtke käigukasti tungraud või sarnane tungraud ja asetage see kütusepaagi alla.

Vabastage ja eemaldage kütusepaagi rihmad ning laske kütusepaak veidi alla.

11. samm: ühendage juhtmestik pistiku küljest lahti. Siruta end kütusepaagi kohale ja katsu paagi külge kinnitatud turvavööd.

See on vanemate sõidukite kütusepumba või saatja rakmed.

12. samm: langetage kütusepaak veelgi madalamale, et jõuda kütusepaagi küljes oleva õhutusvoolikuni.. Suurema vaba ruumi tagamiseks eemaldage klamber ja väike õhutusvoolik.

• Tähelepanu: 1996. aasta ja uuematel sõidukitel on õhutusvooliku külge kinnitatud kütuseaurude kogumiseks heitgaaside jaoks kütuse tagasivoolu söefilter.

13. samm: eemaldage kütusepaagi täitekael. Eemaldage kummivooliku klamber, mis kinnitab kütusepaagi täiteava ja keerake kütusepaagi täitekael, tõmmates seda kummivoolikust välja.

Tõmmake kütusepaagi täitekael piirkonnast välja ja eemaldage see sõidukist.

• Tähelepanu: Kui teil on vaja kütusepaak puhastamiseks eemaldada, veenduge enne kütusepaagi teisaldamist, et kogu kütus oleks paagist välja lastud. Täitekaela eemaldamisel on kõige parem, kui autol on 1/4 paagist või vähem kütust.

14. samm Kontrollige kummivoolikut pragude suhtes.. Pragude korral tuleb kummivoolik välja vahetada.

15. toiming: puhastage kütusepumba rakmed ja konnektor või kütusepaagi ülekandeüksus. Niiskuse ja prahi eemaldamiseks kasutage elektrilist puhastusvahendit ja ebemevaba lappi.

Kui kütusepaak on langetatud, on soovitatav eemaldada ja asendada paagi ühesuunaline õhutusventiil. Kui kütusepaagi õhutus on vigane, peate ventiilide seisukorra kontrollimiseks kasutama pumpa. Kui klapp ebaõnnestub, tuleb kütusepaak välja vahetada.

Kütusepaagi õhutusventiil laseb kütuseaurudel kanistrisse pääseda, kuid takistab vee või prahi sattumist paaki.

• Tähelepanu: Kui vahetate veoki kütusepaagi täiteava, eemaldage varuratas, et pääseda ligi kütusepaagi täiteavale. Mõnel veokil saate kütusepaaki vahetada ilma kütusepaaki eemaldamata.

16. samm: pühkige kütusepaagi kummivoolikut ebemevaba lapiga.. Paigaldage kummivoolikule uus klamber.

Võtke uus kütusepaagi täitekael ja keerake see kummivoolikusse. Paigaldage klamber tagasi ja pingutage lõdvalt. Laske kütusepaagi täitekaelal pöörata, kuid ärge laske krael liikuda.

17. samm: tõstke kütusepaak õhutusvoolikuni.. Kinnitage ventilatsioonivoolik uue klambriga.

Pingutage klambrit, kuni voolik on keerdunud ja pöördub 1/8 pööret.

• Hoiatus: Veenduge, et te ei kasuta vanu klippe. Need ei hoia kinni ja põhjustavad auru lekkimist.

18. samm: tõstke kütusepaak üles. Tehke seda lõpuni, et joondada kütusepaagi täitekael väljalõikega ja joondada kütusepaagi täitekaela kinnitusavad.

19. samm: langetage kütusepaak ja pingutage klambrit. Veenduge, et kütusepaagi täitekael ei liiguks.

20. samm: tõstke kütusepaak üles juhtmestikuni.. Ühendage kütusepump või saatja juhtmestik kütusepaagi pistikuga.

21. samm: kinnitage kütusepaagi rihmad ja pingutage need lõpuni.. Pingutage kinnitusmutrid vastavalt kütusepaagi spetsifikatsioonidele.

Kui te pöördemomendi väärtust ei tea, võite sinise loctite'iga mutreid veel 1/8 pööret pingutada.

22. samm: joondage kütusepaagi täitekael kütuseluugi piirkonnas oleva väljalõikega.. Paigaldage kinnituskruvid või poldid kaela ja pingutage.

Ühendage kütusepaagi korgi kaabel täiteava kaelaga ja keerake kütusepaagi korki, kuni see oma kohale klõpsab.

3. osa 5-st: lekkekontroll

1. samm: hankige ülevoolupaak või kaasaskantav kütusekanister.. Eemaldage kütusepaagi kork ja tühjendage kütus kütuse täiteava, täites paagi.

Vältige kütuse valamist maapinnale või täiteavasse.

2. samm: kontrollige lekkeid. Oodake 15 minutit sõidukist eemal ja 15 minuti pärast naaske sõidukisse ja kontrollige lekkeid.

Otsige auto alt kütusetilku ja tundke aurude lõhna. Võite kasutada põlevgaasidetektorit, et kontrollida aurulekkeid, mille lõhna ei tunne.

Kui lekkeid pole, võite jätkata. Kui leiate aga lekke, kontrollige ühendusi ja veenduge, et need on tihedad. Kui pidite muudatusi tegema, kontrollige enne jätkamist kindlasti lekkeid.

• Tähelepanu: Kui sõiduki liikumise ajal lekib suitsu, tuvastab suitsuandur lekke ja kuvab mootori näidiku.

4. osa 5-st: viige sõiduk uuesti töökorda

1. samm: avage auto kapott. Ühendage maanduskaabel uuesti aku negatiivse postiga.

Vajadusel eemaldage sigaretisüütajalt üheksa-voldine kaitse.

2. samm: pingutage aku klambrit. Veenduge, et ühendus oleks hea.

• TähelepanuV: Kui teil ei olnud XNUMX-voldist energiasäästurit, peate lähtestama kõik oma auto seaded, nagu raadio, elektrilised istmed ja elektrilised peeglid.

3. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

4. samm: eemaldage tungraua alused ja hoidke need sõidukist eemal..

5. samm: langetage auto nii, et kõik neli ratast oleksid maas. Tõmmake tungraud välja ja asetage see kõrvale.

6. samm: eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

5. osa 5-st: auto proovisõit

1. samm: sõitke autoga ümber kvartali. Katse ajal ületada erinevad ebatasasused, mis võimaldavad kütusel kütusepaagi sees pritsida.

2. samm: jälgige armatuurlaual kütusetaset ja kontrollige, kas mootori tuli süttib..

Kui mootori tuli süttib pärast kütusepaagi täiteava vahetust, võib osutuda vajalikuks täiendav kütusesüsteemi diagnostika või olla kütusesüsteemis elektriprobleem. Kui probleem püsib, peaksite otsima abi mõne AvtoTachki sertifitseeritud mehaaniku käest, kes saab kontrollida kütuse täiteava ja probleemi diagnoosida.