Kuidas kulunud u-liigest välja vahetada

Teie tagarattaveoline sõiduk kasutab pöörlevat veovõlli, et edastada pöördemoment (pöörlemisjõud) käigukastilt tagasillale. Kuna veovõll peab saama ka üles-alla liikuda, kui sõiduk sõidab üle tee konaruste, on selle paindlikkuse tagamiseks mõlemasse otsa paigaldatud universaalliigendid.

Veovõllid pöörlevad suurema osa ajast kolm korda kiiremini kui rattad ja selle tulemusena võivad kardaanliigendid aja jooksul kuluda. Asendust vajavate universaalliigendite tüüpilisteks sümptomiteks on kolksatus käigu vahetamisel tagurpidikäigult sõidule, vibratsioon suurel kiirusel ja klõpsatus aeglasel tagurdamisel.

See artikkel hõlmab universaalliigendi kontrollimise ja asendamise põhiprotseduuri.

1. osa 5-st: kardaani kontrollimine

Universaalliigendit tuleks kontrollida iga kord, kui sõiduk tõstukile hoolduseks pannakse, näiteks õlivahetuse ajal. Enamik universaalliigendeid on püsivalt määritud ja neid ei saa määrida, kuigi mõnel on veel määrdeliitmikud. Neid leidub sagedamini vanematel sõiduautodel ja veoautodel.

1. samm: haarake veovõllist ja proovige seda liigutada.. Liikumist ei tohiks olla, sest igasugune liikumine viitab kulunud universaalliigenditele, mis vajavad väljavahetamist.

2. samm: kontrollige veovõlli. Kontrollige seda hoolikalt mõlkide, löögikahjustuste või millegi külge kinnijäämise suhtes, mis võib tasakaalustamatusest tingitud vibratsiooni põhjustada.

2. osa 5-st: veovõlli eemaldamine

Nõutavad materjalid

• Kaubaalus
• Põrandatungraud ja tungraua alused
• Marker
• Mehaaniku kindad
• Põrkmehhanismid ja pistikupesad
• Ohutusprillid
• Kruvikeeraja
• Poe kaltsud

• Võtmete komplekt

• Funktsioonid: Mõnel juhul võivad kasuks tulla ka rõngastangid. See sõltub teie sõidukis kasutatavast veovõllist. Tööd saab ikka teha, kui need pole saadaval. Mõned sõidukid kasutavad veovõlli kinnitamiseks 12-punktilisi kinnitusi, mille jaoks on vaja 12-punktilist pistikupesa või mutrivõtit.

1. samm: tõstke auto tungrauaga üles. Veovõlli eemaldamiseks tuleb sõiduki tagaosa tungrauaga üles tõsta ja kindlalt tungraudadele asetada.

• Hoiatus: Ärge kunagi töötage sõiduki all, mida toetab ainult tungraud. Kasutage alati tungrauad.

2. samm: märkige veovõll. Kasutage vildiotsa markerit või valgendamist, et märkida veovõlli koht, kus see haakub diferentsiaali äärikuga.

See tagab, et saate selle algsesse asendisse tagasi seada.

3. samm: eemaldage kinnitusdetailid. Tavaliselt on taga, kus veovõll diferentsiaali külge kinnitub, 4 mutrit või polti.

Viige need kaugemale.

4. samm: lõigake veovõll. Kui need kinnitusdetailid on eemaldatud, saab veovõlli edasi lükata, langetada ja seejärel käigukastist välja tõmmata.

• Tähelepanu: Valmistage kastrul ja mõned lapid ette, et käigukastiõli ei tilguks.

Osa 3/5: Ülevaatus väljaspool sõidukit

1. samm: kontrollige universaalühendusi. Pärast veovõlli väljatõmbamist proovige iga liigendit igas suunas täielikult liigutada.

Need peaksid liikuma sujuvalt, ilma kinnijäämiseta igas suunas. Laagrikatted on surutud ikke sisse ja ei tohiks liikuda. Igasugune karedus, kinnikiilumine või kulumine selle kontrolli ajal viitab väljavahetamise vajadusele, kuna universaalliigendeid ei saa parandada.

Osa 4/5: Gimbali asendamine

Nõutavad materjalid

• Laiendused
• Hammeri
• Traaditangid
• Põrkmehhanismid ja pistikupesad
• Kruvikeeraja
• Poe kaltsud
• U-ühendused
• Asepresident
• Võtmete komplekt

1. samm: eemaldage vana kardaan. Laagritopside kinnitamiseks kasutatakse fiksaatoreid või kinnitusrõngaid, mis tuleb järgmine kord eemaldada.

See nõuab suurema jõu või kuumuse rakendamist. Kui aga paigaldate uued asenduskardaanid, on nendega kaasas kinnitusklambrid. Sõukruvi võllilt pressitud universaalliigendi korkide eemaldamiseks kasutatakse kolme levinud meetodit.

Üks meetod nõuab kardaani eemaldamise tööriista, mis on üsna kallis, kui te seda professionaalse tehnikuna uuesti ei kasuta.

Teine meetod nõuab suure haamri kasutamist ja tugevat lööki objektidele. Kuigi see võib olla lõbus, võite veovõlli kahjustada ka ebasobiva haamri löögiga.

Siin vaatleme kruustangide meetodit. Universaalliigendi eemaldamiseks kasutatakse kruustangut, vajutades laagrikorgid välja. Ühele laagrikorgile asetatakse väike pesa (kasutage laagrikorgi läbimõõdust veidi väiksemat istet) ja vastassuunalise laagrikorgi kohale asetatakse suurem iste, et võtta vastu kork, kui see kruvikruusid pingutades ikkest välja surutakse. .

Mõned nõellaagrid võivad katete eemaldamisel välja kukkuda, kuid ärge muretsege nende pärast, kuna uute universaalliigenditega saate uued.

• Tähelepanu: Snap-rõngastangid muudavad selle sammu lihtsamaks, kuid seda saab teha ka kruvikeeraja, tangide ja väikese haamriga.

• TähelepanuV: Kui teie veovõll kasutab laagrikorkide hoidmiseks kinnitusrõngaste asemel vormitud plastikut, võite paluda mõnel AvtoTachki tehnikul see teie eest välja vahetada.

2. samm: paigaldage uus gimbal. Võrrelge uut U-liigendit vanaga, et veenduda, et see on täpselt sama suur.

Kui uuel universaalliigendil kasutatakse määrdeliitmikke, asetage need nii, et liitmikule oleks määrdepüstoliga juurdepääsetav. Puhastage veovõlli ike põhjalikult ja kontrollige, kas sellel pole jäsemeid või muid kahjustusi. Eemaldage uuelt universaalliigendilt korgid ja sisestage see ikkesse.

Kasutage kruusid ja pistikupesasid, et paigaldada ikkele uued korgid.

• Tähelepanu: veenduge, et nõellaagrid ei kukuks välja

3. samm: paigaldage kinnitusrõngad. Kontrollige vaba mängimist ja paigaldage kinnitusklambrid.

Kui uus kardaan tundub pingul, vabastavad selle tavaliselt paar haamrilööki.

• Hoiatus: Võite lüüa korgid ja kahvlid, kuid mitte kardaanvõlli toru ise.
  
  

5. osa 5-st: veovõlli uuesti paigaldamine

Vajalik materjal

• Poe kaltsud

1. samm: pühkige veovõlli otsad puhtaks.. Veenduge, et veovõll on puhas, pühkides seda lapiga.

2. samm: paigaldage see käigukasti uuesti. Tõstke sõukruvi võlli tagaosa oma kohale ja joondage eemaldamise ajal tehtud märgid.

Paigaldage riistvara ja pingutage kindlalt.

3. samm: kontrollige käigukasti vedelikku. Pärast seda, kui sõiduk on tasasele pinnale tagasi jõudnud, kontrollige eemaldatud veovõlliga käigukasti vedeliku lekkeid.

Auto remontimine võib olla nauditav töö, eriti kui tunnete ja kuulete erinevust tõesti. Kuigi rooste, suur läbisõit ja sõiduki kehv hooldus mõnikord süvendavad probleemi, on konna asendamine teatud teadmiste ja kannatlikkusega kindlasti saavutatav. Kui vajate käigukasti vedelikuga abi, kutsuge kindlasti üks AvtoTachki tehnikutest koju või tööle.