Kuidas ventilaatori sidurit vahetada

Ventilaatori sidur juhib sõiduki mootori jahutusventilaatorit ja töötab vastavalt temperatuurile. See kinnitub veepumba külge ja võib purunemisel põhjustada ülekuumenemist.

Ventilaatori sidur on varustatud temperatuuritundliku vedruga, mida kasutatakse ventilaatori sisse- ja väljalülitamiseks sõltuvalt mootori temperatuurist. Kui liigute kiiremini, tõuseb teie mootori temperatuur ja lõpuks see vedru laieneb, haakides sellega ventilaatori siduri. Sisemiselt koosneb ventilaatori sidur siduriketaste komplektist ja silikoonil põhinevast õliga täidetud sidurist, millel on sisemine klapp, mis avaneb ja sulgub, et suunata õlivool kahe eraldiseisva õõnsuse vahel. Üks neist õõnsustest toimib reservuaarina, samas kui teine ​​sobib varruka enda sisse. Kui see klapp avaneb, voolab vedelik sidurisse, aidates ventilaatoril kiiremini pöörlema ​​hakata. Kui see klapp sulgub, voolab see õli tagasi reservuaari, põhjustades siduri libisemise, mille tulemusena hakkab ventilaator palju aeglasemalt pöörlema.

Probleemid ventilaatori siduriga

Ülalkirjeldatud temperatuuritundlik vedru on sageli ventilaatori siduri probleemide üks potentsiaalseid süüdlasi. Samuti, kuna ventilaatori siduri õli konsistents aastate jooksul järk-järgult halveneb, võib sidur hakata tavapärasest rohkem libisema, aeglustades lõpuks nii palju, et see ei suuda mootori jahutusvajadustega sammu pidada. Teised sümptomid võivad olla näiteks õlileke või lahtine sidur, mis võib põhjustada kerget kõhklust.

Erinevat tüüpi ventilaatori sidurid

Tavaliselt on kaks erinevat tüüpi ventilaatori sidureid. Ühte neist tuntakse ülalkirjeldatud ventilaatori termilise sidurina. See konstruktsioon on temperatuurist sõltuv ja reageerib mootori temperatuuri kõikumisele, kontrollides nii ventilaatori sisse- ja väljalülitamist. Teist tüüpi ventilaatori sidurit tuntakse mittetermilise või mõnikord ka pöördemomenti piirava ventilaatori sidurina, mida juhitakse pigem siduriketta libisemise kui temperatuuri juhtimisega. Selle artikli tähenduses on desinstallimis- ja installiprotsess mõlema tüübi puhul sama.

Osa 1/1: Ventilaatori siduri vahetamine

Nõutavad materjalid

• Rihmaratta lukustustööriist
• mutrivõti
• Ratchet pistikupesa komplekt
• Kummist haamer

1. samm: kontrollige ventilaatori sidurit probleemide suhtes. Heas töökorras ventilaatori sidur on käteta pööramisel märkimisväärse takistusega.

Hea rusikareegel libisemise kohta on see, et kui see pöörleb iseseisvalt rohkem kui 1–1 korda, võib eeldada, et see tuleb välja vahetada.

Ja vastupidi, kui see avaldab liiga palju vastupanu selles mõttes, et see ei lähe teie abist kaugemale, võib kindlalt öelda, et see on kinni kiilunud, mis tuleb samuti välja vahetada. Tavaline meetod sobiva ventilaatori kiiruse mõõtmiseks on ajaindikaatori kasutamine. Märkige üks ventilaatori labadest valge pliiatsi või kriidiga ja kasutage ajaindikaatorit, et kontrollida ventilaatori kiiruse muutusi, mis võivad samuti viidata probleemidele. Teised ventilaatori siduri võimaliku kulumise näitajad võivad olla ka veepumba võllilt tulenev vibratsioon või laagrimüra.

2. samm: eemaldage ventilaatori kate. Kuna iga rakendus on erinev, võib olla vaja mõnda neist sammudest muuta, et need sobiksid teie konkreetse rakendusega. Kuid enamikul juhtudel hoitakse ventilaatori katet kinni mõne poldi abil, mis tuleb katte eemaldamiseks lahti keerata. Enamikul juhtudel peate ventilaatori katte eemaldamiseks eemaldama ka ülemise radiaatori vooliku. Kui jah, tühjendage kindlasti jahutussüsteem enne seda. Kui see on tehtud, saate ventilaatori katte mootoriruumist eemaldada.

3. samm: eemaldage ventilaator. Tavaliselt kinnitatakse ventilaator kahel viisil; üks on nelja suure poldiga, sel juhul vajate eemaldamiseks lihtsat sobiva suurusega mutrivõtit. Teine kinnitusviis on suur mutter, mille jaoks on tõenäoliselt vaja kasutada spetsiaalset rihmaratta lukustustööriista, mida kasutatakse rihmaratta liikumise vältimiseks mutri eemaldamisel.

Kuna see on spetsiaalne tööriist, ei pruugi enamikul isetegijatel sellele tööriistale juurdepääsu olla. Sellisel juhul võib selle spetsiaalse tööriista kasutamise alternatiiviks olla kruvikeeraja kasutamine. Kasutage kruvikeerajat, et mutrit lahti keerates poldi paigal hoida. Seda tehes pöörake erilist tähelepanu kruvikeeraja paigutusele, kuna see võib poltide servi kahjustada, kui seda ei tehta korralikult.

4. samm: pöörake küljelt küljele. Kui kõik poldid ja/või mutrid on eemaldatud, hoidke ventilaatorit mõlema käega, raputage seda kergelt küljelt küljele, eemaldades samal ajal veepumba võllilt.

5. samm: eemaldage poldid. Paigaldage ventilaator oma töölauale nii, et ventilaatori võll oleks teie poole. Ventilaatorisõlme keskel on neli suurt polti, mis hoiavad sidurit paigal. Eemaldage need poldid ja sidur vabaneb ventilaatorist.

6. samm: paigaldage uus ventilaatori sidur.. Hoidke uut ventilaatori sidurit paigal, joondades poldiaugud samadesse kohtadesse, kus vana ventilaatori sidur.

Sisestage poldid kergelt aukudesse, veendudes, et keermed on õigesti joondatud.

• Funktsioonid: Poldid peaksid vabalt keermestesse libisema vähese või olematu takistusega. Kui tunnete, et need on pingul või rakendate liiga palju jõudu, keerate need tõenäoliselt ristmustrisse, mis võib põhjustada poltide mitte tugevat kinnitumist ja lõpuks välja kukkumist. Pange tähele, et see on äärmiselt oluline.

7. samm: pingutage poldid. Kui olete kõik poldid käsitsi kinni keeranud, keerake need mutrivõtmega tehase spetsifikatsioonidele vastavaks (vt hooldusjuhendit või uue ventilaatori siduri juhiseid).

8. samm: paigaldage ventilaator tagasi mootorisse.. Lükake ventilaatorikomplekt tagasi mootoriruumi, pöörates erilist tähelepanu veepumba võlli joondamisele.

Kui need on paigas, keerake neli polti ettevaatlikult oma kohale, hoides ventilaatorit ühe käega ja keerates poldid teise käega tagasi. See võib nõuda mõningast manööverdamist, et seda õigesti teha, kuid pidage meeles, et oluline on liikuda aeglaselt, ühtlaselt ja pöörata tähelepanu detailidele.

Kui kõik neli polti on tagasi paigas ja käsitsi pingul, kasutage sama mutrivõtit, mida kasutasite nende eemaldamiseks, et need uuesti tehasespetsifikatsioonidele vastavaks pingutada (täpsed andmed leiate uuesti hooldusjuhendist).

Kui teie rakendus nõuab ventilaatorikatte eemaldamiseks ülemise radiaatori vooliku eemaldamist, on nüüd õige aeg see sama radiaatorivoolik uuesti paigaldada. Ärge unustage lisada ka jahutusvedelikku, kui tühjendamine oli osa eemaldamisprotsessist.

Lükake ventilaatori kate oma kohale tagasi, joondades poltide augud samasse asendisse, kus see eemaldati. Pingutage iga polti käsitsi, kuni kõik on arvestatud ja keerake tehase spetsifikatsioonidele vastavad (pöördemomendi teabe saamiseks vaadake hooldusjuhendit).

Olete ventilaatori siduri vahetanud. Hea tava on, nagu alati, käivitada auto ja kuulata ebatavalisi helisid ning jälgida vahetatavate osade liikumist, mis ei ühti.