Kuidas vahetada eesmise väljundvõlli tihendit enamikul sõidukitel
Eesmise väljundvõlli õlitihend on vigane, kui ülekandekorpust kostab ebatavalisi helisid või lekkeid.
Väljundvõlli esiosa õlitihend asub XNUMXWD sõidukitel ülekandekorpuse esiküljel. See tihendab õli ülekandekorpuses kohas, kus väljundvõll puutub kokku eesmise veovõlli ikkega. Kui eesmise väljundvõlli tihend ebaõnnestub, võib õlitase ülekandekorpuses langeda tasemeni, mis võib kahjustada. See võib põhjustada hammasrataste, keti ja ülekandekorpuses olevate liikuvate osade enneaegset kulumist, mille määrimiseks ja jahutamiseks on vaja õli.
Kui tihendit ei vahetata piisavalt kiiresti, lekib see igapäevasest sõidust niiskust jaotuskasti. Kui niiskus satub ülekandekorpusesse, saastab see õli peaaegu koheselt ja kaotab selle määrimis- ja jahutamisvõime. Kui õli on saastunud, on sisemiste osade rike vältimatu ja seda tuleks oodata väga kiiresti.
Kui jaotuskast saab seda tüüpi õlinälja, ülekuumenemise või saastumise tõttu sisemiselt kahjustada, on võimalik, et jaotuskast saab sellisel viisil kahjustatud, et see võib muuta sõiduki kasutuskõlbmatuks. Veelgi olulisem on see, et kui ülekandekast sõidu ajal ebaõnnestub, võib ülekandekast kinni kiiluda ja rattad lukustada. Selle tulemuseks võib olla kontrolli kaotamine sõiduki üle. Eesmise väljundvõlli tihendi rikke sümptomiteks on ülekandekorpusest tulenev leke või müra.
See artikkel näitab teile, kuidas vahetada eesmise väljundvõlli tihendit. Edastuskorpusi on mitut erinevat tüüpi, mistõttu ei pruugi selle omadused kõigis olukordades ühesugused olla. See artikkel on kirjutatud üldiseks kasutamiseks.
1. meetod 1-st: eesmise väljundvõlli tihendi vahetamine
Nõutavad materjalid
- Ühendage lahti - ½" draiv
- Pikenduskomplekt
- rasvane pliiats
- Haamer – keskmine
- Hüdraulika jack
- Jack seisab
- Suur pesa, standardne (⅞ kuni 1 ½) või meetriline (22 mm kuni 38 mm)
- Maskeeriv lint
- Toruvõti – suur
- Tõmbamiskomplekt
- Tihendi eemaldaja
- Käterätikute/riidepood
- Pistikupesade komplekt
- Mutrivõti
- Ratta tõkiskingad
1. samm: tõstke auto esiosa üles ja paigaldage tungrauad.. Tõstke sõiduki esiosa üles ja paigaldage tungrauad, kasutades tehases soovitatud tungraua ja tugipunkte.
Veenduge, et tugipostid on paigaldatud, et võimaldada juurdepääsu ülekandekorpuse esiosa ümbritsevale alale.
Hoiatus: Veenduge alati, et tungrauad ja alused oleksid kindlal alusel. Pehmele pinnasele paigaldamine võib põhjustada vigastusi.
Hoiatus: Ärge kunagi jätke sõiduki raskust tungraua peale. Langetage alati tungraud ja asetage sõiduki kaal tungraua alustele. Tungrauad on mõeldud sõiduki raskuse kandmiseks pikema aja jooksul, samas kui tungraud on mõeldud seda tüüpi raskuse kandmiseks vaid lühikest aega.
2. samm: paigaldage tagaratta tõkiskingad.. Paigaldage tõkiskingad iga tagaratta mõlemale küljele.
See vähendab võimalust, et sõiduk veereb ette- või tahapoole ning kukub tungraua küljest lahti.
3. samm: märkige veovõlli, ääriku ja ikke asend.. Märkige kardaani, ikke ja ääriku asend üksteise suhtes.
Vibratsiooni vältimiseks tuleb need uuesti paigaldada samamoodi nagu nad välja tulid.
4. samm: eemaldage poldid, mis kinnitavad veovõlli väljundääriku külge.. Eemaldage poldid, mis kinnitavad veovõlli väljundvõlli ikke/ääriku külge.
Veenduge, et laagrikatted ei eralduks kardaanliigendist. Sees olevad nõellaagrid võivad paigast nihkuda ja välja kukkuda, kahjustades universaalliigendit ja vajades väljavahetamist. Lööge veovõlli äärikut, et see vabastada nii palju, et see oleks eemaldatav.
- Tähelepanu: veovõllidel, mis kasutavad universaalliigendi kinnitamiseks kinnitusribasid, on tungivalt soovitatav mähkida universaalliigendi kõik neli külge teibiga ümber perimeetri, et hoida laagrikatted paigal.
5. samm: kinnitage eesmine veovõll nii, et see ei jääks teele. Kui veovõll on endiselt esidiferentsiaaliga ühendatud, kinnitage see küljele ja eemale.
Kui hiljem selgub, et see segab, peate võib-olla selle täielikult eemaldama.
6. samm: eemaldage eesmise väljundvõlli ikke lukustusmutter.. Hoides suure toruvõtmega eesmist väljundraati, kasutage ½-tollist ajamiga kaitselülitit ja sobiva suurusega pesa, et eemaldada mutri, mis kinnitab ike väljundvõlli külge.
7. samm: eemaldage pistik tõmmitsaga. Paigaldage tõmmits ikkele nii, et keskmine polt asuks väljundi eesmisel väljundvõllil.
Vajutage kergelt tõmmitsa keskpolti. Klambri vabastamiseks koputage haamriga klambrit mitu korda. Eemaldage ike lõpuni.
8. samm: eemaldage eesmise väljundvõlli tihend.. Eemaldage õlitihendi eemaldaja abil väljundvõlli eesmine õlitihend.
Võib osutuda vajalikuks tihend eemaldada, tõmmates seda veidi, samal ajal tihendist mööda minnes.
9. samm: puhastage tihendipinnad. Kasutage poerätikuid või kaltse, et pühkida nii ikke, kus tihend asub, kui ka ülekandekarbi tasku, kuhu tihend on paigaldatud, vastaspindade pühkimiseks.
Õli ja mustuse eemaldamiseks puhastage alad lahustiga. Selle rakenduse jaoks sobivad alkohol, atsetoon ja pidurite puhastusvahend. Lihtsalt veenduge, et ülekandekorpusesse ei satuks lahustit, kuna see saastab õli.
10. samm: paigaldage uus tihend. Kandke asendustihendi sisemise huule ümber väike kogus määret või õli.
Paigaldage tihend tagasi ja koputage tihendi aktiveerimiseks kergelt. Kui tihend on hangunud, suruge tihend pikendust ja haamrit kasutades ristmustri abil väikeste sammudega paika.
11. samm: paigaldage eesmise väljundvõlli ike.. Kandke väike kogus määret või õli ikke piirkonda, kus tihend liigub.
Kandke ka määret kahvli siseküljele, kus lahased haakuvad väljundvõlliga. Joondage varem tehtud märgid nii, et ike naaseb samasse asendisse, kus see maha võeti. Kui harud on haakunud, lükake kahvel oma kohale tagasi, nii et väljundvõlli mutrit saab keerata piisavalt sisse, et paar keerme haakuks.
12. samm: paigaldage eesmise väljundvõlli ikke mutter.. Pingutage mutrit vastavalt tootja spetsifikatsioonidele, hoides ikest toruvõtmega samamoodi nagu selle eemaldamisel.
13. samm: paigaldage veovõll uuesti. Joondage varem tehtud märgid ja paigaldage eesmine veovõll oma kohale. Pingutage poldid kindlasti vastavalt tootja spetsifikatsioonidele.
- Tähelepanu: Ideaalis tuleks vedeliku taset kontrollida siis, kui sõiduk on loodis. Enamiku sõidukite puhul pole see kliirensiprobleemide tõttu tegelikult võimalik.
14. samm Kontrollige vedeliku taset ülekandekorpuses.. Eemaldage ülekandekorpust vedeliku taseme kork.
Kui tase on madal, lisage õiget õli, tavaliselt seni, kuni vedelik hakkab avast välja voolama. Asetage täitekork tagasi ja pingutage.
15. samm: eemaldage tungraud ja tõkiskingad.. Tõstke hüdraulilise tungraua abil sõiduki esiosa üles ja eemaldage tungraua toed.
Laske sõidukil alla lasta ja eemaldage tõkiskingad.
Kuigi see remont võib enamikule tunduda keeruline, saab vähese hoolsuse ja kannatlikkusega selle edukalt lõpule viia. Väljundvõlli esiosa õlitihend on väike osa, mis on odav, kuid kui selle eest tõrke korral ei hoolitseta, võib see kaasa tuua ülikalli remondi. Kui tunnete ühel hetkel, et eesmise väljundvõlli tihendi vahetamisel ei saa te ilma käte abita hakkama, võtke ühendust mõne professionaalse AvtoTachki tehnikuga.
