Kuidas lekkivat piduritoru asendada
Auto remont

Kuidas lekkivat piduritoru asendada

Metallist piduritorud võivad roostetada ja need tuleks välja vahetada, kui need hakkavad lekkima. Korrosioonikaitseks uuendage oma liin vasknikliga.

Pidurid on teie ohutuse tagamiseks teie sõiduki kõige olulisem süsteem. Võimalus auto kiiresti ja ohutult peatada aitab vältida kokkupõrkeid. Kahjuks võib keskkond, milles me elame, teie pidurivoolikud laastavalt mõjuda ning põhjustada nende rikke ja lekkeid.

Tavaliselt on teie auto metallist piduritorud valmistatud terasest, et hoida kulusid madalal, kuid teras on vastuvõtlik korrosioonile, eriti talvel, kui sool on sageli maas. Kui teil on vaja oma piduritoru välja vahetada, peaksite kaaluma selle asendamist vask-nikli toruga, mis on palju rooste- ja korrosioonikindlam.

1. osa 3-st: vana rea ​​eemaldamine

Nõutavad materjalid

  • lame kruvikeeraja
  • Kindad
  • pistik
  • Jack seisab
  • Rea klahv
  • Traaditangid
  • kaltsud

  • TähelepanuV: Kui asendate ainult ühe liini, võib olla odavam ja lihtsam osta eelvormitud liin kui osta kõik isetegemise tööriistad. Tehke mõni hinnang ja vaadake, milline variant on kõige mõttekam.

1. samm: kõndige mööda piduritoru, mida vahetate.. Kontrollige iga asendusliini osa, et näha, kuidas ja kuhu see on kinnitatud.

Eemaldage kõik teel olevad paneelid. Kui teil on vaja ratast eemaldada, keerake mutrid enne auto tungrauaga üles tõstmist kindlasti lahti.

2. samm: tõstke auto tungrauaga üles. Tasasel tasasel pinnal tõstke sõiduk tungrauaga üles ja langetage see tungraua alustele, et selle all töötada.

Blokeerige kõik rattad, mis on veel maas, et auto ei saaks veereda.

3. samm: keerake piduritoru mõlemast otsast lahti.. Kui liitmikud on roostes, tuleks neile piserdada läbitungivat õli, et neid oleks lihtsam eemaldada.

Kasutage nende liitmike puhul alati mutrivõtit, et vältida nende ümardamist. Valmistage maha kaltsud mahavalgunud vedeliku koristamiseks.

4. samm: ühendage peasilindri külge minev ots.. Te ei taha, et kogu vedelik peasilindrist välja tuleks, kui teeme uut piduritoru.

Kui vedelik saab otsa, peate kogu süsteemi, mitte ainult ühe või kahe ratta õhust välja laskma. Tehke oma otsakork lühikesest torujupist ja lisakinnitusest.

Suruge toru üks ots tangidega kokku ja keerake õmbluse moodustamiseks kokku. Pange liitmik peale ja sirutage teine ​​ots sirgeks. Nüüd saate selle kruvida piduritoru mis tahes osa külge, et vedelik välja ei lekiks. Lisateavet torude põletamise kohta leiate järgmisest jaotisest.

5. samm: tõmmake piduritoru kinnitusklambritest välja.. Jooned klambritest välja kangutamiseks võite kasutada lamepeaga kruvikeerajat.

Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada teisi piduritoru lähedale paigaldatud torusid.

Pidurivedelik hakkab voolama liini otstest. Eemaldage kindlasti värvitilgad, kuna pidurivedelik on söövitav.

Osa 2/3: Uue piduritoru valmistamine

Nõutavad materjalid

  • Piduritorustik
  • piduritoru liitmikud
  • Flare tööriistakomplekt
  • Lame metallviil
  • Kindad
  • Ohutusprillid
  • toru painutaja
  • Toru lõikur
  • Asetäitja

1. samm: mõõtke piduritoru pikkus. Tõenäoliselt tuleb paar painutust, nii et kasutage pikkuse määramiseks nööri ja seejärel mõõtke nöör.

2. samm: lõigake toru õige pikkusega.. Andke endale umbes tolli võrra rohkem, kuna tehasest pärit jooni on raske painutada nii tihedaks kui need.

3. samm: sisestage toru laieneva tööriista sisse.. Tahame toru otsa viilida, et muuta see siledaks, nii et tõstke seda aluses veidi üles.

4. samm: viilige toru ots. Toru ettevalmistamine enne põletamist tagab hea ja vastupidava tihendi.

Eemaldage žiletiteraga kõik sisse jäänud purud.

5. samm: viilige toru välisserv paigaldamiseks.. Nüüd peaks ots olema sile ja ilma jäsemeteta, asetage liitmik.

6. samm: laiendage piduritoru otsa. Asetage toru tagasi tõlketööriista sisse ja järgige oma komplekti juhiseid, et luua peegeldus.

Piduritorude jaoks vajate olenevalt sõiduki mudelist topelt- või mullilõhet. Ärge kasutage pidurivoolikuid, kuna need ei talu pidurisüsteemi suuremat rõhku.

  • Funktsioonid: Kasutage määrdeainena veidi pidurivedelikku, kui moodustate toru otsast laigu. Nii et te ei pea muretsema saasteainete sattumise pärast teie pidurisüsteemi.

7. samm: korrake samme 3 kuni 6 toru teisel küljel.. Ärge unustage selga proovida, vastasel juhul peate uuesti alustama.

8. samm: kasutage õige joone moodustamiseks torupainutajat.. See ei pea olema originaaliga täpselt sama, kuid see peaks olema võimalikult lähedane.

See tähendab, et saate nööri siiski kinnitada mis tahes klambritega. Toru on painduv, nii et saate masinal olles teha väikseid muudatusi. Nüüd on meie piduritoru paigaldamiseks valmis.

Osa 3/3: Uue liini installimine

1. samm: paigaldage uus piduritoru oma kohale. Veenduge, et see ulatuks mõlemasse otsa ja mahuks endiselt klambritesse või kinnitusdetailidesse.

Kui nöör ei ole ühegi kinnituse külge kinnitatud, võib see sõiduki liikumise ajal painduda. Toru murdumine põhjustab lõpuks uue lekke ja peate selle uuesti asendama. Väikeste kohanduste tegemiseks saate joont painutada kätega.

2. samm: kruvige mõlemad pooled. Käivitage need käsitsi, et te ei segaks midagi, seejärel kasutage nende pingutamiseks reguleeritavat mutrivõtit.

Vajutage neid ühe käega alla, et te neid üle ei pingutaks.

3. samm: kinnitage piduritoru kinnitusdetailidega.. Nagu varem mainitud, hoiavad need sidemed nööri paindumise ja paindumise eest, seega kasutage neid kõiki.

4. samm: vabastage pidurid. Peate õhutama ainult ühest või mitmest vahetatud torust, kuid kui pidurid on endiselt pehmed, õhutage kõik 4 rehvi, et olla kindel.

Ärge kunagi laske peasilindril tühjaks joosta, vastasel juhul peate otsast alustama. Kontrollige pidurite õhutamise ajal tehtud ühendusi lekete suhtes.

  • Tähelepanu: kui keegi pumpab pidureid väljalaskeklapi avamise ja sulgemise ajal, teeb töö palju lihtsamaks.

5. samm: pange kõik uuesti kokku ja pange auto maapinnale.. Veenduge, et kõik on korralikult paigaldatud ja sõiduk on kindlalt maapinnal.

6. samm: auto proovisõit. Enne sõitmist tehke töötava mootoriga viimane lekkekontroll.

Vajutage mitu korda järsult pidurit ja kontrollige, kas auto all pole lompe. Kui kõik tundub hea, proovige enne liiklusesse sõitmist tühjas kohas pidureid madalal kiirusel.

Piduritoru vahetusega ei pea te mõnda aega muretsema lekete pärast. Kodus seda tehes saate säästa raha, kuid kui vajate abi, küsige oma mehaanikult protsessi kohta kasulikke nõuandeid ja kui märkate, et teie pidurid ei tööta hästi, viib üks AvtoTachki sertifitseeritud tehnikutest ülevaatuse.

Lisa kommentaar