Kuidas vahetada mitteblokeeruva pidurisüsteemi relee

Mitteblokeeruva piduri juhtimisrelee varustab toide mitteblokeeruva pidurisüsteemi kontrollerit. Juhtrelee on aktiivne ainult siis, kui pidurikontroller nõuab pidurivedeliku pulseerimist ratastele. Mitteblokeeruva pidurisüsteemi juhtrelee läheb aja jooksul üles ja kipub rikki minema.

Kuidas mitteblokeeruva pidurisüsteemi relee töötab

ABS-i juhtrelee on sama mis mis tahes muu teie sõiduki relee. Kui energia läbib relee sees oleva esimese ahela, aktiveerib see elektromagneti, luues magnetvälja, mis tõmbab kontakti ja aktiveerib teise ahela. Kui toide on eemaldatud, tagastab vedru kontakti algsesse asendisse, katkestades uuesti teise vooluahela.

Sisendvooluahel on keelatud ja voolu ei liigu läbi enne, kui pidurid on täielikult rakendatud ja arvuti tuvastab, et ratta kiirus on langenud nulli miili tunnis. Kui ahel on suletud, antakse pidurikontrollerile toide, kuni vajadus täiendava pidurdusjõu järele kaob.

Mitteblokeeruva pidurisüsteemi juhtrelee rikke sümptomid

Sõiduki juhil on sõiduki peatamiseks rohkem aega. Lisaks lukustuvad tugeval pidurdamisel rehvid, mis põhjustab sõiduki libisemist. Lisaks ei tunne juht äkkpeatuse ajal piduripedaalil midagi.

Mootori tuli ja ABS tuli

Kui mitteblokeeruva pidurisüsteemi relee ebaõnnestub, võib mootori tuli süttida. Kuid enamik sõidukeid on varustatud Bendixi kontrolleriga ja ABS-i tuli süttib, kui pidurikontroller ei saa tugeva peatumise ajal voolu. ABS-tuli hakkab vilkuma ja pärast seda, kui pidurikontroller on kolmandat korda välja lülitatud, jääb ABS-tuli põlema.

1. osa 8-st: Mitteblokeeruva pidurisüsteemi relee oleku kontrollimine

1. samm: hankige oma autovõtmed. Käivitage mootor ja proovige autot.

2. samm: proovige proovisõidu ajal tugevalt pidureid vajutada.. Proovige tunda pedaali pulsatsiooni. Pidage meeles, et kui kontroller ei ole sisse lülitatud, võib sõiduk libiseda. Veenduge, et ei oleks sissetulevat ega sissetulevat liiklust.

3. samm: kontrollige, kas armatuurlaual on mootori- või ABS-tuli.. Kui tuli põleb, võib probleem olla relee signaalis.

Osa 2/8: Ettevalmistused mitteblokeeruva piduri juhtrelee vahetamise tööks

Kui kõik vajalikud tööriistad ja materjalid on enne töö alustamist paigas, saate tööd tõhusamalt teha.

Nõutavad materjalid

• Kuuskantvõtme komplekt
• pesavõtmed
• ristpeaga kruvikeeraja
• Elektriline puhastusvahend
• Lameda peaga kruvikeeraja
• nõela nina tangid
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Pöördemomendi otsik komplekt
• Ratta tõkiskingad

3. osa 8-st: Auto ettevalmistamine

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks parkimisrežiimis. Kui teil on manuaalkäigukast, veenduge, et see oleks kas esimesel või tagasikäigul.

2. samm: paigaldage tagarataste ümber tõkiskingad, mis jäävad maapinnale.. Rakendage seisupidur, et takistada tagarataste liikumist.

1. samm: paigaldage sigaretisüütajasse üheksavoldine aku.. See hoiab teie arvuti töös ja salvestab autosse kehtivad sätted. Kui sul pole üheksavoldist akut, pole sellest suurt midagi.

2. samm: avage kapott ja eemaldage aku. Eemaldage aku klemmi negatiivne klemm. See tühjendab neutraalse ohutuslüliti voolu.

Osa 4/8: ABS-i juhtrelee eemaldamine

1. samm: avage auto kapott, kui see pole veel avatud.. Leidke mootoriruumis kaitsmekarp.

2. samm: eemaldage kaitsmekarbi kate. Leidke ABS-i juhtrelee ja eemaldage see. Kui relee on ühendatud mitme relee ja kaitsmega, peate võib-olla lahti keerama täiendava sektsiooni.

• TähelepanuMärkus. Kui teil on vanem sõiduk, mille pidurikontroller on koos esimese OBD-lisandmooduliga, saab relee ülejäänud kaitsmetest ja releedest eraldada. Vaadake tulemüüri ja näete releed. Eemaldage relee, vajutades sakke.

Osa 5/8: ABS-i juhtrelee paigaldamine

1. samm: paigaldage kaitsmekarpi uus ABS-relee.. Kui eemaldaksite tarvikukarbis oleva kaitsmekarbi, peate installima relee ja paigaldama karbi tagasi kaitsmekarbi.

Kui eemaldasite relee vanalt sõidukilt koos esimese lisandmooduliga (OBD), paigaldage relee, kinnitades selle oma kohale.

2. samm: pange kate kaitsmekarbile tagasi.. Kui pidite kaitsmekarbi juurde pääsemiseks autolt mingeid takistusi eemaldama, pange need kindlasti tagasi.

6. osa 8-st: varuaku ühendus

1. samm: avage auto kapott. Ühendage maanduskaabel uuesti aku negatiivse postiga.

Eemaldage sigaretisüütajalt üheksa voldine kaitse.

2. samm: pingutage aku klamber tugevalt, et tagada hea ühendus..

• TähelepanuV: Kui teil ei olnud üheksa-voldist energiasäästurit, peate lähtestama kõik auto sätted, nagu raadio, elektrilised istmed ja elektrilised peeglid.

Osa 7/8: Mitteblokeeruva pidurisüsteemi juhtrelee testimine

1. samm: sisestage võti süütelukku.. Käivitage mootor. Sõitke oma autoga ümber kvartali.

2. samm: proovige proovisõidu ajal tugevalt pidureid vajutada.. Peaksite tundma pedaali pulseerimist. Pöörake tähelepanu ka armatuurlauale.

3. samm: pärast proovisõitu kontrollige, kas tuli Check Engine või ABS põleb.. Kui tuli mingil põhjusel ikka põleb, saate tule kustutada skanneriga või lihtsalt akukaabli 30 sekundiks lahti ühendades.

Tuli kustub, kuid peate armatuurlaual silma peal hoidma, et näha, kas tuli mõne aja pärast uuesti süttib.

8. osa 8-st: kui probleem püsib

Kui teie pidurid tunduvad ebatavalised ja mootori tuli või ABS-i tuli süttib pärast ABS-juhtrelee vahetamist, võib see olla ABS-i juhtrelee edasine diagnostika või elektrisüsteemi probleem.

Kui probleem püsib, peaksite otsima abi mõne meie sertifitseeritud mehaaniku käest, kes saab kontrollida mitteblokeeruva piduri juhtrelee ahelat ja probleemi diagnoosida.