Kuidas vahetada roolisiibrit

Rooliamortisaatorid, tuntud ka kui rooli stabilisaatorid või alkoholisummutid, takistavad liikumise ülekandumist roolirattale.

Roolisummuti, tuntud ka kui rooli stabilisaator või alkoholisummuti, paigaldatakse sõidukisse keskühenduse ja šassii vahele. Roolisummuti eesmärk on vältida liikumist ja vibratsiooni, kui autoga sõidetakse üle konaruste ja roopade, ning vältida tõmbluste kandumist roolile. Sarnaselt amortisaatoritega kaotab rooliamortisaator pikaajalisel kasutamisel oma tõhususe ja lõpuks ebaõnnestub. Kui roolisiiber on kulunud, võite märgata, et autot on raske juhtida või rool tõmbleb, kui lööte konarusi.

1. osa 5-st: Auto ettevalmistamine

Nõutavad materjalid

• Pneumaatiline haamer stantsiga
• pesavõtmed
• messingist punch
• Lüliti
• Elektriline või õhupuur
• Jack
• Raami puksi komplekt
• Haamer (3 naela)
• Jack seisab
• Suur kuuskantvõtmete komplekt
• Suured puurid
• Suure pöördemomendiga otsaku komplekt
• nõela nina tangid
• Põrkmehhanism meetermõõdustiku ja standardsete pistikupesadega
• Ohutusprillid
• Mutrivõti
• Ratta tõkiskingad

1. samm: parkige oma sõiduk tasasele ja kindlale pinnale.. Veenduge, et käigukast oleks pargis (automaatkäigukasti puhul) või esimesel käigul (manuaalkäigukasti puhul).

2. samm: paigaldage maapinnale jäävate rehvide ümber tõkiskingad.. Sel juhul paiknevad tõkiskingad esirataste ümber, kuna auto tagaosa tõstetakse üles. Rakendage seisupidur, et vältida tagarataste liikumist.

3. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

4. samm: seadistage pistikud. Tungraua alused peaksid asuma tõstepunktide all. Seejärel langetage auto tungraudadele. Enamiku kaasaegsete autode puhul on tungraua kinnituspunktid keevisõmblusel otse auto põhja uste all.

• Tähelepanu: Tungraua õige asukoha määramiseks on kõige parem järgida kasutusjuhendis toodud juhiseid.

2. osa 5-st: roolisiibri eemaldamine

1. samm: leidke roolisiiber. Kui sõiduki all on kate, tuleb see siibrile ligi pääsemiseks eemaldada.

• Tähelepanu: Soovitatav on kasutada spetsiaalset ukseavajat, et eemaldada sõiduki alumisel küljel olevad plastikust kinnituskruvid.

2. samm: eemaldage kinnitusmutter. Eemaldage kinnitusmutter raami küljes olevalt roolisiibrilt. Lükake polt raamist välja.

3. samm: eemaldage mutter poldi küljest, mis kinnitab aasa ühendusvarda külge.. Pigista polt varda küljest välja. Kui on olemas U-poldid, mis kinnitavad aasa ühenduskoha külge, eemaldage U-poldid. Mõnel poldil võib olla kuuskantpea, kuuskantpea või pöördemomendipea. Kui teil on vaja eemaldada kinnitusmutter ja splind, paigaldage kindlasti uus splind. Ärge kasutage vana splindi; vanuse ja väsimuse tõttu võib vana splind enneaegselt puruneda.

• Tähelepanu: Mõnikord jäävad poldid raami või hoovastiku külge kinni. Võimalik, et peate poltide eemaldamiseks kasutama messingist stantsiga haamrit. Kui haamrist poltide eemaldamiseks ei piisa, võib poldi väljalöömiseks vaja minna haamriga haamrit. Ärge tehke poldi seente otsa. See muudab eemaldamise keeruliseks.

• Hoiatus: Enne metalleseme haamriga löömist kandke kindlasti kaitseprille. Metalliosakesed hõljuvad õhus ja võivad sattuda teie silmadesse.

4. samm: langetage roolisiibrit. Langetage roolisiiber ja nihutage see küljele.

5. samm: puhastage paigalduspinnad. Kasutage 180 liivapaberit (peent liivapaberit õhukeste ribadena), et puhastada kinnituspinnad, millele roolisiiber kinnitub.

Vaadake raami kinnitusava sisse. Kui auk ei ole ümmargune, peate uue roolisiibri kinnitamiseks puurima augu ja paigaldama selle suuruse muutmiseks puks. Kui ristvarda auk ei ole ümmargune, peate roolivarda välja vahetama.

6. samm: kontrollige roolisüsteemi seisukorda. Kontrollige, kas kõik kuulliigendid on mängitavad. Kasutage kuulliigendite kokkusurumiseks suurt paari kanalilukke. Kuulliigendid peavad palli peal pöörlema, kuid ei tohi liikuda palli sisse ega välja.

Kontrollige õlirite seisukorda kahjustuste suhtes. Kontrollige ülemist (kui on) ja alumist kuulliigendit kahjustuste või lõtvumise suhtes.

• Hoiatus: Ärge kasutage kahjustatud roolimehhanismidega sõidukit. Osad võivad liikumise ajal laguneda. Kui leiate, et mõni roolimehhanismi osa on kahjustatud või kulunud, peate selle osa enne roolisiibri vahetamist välja vahetama.

Osa 3/5: Roolisiibri paigaldamine

1. samm: paigaldage uus roolisiiber oma kohale.. Paigaldage uued kummipuksid, kui need on paigaldatud eraldi.

2. samm: paigaldage uued kinnituspoldid ja lukustusmutrid.. Pingutage mutreid nii, et kummipuksid ulatuksid veidi välja.

3. samm: liigutage rooli. Lükake rool käsitsi lõpuni vasakule ja lõpuni paremale. Selle eesmärk on tagada, et uus roolisiiber oleks õigesti paigaldatud ja et see pärast paigaldamist korralikult töötaks.

Osa 4/5: Auto langetamine

1. samm: asetage kõik eemaldatud kaaned tagasi.. Kui pidite auto põhjakatte eemaldama, pange kindlasti auto kate esmalt oma kohale tagasi.

2. samm: tõstke auto üles. Kasutades sõiduki kaalu jaoks soovitatud tungrauda, ​​tõstke see näidatud tungraua punktides sõiduki alla, kuni rattad on täielikult maast lahti.

3. samm: eemaldage tungrauad. Eemaldage tungrauad ja hoidke need sõidukist eemal.

4. samm: langetage auto. Langetage sõiduk nii, et kõik neli ratast oleksid maapinnal. Tõmmake tungraud välja ja asetage see kõrvale.

5. samm: eemaldage tõkiskingad. Eemaldage tagaratastelt tõkiskingad ja asetage need kõrvale.

5. osa 5-st: auto proovisõit

1. samm: sõitke autoga ümber kvartali. Kontrollige katse ajal roolil tõmblusi.

2. samm Vältige sõidu ajal konarusi ja auke, et auto püsiks oma praegusel teel.. Sõitke ümber kurvide, veendumaks, et rool naaseb mõistliku pöörlemiskiirusega (umbes keskmise kiirusega) normaalsesse asendisse.

3. samm: kontrollige lekkeid. Otsige auto alt, kas roolisiibri ümber ei leki õli.

Kui rool pärast roolisiibri vahetamist ikka tõmbleb, võib vajada roolisüsteemi täiendavat kontrolli. Kui probleem püsib, otsige abi ühelt AvtoTachki sertifitseeritud mehaanikult, kes saab parandada roolisiibrit ja diagnoosida muid probleeme.