Kuidas vahetada Pitmani hoova võlli tihendit

Bipodi hoob on kinnitatud võlli kaudu roolimehhanismi külge. Sellel võllil kasutatakse lekke ja juhtimisprobleemide vältimiseks võlli tihendit.

Enamikul sõidukitel on roolikarbid varustatud võlliga, mis ühendatakse seemendiga. See võll vastutab kogu jõu ja suuna edastamise eest rooliseadmelt ühendusvardale ja roolikomponentidele. Rooliseadmes olev vedelik peab jääma ploki sisse, kuigi võll on potentsiaalne lekkeallikas. Selleks kasutatakse bipodi võlli tihendit. Tihend aitab vältida ka tee mustuse, muda ja niiskuse sattumist rooliseadmesse.

Tihendi rikke märkideks on roolivõimendi helid ja lekked. Kui teil on kunagi vaja see osa välja vahetada, võite järgida selles juhendis toodud juhiseid.

Osa 1/1: Bipodi võlli tihendi vahetamine

Nõutavad materjalid

• väljalaskeava 1-5/16
• Lüliti
• pistik
• Jack seisab
• Hulber
• Markervärvid
• Roolivõimendi vedelik
• Bipodi võlli tihendi vahetamine
• Kinnitusrõnga tangid (rõngatangid)
• Kruvikeeraja või väike kirkas
• Pistikupesa komplekt ja põrk
• Mutrivõti

1. samm: tõstke ja kinnitage auto. Parkige oma auto tasasele pinnale. Leidke rehv roolikasti lähedalt (vasakul ees) ja keerake lahti selle rehvi kinnitusmutrid.

• Funktsioonid: Seda tuleks teha enne sõiduki tõstmist. Sõiduki õhus olemise ajal kinnitusmutrite lõdvendamise katse võimaldab rehvil pöörlema ​​hakata ega tekita vastupanu kinnitusmutritele rakendatud pöördemomendi murdmiseks.

Otsige oma sõiduki kasutusjuhendit kasutades üles sõiduki tõstepunktid, kuhu te tungraua asetate. Hoidke tungraua läheduses.

Tõstke sõiduk üles. Kui olete tõstnud auto soovitud kõrgusele, asetage tungrauad raami alla. Vabastage tungraud aeglaselt ja langetage sõiduk tugialustele.

Eemaldage roolimehhanismi kõrval olevad kinnitusmutrid ja rehv.

• Funktsioonid: Ohutu on asetada sõiduki alla mõni muu objekt (nt eemaldatud rehv) juhuks, kui tugijalad ebaõnnestuvad ja sõiduk alla kukub. Kui keegi on sel ajal auto all, on vigastuste tõenäosus väiksem.

2. samm: leidke rooliseade. Otsige auto alla vaadates üles roolilatt ja vaadake roolimehhanismi lähemalt.

Leidke liigendühendus rooliseadmega (st rooliseadmega) ja kavandage parim nurk, mille all pääsete ligi tõkkepolti.

3. samm: eemaldage bipodi stopppolt.. Bipodi võlli tihendile juurdepääsu saamiseks peate eemaldama kahejalgse õla rooliseadmelt.

Kõigepealt peate lahti keerama suure poldi, mis ühendab ühendusvarda roolimehhanismiga.

Polt on tavaliselt 1–5/16 tolli, kuid selle suurus võib erineda. See kõverdub ja tõenäoliselt tuleb see raudkangiga eemaldada. Eemaldage see polt sobivate tööriistade abil. Pärast poldi eemaldamist on vaja märkida kangi asend pilu suhtes, millest see eemaldatakse. See tagab, et rool on paigaldamisel keskel.

4. samm: eemaldage kahejalgse hoob rooliseadmelt.. Sisestage bipodi eemaldamise tööriist rooliseadme ja piirdepoldi vahelisse pilusse. Pöörake põrkmehhanismi kasutades tööriista keskmist kruvi, kuni kahejalgse hoob on vaba.

• Funktsioonid: Vajadusel võite kasutada haamrit, et aidata bipodi käe selle otsa eemaldada. Selle vabastamiseks puudutage õrnalt kätt või tööriista.

• Tähelepanu: Kui soovite ala puhastada pärast bipodi varre eemaldamist, võite siin kasutada pidurite puhastusvahendit või tavalist autopuhastusvahendit.

5. samm: eemaldage kinnitusrõngas. Kui võll on avatud, leidke võlli tihendit paigal hoidev kinnitusrõngas või kinnitusrõngas. Sisestage kinnitustangide otsad kinnitusrõngas olevatesse aukudesse ja eemaldage see ettevaatlikult.

6. samm: eemaldage vana tihend. Kasutage kruvikeerajat või väikest kirka, et haarata kinni ja eemaldada võlli tihend võllilt.

Komplekt võib sisaldada seibi või tihendit või olla ühes tükis.

7. samm: paigaldage uus tihend. Sisestage võlli ümber uus bipodi võlli tihend. Vajadusel võtke vana tihend või suur hülss ja kinnitage see uue tihendi külge. Koputage õrnalt haamriga vana tihendit või pesa, et uus tihend paika suruda. Seejärel eemaldage vana tihend või pesa.

Vajadusel paigaldage vahetükid nende eemaldamise järjekorras.

8. samm: paigaldage kinnitusrõngas. Sulgege rõngas lukutangide või kinnitustangide abil ja lükake see oma kohale.

Rooliseadmesse jääb väike sälk, kuhu rõngas asetseb. Veenduge, et rõngas oleks korralikult paigaldatud.

9. samm: valmistuge bipodi paigaldamiseks. Määrige võlli ümbrus, kus bipod kinnitub rooliseadme külge. Kandke määre alla ja rooliratta ümber.

See aitab kaitsta mustuse, mustuse ja vee eest, mis võivad takistada tõmbevarda nõuetekohast töötamist. Kandke rohkelt piirkonnale, kuid pühkige üleliigne.

10. samm: kinnitage link rooliseadme külge.. Paigaldage bipodi hoob rooliseadme külge, pingutades punktis 3 eemaldatud lukustuspolti.

Joondage käepidemel olevad sälgud rooliseadme sälkudega, kui liigute neid kokku. Leidke ja joondage mõlemas seadmes tasapinnalised märgid.

Veenduge, et kõik seibid oleksid nende paigaldamisel heas seisukorras või uued ja et need oleksid samas järjekorras, kui need eemaldati. Pingutage polt käsitsi ja pingutage see pöördemomendivõtmega oma sõiduki soovitatud rõhuni.

• Tähelepanu: Kui roolivõimendi vedelik lekkis enne remonti või remondi ajal, kontrollige vedeliku taset ja vajadusel reguleerige enne proovisõitu.

11. samm: vahetage rehv ja langetage auto. Kui tihendi vahetus on lõpetatud, saate varem eemaldatud rehvi välja vahetada.

Esmalt kasutage vastavates tõstepunktides olevat tungrauda, ​​et tõsta sõiduk pisut tungraua alustelt ja seejärel tõmmake tugijalad sõiduki alt välja.

Paigaldage latt tagasi ja pingutage käemutrid. Seejärel langetage auto maapinnale tungraua abil. Sel hetkel peaks rehv toetuma maapinnale, kuid mitte veel kandma kogu sõiduki massi.

Kasutage mutrivõtit, et pingutada klambrimutreid nii palju kui võimalik. Seejärel langetage sõiduk täielikult ja eemaldage tungraud. Võimalusel kasutage mutrivõtit uuesti, et kruvimutrid pingutada, et need oleksid võimalikult pingul.

12. samm: auto proovisõit. Lülitage auto sisse ja hoidke seda pargis. Pöörake rooli päripäeva (täiesti paremale ja lõpuni vasakule). Kui rattad reageerivad õigesti, on ühendus ja rool hea.

Kui olete kontrollinud, et rool töötab, sõitke sõidukiga aeglasemalt ja seejärel suuremal kiirusel, et testida juhitavust ja juhitavust tavalistes sõidutingimustes.

Midagi nii lihtsat nagu tihend võib põhjustada juhtimisprobleeme ja lekkeid, mis võivad põhjustada veelgi rohkem probleeme. Seemendi võllitihendi vahetus saab teha vähem kui ühe päevaga ja tõenäoliselt tuleb seda teha vähemalt korra sõiduki eluea jooksul. Järgides selles juhendis toodud samme, saate seda tööd ise teha. Kui aga eelistate lasta selle remondi teha professionaalil, võite alati võtta ühendust mõne AvtoTachki sertifitseeritud tehnikuga, kes vahetab teie jaoks võllitihendi kodus või kontoris.