Kuidas vahetada vaakumpidurivõimendit

Vaakumpidurivõimendi loob auto piduritele lisajõu. Kui teie sõidukit on raske peatada või see tahab seiskuda, vahetage pidurivõimendi välja.

Vaakumpidurivõimendi asub piduri peasilindri ja tuleseina vahel. Võimendi vahetamine hõlmab piduri peasilindri eemaldamist, nii et kui kahtlustate, et piduri peasilinder ei ole tasemel, on aeg see välja vahetada.

Kui teie pidurivõimendi ebaõnnestub, võite märgata, et auto seiskamiseks kulub varasemast pisut rohkem jalgade jõudu. Kui probleem süveneb, võib mootor soovida peatumisel välja lülituda. Pöörake tähelepanu nendele hoiatustele. Vigase pidurivõimendiga saab sõita tavaliikluses, aga kui juhtub midagi ootamatut ja tõesti on vaja auto kohe seisma panna, siis kui pidurivõimendi pole korras, jääd sa hätta.

1. osa 3-st: Võimendi eemaldamine

Nõutavad materjalid

• Piduri õhutus
• Pidurivedelik
• Piduritoru katted (1/8")
• Läbipaistva plasttoruga lõks
• Kombineeritud mutrivõtmete komplekt
• Jack ja Jack seisavad
• Valgusallikas
• Rea klahvid
• Mutrivõti
• Õhukeste lõugadega tangid
• Tõukuriga mõõteriist
• Peasilindri torujuhtmete avade kummikorgid
• Ohutusprillid
• Phillips ja sirged kruvikeerajad
• Pistikuvõtmete komplekt koos pikenduste ja pöördega
• kalkunipuuster
• Remondi käsiraamat

1. samm: tühjendage pidurivedelik. Kasutades kalkunitarvikut, imege vedelik põhisilindrist anumasse. Seda vedelikku ei kasutata uuesti, seega visake see korralikult ära.

2. samm: vabastage pidurivoolikud. Võimalik, et te ei soovi praegu pidurivoolikuid eemaldada, sest pärast nende lahtiühendamist hakkab vedelik neist välja tilkuma. Kuid kõige parem on voolikud peasilindri küljest lahti ühendada, enne kui seda sõiduki küljes hoidvad poldid lahti keeratakse.

Kasutage nööride vabastamiseks nöörivõtit, seejärel keerake need kergelt tagasi, kuni olete valmis peasilindrit eemaldama.

3. samm: ühendage lahti vaakumvoolik. Suur vaakumvoolik on võimendiga ühendatud plastikust tagasilöögiklapi kaudu, mis näeb välja nagu täisnurkne liitmik. Ühendage vaakumvoolik lahti ja tõmmake klapp võimendi liitmikust välja. See klapp tuleks asendada koos võimendiga.

4. samm: eemaldage peasilinder. Eemaldage kaks kinnituspolti, mis kinnitavad peasilindrit võimendi külge, ja ühendage lahti kõik piduritulede lülitid või elektripistikud. Keerake pidurivoolikud lahti ja paigaldage torude otstele kummikorgid, seejärel sisestage pistikud peasilindri aukudesse. Haarake tugevalt peasilindrist ja eemaldage see võimendi küljest.

5. samm: keerake lahti ja eemaldage pidurivõimendi.. Otsige üles ja eemaldage neli polti, mis kinnitavad pidurivõimendi armatuurlaua all oleva tulemüüri külge. Tõenäoliselt ei ole neile väga lihtne ligi pääseda, kuid oma pöörete ja pikendustega saate eelise.

Ühendage tõukurvarras piduripedaali küljest lahti ja võimendi on valmis välja tulema. Minge tagasi kapoti alla ja võtke see tulemüürilt maha.

Osa 2/3: Võimendi reguleerimine ja paigaldamine

1. samm: paigaldage pidurivõimendi. Paigaldage uus võimendi samamoodi, nagu eemaldasite vana. Ühendage piduripedaali ühendus ja vaakumvoolik. Käivitage mootor ja laske sellel umbes 15 sekundit tühikäigul töötada, seejärel lülitage see välja.

2. samm: reguleerige piduripedaali tõukurvarda. Tõenäoliselt on see piduripedaali reguleerimine juba õige, kuid kontrollige seda siiski. Kui vaba lõtku pole, siis pidurid sõidu ajal ei vabasta. Enamikul autodel on siin umbes 5 mm vaba lõtku; kontrollige remondijuhendist õiget suurust.

3. samm: kontrollige võimendi tõukurvarda. Võimendi tõukurvarras võib olla tehases õigesti seadistatud, kuid ärge lootke sellega. Suuruse kontrollimiseks vajate tõukuri mõõteriista.

Tööriist asetatakse esmalt peasilindri alusele ja kolvi puudutamiseks liigutatakse varda. Seejärel rakendatakse tööriist võimendile ja varras näitab, kui suur vahemaa on võimendi tõukuri ja peasilindri kolvi vahel, kui osad on poltidega kokku keeratud.

Tõukuri ja kolvi vaheline lõtk on täpsustatud remondijuhendis. Tõenäoliselt on see umbes 020”. Kui reguleerimine on vajalik, keeratakse seda tõukuri otsas olevat mutrit.

3. samm: paigaldage peasilinder. Paigaldage peasilinder võimendile, kuid ärge keerake mutreid veel täielikult kinni. Lihtsam on paigaldada reasiseseid liitmikke, kui saate peasilindrit endiselt kõigutada.

Pärast liinide ühendamist ja käsitsi pingutamist pingutage võimendi kinnitusmutrid ja seejärel pingutage liiniliitmikud. Paigaldage kõik elektriühendused ja täitke paak värske vedelikuga.

3. osa 3-st: Pidurite õhutustamine

1. samm: tõstke auto tungrauaga üles. Veenduge, et auto oleks pargitud või käsikäigukastiga esimese käiguga. Seadke pidur sisse ja asetage tõkiskingad tagarataste alla. Tõstke auto esiosa tungrauaga üles ja asetage see korralikule alusele.

• Hoiatus: Auto all töötamine on potentsiaalselt üks ohtlikumaid asju, mida kodumehaanik teha saab, seega ei tohiks te riskida, et auto all töötades nihkub ja teile peale kukub. Järgige neid juhiseid ja veenduge, et auto on ohutu.

2. samm: eemaldage rattad. Võib-olla ei ole vaja õhutuskruvidele ligi pääsemiseks rattaid eemaldada, kuid see teeb töö lihtsamaks.

3. samm: kinnitage pudel. Enne peasilindrist kõige kaugemal asuva ratta õhutustamist ühendage torud tõmbepudeliga. Laske assistendil autosse istuda ja vajutada mitu korda piduripedaali.

Kui pedaal reageerib, paluge neil seda pumpada, kuni see muutub tugevaks. Kui pedaal ei reageeri, paluge neil seda paar korda pumbata ja seejärel põrandale vajutada. Pedaali all hoides avage õhu väljalaskeava ja laske vedelikul ja õhul väljuda. Seejärel sulgege õhutuskruvi. Korrake seda protsessi, kuni kruvist väljuv vedelik ei sisalda õhumulle.

Jätkake kõigi nelja ratta pidurite õhutustamist, liikudes peasilindrile kõige lähemal asuva vasaku esiratta poole. Täitke paak perioodiliselt uuesti. Ärge laske paagil selle protsessi ajal tühjeneda, vastasel juhul peate otsast alustama. Kui olete lõpetanud, peaks pedaal olema kindel. Kui seda ei juhtu, korrake protsessi, kuni see juhtub.

4. samm: kontrollige autot. Kruvige peasilinder tagasi ja pange kate tagasi. Paigaldage rattad ja asetage auto maapinnale. Sõida sellega ja proovi pidureid. Sõitke kindlasti piisavalt kaua, et pidurid soojendaksid. Pöörake erilist tähelepanu sellele, kas need on õigesti vabastatud, et tagada tõukurvarda õige reguleerimine.

Pidurivõimendi vahetamine võib sõltuvalt teie juhitavast sõidukist võtta paar tundi või paar päeva. Mida uuem on teie auto, seda raskem on töö. Kui vaatate oma auto kapoti alla või armatuurlaua alla ja otsustate, et parem pole seda enda peale võtta, on professionaalne abi alati saadaval AvtoTachkis, kelle mehaanikud võivad teie eest pidurivõimendi välja vahetada.