Kuidas vahetada roolilati puks

Saate aru, et roolilati puksid on halvad, kui rool kõigub või väriseb või kui kuulete müra, nagu midagi kukub autolt maha.

Iga tänapäeval teel olev sõiduauto, veoauto või maastur on varustatud roolilatiga. Racki veab roolivõimendi käigukast, mis saab juhilt signaali, kui ta rooli keerab. Roolilatti vasakule või paremale pööramisel pöörlevad ka rattad, tavaliselt sujuvalt. Siiski võib juhtuda, et rool võib veidi kõigutada või väriseda või kuulda heli, nagu hakkaks midagi sõidukilt maha kukkuma. Tavaliselt näitab see, et roolilati puksid on kulunud ja vajavad väljavahetamist.

1. osa 1-st: roolilati pukside vahetamine

Nõutavad materjalid

• kuuli haamer
• Mutrivõti või põrkvõti
• tõrvik
• Löökmutrivõti/õhutorud
• Tungraua ja tungraua alused või hüdrauliline tõstuk
• Läbistav õli (WD-40 või PB Blaster)
• Roolilatti ja tarvikute puksi(de) vahetamine
• Kaitsevarustus (kaitseprillid ja -kindad)
• terasvill

1. samm: ühendage auto aku lahti. Pärast seda, kui auto on tõstetud ja tungrauaga üles tõstetud, on esimene asi, mida teha enne selle osa vahetamist, toide välja lülitada.

Leidke sõiduki aku asukoht ja ühendage enne jätkamist lahti aku positiivne ja negatiivne kaabel.

2. samm: eemaldage põhjapannid/kaitseplaadid.. Roolilatile vaba juurdepääsu saamiseks peate eemaldama auto all asuvad põhjaplaadid (mootori katted) ja kaitseplaadid.

Paljudel sõidukitel peate eemaldama ka mootoriga risti kulgeva risttala. Täpsed juhised selle toimingu sooritamiseks oma sõiduki puhul leiate alati oma hooldusjuhendist.

3. samm: eemaldage juhipoolne roolilati kinnitus ja puks.. Kui olete vabastanud juurdepääsu roolilatile ja kõikidele kinnitusdetailidele, peaksite esimese asjana eemaldama puksi ja juhipoolse kinnituse.

Selle ülesande jaoks kasutage poldi ja mutriga sama suurusega löökvõtit ja mutrivõtit.

Esmalt piserdage kõiki roolilati kinnituspolte läbitungiva õliga, nagu WD-40 või PB Blaster. Laske sellel paar minutit imbuda. Eemaldage roolilatilt kõik hüdrovoolikud või elektrijuhtmed.

Sisestage löökmutrivõtme (või mutrivõtme) ots enda poole suunatud mutrisse, samal ajal kui asetate mutrivõtme kinnituse taga oleva poldi karpi. Eemaldage mutter löökvõtmega, hoides samal ajal pesavõtit all.

Pärast mutri eemaldamist lööge poldi ots läbi kinnituse kuulpinnaga haamriga. Tõmmake polt puksist välja ja paigaldage niipea, kui see lahti läheb.

Kui polt on eemaldatud, tõmmake roolilatt puksist/kinnitusest välja ja jätke see rippuma, kuni olete eemaldanud muud kinnitused ja puksid.

• HoiatusV: Iga kord, kui vahetate pukse, tuleks seda teha sama hoolduse ajal paarikaupa või kõik koos. ÄRGE KUNAGI paigaldage ainult ühte puksi, kuna see on tõsine ohutusprobleem.

4. samm: eemaldage puks/reisijapoolne risttala.. Enamikul mitte-neljaveolistel sõidukitel hoiavad roolilatt paigal kahe kinnitusega. Vasakpoolne (ülaloleval pildil) on tavaliselt juhi poolel, samal ajal kui sellel pildil on kaks paremat polti kõrvalistuja poolel.

Kaassõitjapoolsete poltide eemaldamine võib olla keeruline, kui tugilatt takistab teed.

Mõnel sõidukil peate ülemise poldi juurde pääsemiseks selle rullumiskaitsevarda eemaldama. Kaassõitjapoolsete roolilattide kinnituste ja pukside eemaldamise täpsed juhised leiate alati oma sõiduki hooldusjuhendist.

Kõigepealt eemaldage ülemine polt. Kasutades löökvõtit ja sobivat mutrivõtit, eemaldage esmalt ülemine mutter ja seejärel eemaldage polt.

Teiseks, kui polt on ülemisest kinnitusest lahti, eemaldage mutter alumise poldi küljest, kuid ärge polti veel eemaldage.

Kolmandaks, pärast mutri eemaldamist hoidke käega roolilatist, kui keerate poldi läbi alumise kinnituse. Kui polt läbi läheb, võib roolilatt ise maha tulla. Sellepärast pead teda käega toetama, et ta maha ei kukuks.

Neljandaks eemaldage kinnitusklambrid ja asetage roolilatt maapinnale.

5. samm: eemaldage mõlemalt kinnituselt vanad puksid. Pärast roolilati vabastamist ja küljele viimist eemaldage vanad puksid kahelt (või kolmelt, kui teil on keskmine kinnitus) toelt.

• Funktsioonid: Parim viis roolilati pukside eemaldamiseks on lüüa neile kuulhaamri kerakujulise otsaga.

Tootja soovitatud sammud selle protsessi jaoks leiate hooldusjuhendist.

6. samm: puhastage kinnitusklambrid terasvillaga.. Kui olete vanad puksid eemaldanud, võtke aega ja puhastage kinnituste sisemus terasvillaga.

Nii on uute pukside paigaldamine lihtsam ja ka roolilatt fikseerib paremini, kuna sellele ei jää prahti.

Ülaltoodud pilt näitab, milline peaks rummu kinnitus enne uute roolilati pukside paigaldamist välja nägema.

7. samm: paigaldage uued puksid. Uute pukside paigaldamise parim viis sõltub kinnituse tüübist. Enamikul sõidukitel on juhipoolne kinnitus ümmargune. Kaassõitjapoolne kinnitus koosneb kahest kronsteinist, mille keskel on puksid (sarnane konstruktsioonilt ühendusvarda pealaagritele).

Vaadake oma sõiduki hooldusjuhendist juhiseid selle kohta, kuidas oma sõidukile roolilati pukse õigesti paigaldada.

8. samm: paigaldage roolilatt uuesti. Pärast roolilati pukside vahetamist peate roolilatt sõiduki alla uuesti paigaldama.

• Funktsioonid: Parim viis selle sammu lõpuleviimiseks on aluse paigaldamine vastupidises järjekorras kui aluse eemaldasite.

Järgige allolevaid ÜLDISED samme, kuid järgige ka hooldusjuhendis olevaid juhiseid.

Paigaldage kaassõitjapoolne kinnitus: asetage kinnitushülsid roolilatile ja sisestage kõigepealt alumine polt. Kui alumine polt on roolilati kinnitanud, sisestage ülemine polt. Kui mõlemad poldid on paigas, pingutage mõlema poldi mutrid, kuid ÄRGE neid täielikult kinni.

Paigaldage juhipoolne kronstein: pärast kaassõitjapoolse kinnitamist paigaldage roolilati kronstein juhipoolsele küljele. Sisestage polt uuesti ja juhtige mutter aeglaselt poldi külge.

Kui mõlemad pooled on paigaldatud ning mutrid ja poldid on ühendatud, pingutage need tootja soovitatud pöördemomendiga. Selle leiate hooldusjuhendist.

Ühendage uuesti kõik eelmistes sammudes eemaldatud roolilati külge kinnitatud elektri- või hüdrovoolikud.

9. samm: vahetage mootorikatted ja kaitseplaadid.. Paigaldage tagasi kõik eelnevalt eemaldatud mootorikatted ja kaitseplaadid.

10. samm: ühendage akukaablid. Ühendage positiivsed ja negatiivsed klemmid uuesti aku külge.

11. samm: täitke roolivõimendi vedelik.. Täitke paak roolivõimendi vedelikuga. Käivitage mootor, kontrollige roolivõimendi vedeliku taset ja lisage vastavalt hooldusjuhendile.

12. samm: kontrollige roolilatti. Käivitage mootor ja pöörake autot paar korda vasakule ja paremale.

Aeg-ajalt vaadake põhja alt tilkade või lekkivate vedelike suhtes. Kui märkate vedeliku leket, lülitage sõiduk välja ja pingutage ühendused.

13. samm: auto proovisõit. Langetage sõiduk tõstukilt või tungraualt. Pärast paigalduse kontrollimist ja iga poldi tiheduse kontrollimist peaksite viima oma auto 10–15-minutilisele teekatsele.

Veenduge, et sõidate tavalistes linnaliiklusolukordades ja ÄRGE SÕIDAGE maastikul või auklikel teedel. Paljud tootjad soovitavad autoga alguses ettevaatlikult ümber käia, et uued laagrid juurduksid.

Rooliraami pukside vahetamine ei ole eriti keeruline, eriti kui teil on õiged tööriistad ja juurdepääs hüdraulilisele tõstukile. Kui olete need juhised läbi lugenud ja pole selle remondi lõpuleviimises 100% kindel, võtke ühendust mõne AvtoTachki kohaliku ASE sertifitseeritud mehaanikuga, et teie eest rooliraami kinnituspuksid välja vahetada.