Kuidas autot tugevas pakases käivitada
Kuna väljas on pikka aega olnud külm ja temperatuur langeb mõnes riigis alla 20 kraadi Celsiuse järgi, on praegu paljude autojuhtide jaoks üsna pakiline probleem tugeva pakasega mootori käivitamine.
Esiteks tahaksin anda mõned soovitused ja juhised autojuhtidele seoses kütuste ja määrdeainete talvel kasutamise ja kasutamisega:
- Esiteks on kõige parem täita oma auto mootor vähemalt poolsünteetilise õliga. Ja ideaaljuhul on soovitatav kasutada sünteetikat. Need õlid on väga vastupidavad madalatele temperatuuridele ja ei külmu nii kõvaks kui mineraalvesi. See tähendab, et mootoril on palju lihtsam käivitada, kui karteris olev määrdeaine on vedelam.
- Sama võib öelda ka käigukasti õli kohta. Võimalusel vaheta see ka sünteetilise või poolsünteetilise vastu. Ma arvan, et ei tasu seletada, et mootori töötamise ajal pöörleb ka käigukasti sisendvõll, mis tähendab, et mootoril on koormus. Mida kergemini kast pöörleb, seda väiksem on sisepõlemismootori koormus.
Nüüd tasub peatuda praktilistel näpunäidetel, mis aitavad paljudel VAZ-i omanikel ja mitte ainult autot pakasega käivitada.
- Kui teie aku on nõrk, laadige see kindlasti nii, et starter väntaks enesekindlalt isegi tugevalt külmunud õli korral. Kontrollige elektrolüüdi taset ja vajadusel lisage.
- Enne starteri käivitamist vajutage siduripedaali ja alles siis käivitage. Arvestada tuleb sellega, et peale mootori käivitamist pole vaja sidurit kohe lahti lasta. Laske mootoril vähemalt pool minutit töötada, et õli veidi soojeneda. Ja alles siis vabastage sidur sujuvalt. Kui sel ajal hakkab mootor seiskuma, vajutage uuesti pedaali ja hoidke seda all, kuni mootor vabastatakse ja hakkab normaalselt stabiilselt töötama.
- Paljud autoomanikud, kui neil on oma garaaž, soojendavad enne käivitamist kaubaaluse, asendades mootori all tavalise elektripliidi ja oodates paar minutit, kuni õli veidi soojeneb.
- Tõsiste külmade korral, kui õhutemperatuur langeb alla -30 kraadi, paigaldavad mõned autoomanikud jahutussüsteemi spetsiaalsed kütteseadmed, mis töötavad 220-voldise võrguga. Tundub, et nad lõikavad jahutussüsteemi torudesse sisse ja hakkavad jahutusvedelikku soojendama, juhtides seda praegu süsteemist läbi.
- Pärast auto käivitumist ärge kohe liikuma hakake. Laske sisepõlemismootoril mõni minut töötada, vähemalt seni, kuni selle temperatuur jõuab vähemalt 30 kraadini. Siis saab aeglaselt madalatel käikudel sõitma hakata.
Tegelikult on staažikatel autoomanikel veel palju näpunäiteid. Võimalusel täienda allolevat kasulike külmkäivitusprotseduuride nimekirja kommentaarides!
