Milline kumm on parem: Nokia, Yokohama või Continental
Sisu
Tootja Nokia 10–12 aasta tagused rehvid tunnistati korduvalt “aasta tooteks”, juhtides autotööstuse kirjastajate TOPe (näiteks Autoreview). Uurime tegelike ostjate arvamuste põhjal välja, millised rehvid on paremad: Nokia või Yokohama.
Külma ilmaga on autojuhtidel raske talveks rehve valida. Paljude tootjate ja nende ridade mudelite seas on lihtne segadusse sattuda. Võrdlesime Venemaal levinud kaubamärkide rehve, et vastata autoomanike küsimusele, millised rehvid on paremad: Yokohama või Continental või Nokia.
Yokohama ja Continental kummi võrdlus
| Omadused | ||
| Rehvi mark | Yokohama | Kontinentaalne |
| Kohad populaarsete autoajakirjade reitingutes (rooli taga, Autoworld, automaatne ülevaade) | Mitte alla 5-6 koha autoalaste kirjastuste TOPides | Stabiilselt hõivab 2-4 positsiooni |
| vahetuskursi stabiilsus | Pakitud lumi ja jäised pinnad on nende rehvide jaoks tõsine proovikivi, parem on aeglustada | Stabiilne kõigil pindadel |
| Lume ujutamine | Hea, lumepudruks - keskpärane | Isegi selle kummiga esiveoline auto saab tänu edukale turvisemustrile hõlpsasti lumehangest välja |
| Tasakaalustav kvaliteet | Ei kurda, mõned rattad ei vaja raskusi | Mitte rohkem kui 10-15 g ketta kohta |
| Käitumine rajal temperatuuril umbes 0 °C | Stabiilne, kuid kurvides on parem aeglustada | Sarnaselt "jaapanlastele" - auto säilitab juhitavuse, kuid pole vaja korraldada võistlusi märjal rajal |
| Liikumise pehmus | Sõit on väga mugav, kuid ostjad hoiatavad Jaapani rehvide halva "ühilduvuse" eest Venemaa teeaukudega - võimalik on hernia | Selle indikaatori hõõrdumise sordid ei jää sugugi alla suverehvidele, naastmudelid on veidi karmimad, kuid mitte kriitilised |
| Производитель | Toodetud Venemaa rehvitehastes | Rehve tarnitakse osaliselt EL-ist ja Türgist, mõnda sorti toodetakse Venemaa ettevõtetes |
| Suuruste vahemik | 175/70R13 – 275/50R22 | 175/70R13 – 275/40R22 |
| Kiiruse indeks | T (190 km/h) | |
Peamiste omaduste järgi on Jaapani ja Euroopa kaubamärkide tooted peaaegu identsed. Ostjad märgivad, et Yokohama on odavam, kuid Continentalil on parem suunastabiilsus ja juhitavus.
Kummi "Nokia" ja "Yokohama" võrdlus
Tootja Nokia 10–12 aasta tagused rehvid tunnistati korduvalt “aasta tooteks”, juhtides autotööstuse kirjastajate TOPe (näiteks Autoreview). Uurime tegelike ostjate arvamuste põhjal välja, millised rehvid on paremad: Nokia või Yokohama.
| Omadused | ||
| Rehvi mark | Yokohama | Nokia |
| Kohad populaarsete autoajakirjade hinnangutes (Autoworld, 5. ratas, Autopiloot) | TOPides umbes 5-6 rida | Stabiilne 1-4 asendi piirkonnas |
| vahetuskursi stabiilsus | Lume- ja jäistel aladel aeglustage kiirust ja hoiduge aktiivsest juhtimisest | Viimaste mudelite kohta on palju kaebusi - puhtal jääl ja pakitud lumel muutub auto käitumine ebastabiilseks |
| Lume ujutamine | Hea küll, aga auto hakkab pudru sisse kinni jääma | Nad tunnevad end hästi valtsitud lumega kaetud pinnal, kuid lahtine lumi pole nende jaoks. |
| Tasakaalustav kvaliteet | Hea, mõnikord pole ballasti vaja | Probleeme pole, veose keskmine kaal on 10 g |
| Käitumine rajal temperatuuril umbes 0 °C | Ettearvatav, kuid kordamööda on parem aeglustada | Sellistes tingimustes on soovitav rangelt kinni pidada kiiruspiirangust. |
| Liikumise pehmus | Rehvid on mugavad, vaiksed, kuid madala profiiliga sortide turvis on kiirusel tundlik konaruste (aukudesse sattumise) suhtes. | Kumm on üsna pehme, kuid mürarikas (ja see ei kehti ainult naastudega mudelite kohta) |
| Производитель | Toodetud Venemaa rehvitehastes | Kuni viimase ajani toodeti seda EL-is ja Soomes, nüüd toodetakse meie müüdavaid rehve Vene Föderatsiooni territooriumil. |
| Suuruste vahemik | 175/70R13 – 275/50R22 | 155/70R13 – 275/50R22 |
| Kiiruse indeks | T (190 km/h) | |
Arvustused autoomanikele
Autojuhtide arvustusi analüüsimata on raske aru saada, millised rehvid on paremad: Yokohama, Continental või Nokia.
Klientide ülevaated Yokohamast
Autojuhtidele meeldivad Jaapani kaubamärgiga toodete järgmised omadused:
- suur valik suurusi, sealhulgas soodsatele sõiduautodele;
- piisav hind;
- hea juhitavus ja suunastabiilsus (kuid mitte kõikides tingimustes);
- auto ennustatav käitumine märgade ja jäiste alade vaheldumisel sula ajal;
- madal müratase.
Yokohama
Puuduseks on see, et kumm ei talu hästi puhast jääd ning ka suunastabiilsus jäistel aladel on kesine.
Klientide ülevaated Continentalist
Toote eelised:
- kvaliteetne kumm taskukohase hinnaga;
- suur valik suurusi;
- tugevus ja vastupidavus, vähene kalduvus naelu välja lennata;
- minimaalne müra;
- käsitsemine ja ujumine lumel ja jääl.
Kontinentaalne
Puuduseks on tundlikkus roopaga teedele. R15 suuremate suuruste maksumust on raske nimetada eelarveks.
Klientide ülevaated Nokia kohta
Autojuhtide kogemus Nokia kummi kasutamisel näitab järgmisi eeliseid:
- vastupidavus, vastupidavus naelu lahkumisele;
- pidurdamine sirgjoonel;
- hea haarduvus kuival teekattel.
Nokia kumm
Kuid sellel kummil on rohkem puudusi:
- maksumus;
- vahetuskursi keskpärane stabiilsus;
- raske kiirendamine ja jäistel aladel startimine;
- nõrk külgjuhe.
Paljud kasutajad räägivad ka rehvimürast isegi madalatel kiirustel.
Järeldused
Kasutajate arvamuste analüüsi põhjal saab kohad jaotada järgmiselt:
- Continental - neile, kes vajavad usaldusväärseid rehve suhteliselt madala hinnaga.
- Yokohama - konkureerib enesekindlalt Continentaliga, millel on mitmeid puudusi, kuid ka odavam.
- Nokia - see kaubamärk, mille rehvid on kallimad, pole viimastel aastatel kogenud autojuhtide armastust võitnud.
Raske on täpselt öelda, milline kumm on parem: Yokohama või Continental, kuid kogenud autojuhid soovitavad nende vahel valida, kuna Soome kaubamärgi toode annab oma hinna jaoks liiga vähe. Ostjad viitavad sellele, et selle põhjuseks on muutunud tootmistehnoloogia.
