Milliseid autoosi saab regenereerida?

Ebaõnnestumine on tavaliselt seotud kuluka osade vahetamisega sõidukis. Kasutatud komponente ei pea aga alati minema viskama. Mõnda neist saab regenereerida, saades funktsionaalse osa tagasi palju väiksema kulu eest. Tore on teada, kui otsustate uueneda.

TL, Ph.D.

Regenereerimine pole midagi muud kui originaalsete autoosade remont. See võimaldab säästa kulunud komponentide väljavahetamiselt, ilma et omanikud saaksid kahjusid, mis on tingitud ebakvaliteetsete ilma kaubamärgita asenduste tõrgetest. Ümbertöödeldud osadele antakse garantii ning nende jõudlus ja eluiga on sama kui uutel osadel. Kõige sagedamini rakendatakse seda protsessi mootori ja elektrisüsteemi komponentide, nagu generaator ja starter, aga ka plastist keredetailide – esitulede, kaitseraudade, liistude – puhul.

Mis on osade regenereerimine?

Osa autos olevaid komponente ei kulu täielikult, vaid nõuavad vaid teatud kahjustatud komponentide väljavahetamist. Teised heas korras saab puhastada ja hiljem kasutada.

Hästi teostatud regenereerimine peaks hoidma osad töökorras. sama nagu uus... Mõnel juhul võib nende efektiivsust isegi suurendada, kuna renoveerimisega kaovad välja teatud projekteerimisvead, mis toovad kaasa kiirema kulumise ja rikked, mida saab tuvastada alles töö käigus.

Nendel põhjustel ei otsusta osade taastamist mitte ainult erateenused, vaid ka suured autokontsernid... Volkswagen on alates 1947. aastast uuendanud ja parandanud kulunud osi, mis muutus sõjajärgsel Saksamaal varuosade puudumise tõttu hädavajalikuks.

Kasutatud vahetusprogrammi osa tagastamisel Võite arvestada, et ostate pärast regenereerimist odavama osa otse tootjalt. Sellised osad on kaetud garantii periood sama mis uute komponentide puhul.

Milliseid osi remonditakse?

Kõiki autoosi ei saa uuesti valmistada. Näiteks ühekordseid esemeid ei saa parandada.nagu süüteküünlad elemendid töötasid standardile mittevastaval viisil – näiteks on olnud tõsise ülekoormuse all või pärast õnnetust. Ja milliseid osi saate kindlasti taastada?

Mootor ja süüde

Mootori osi ja selle komponente regenereeritakse väga sageli. Jõuallika kapitaalremondi maksumus sõltub remonti vajavate osade arvust. See protsess koosneb tavaliselt väntvõlli lihvimine, silindrite silumine, kolbide ja pukside vahetusmõnikord ka klapipesa kontroll ja klapi lihvimine.

Starter

Starter on element, mis juhib mootori väntvõlli. Ta kordab seda ametit isegi mitu korda päevas – pole üllatav, et tema elemendid kuluvad. Harjade ja pukside valmistamine või rootori või elektromagneti rike takistab sõiduki käivitamist. Uue starteri hind võib olla kuni 4000 zlotti. Samal ajal ei ole üksikud osad kõige kallimad, seega peaks kogu operatsiooni maksumus olema ligikaudu 1/5 sellest summast. Muide, starter jääb alles kaitstud korrosiooni eestet see saaks tõhusalt töötada nii kaua kui võimalik.

Generaator

Generaatoris saab vahetada peaaegu kõiki komponente, välja arvatud korpus. Regenereerimine võimaldab mitte ainult vabaneda kulunud alaldi sildadest, laagritest, harjadest või libisemisrõngastest, aga ka renoveerimine ja liivapritsitööd kogu kest.

DPF filtrid

Do tahmafiltri isepuhastus toimub automaatselt pärast enam kui 50% saastumist. Linnas ringi sõites pole see aga võimalik. Filter on ummistunud ja ebaefektiivne. Õnneks pakuvad veebisaidid värskendusteenust. Ummistumise korral on vaja tahma sundpõletamine, filtri puhastamine või loputamine ärritavate kemikaalidega... Kodus saate sellele protsessile hõlpsasti vastu seista, kasutades profülaktilisi puhastusvahendeid.

Ajami süsteem

Käigukasti ajamisüsteemi üksikuid osi saab regenereerida. Regenereerimisprotsess hõlmab laagrite ja tihendite vahetusJa liivaprits ja värvimine kõik komponendid.

keha

Kehaelemendid nagu Esituledmille plastkorpus aja jooksul tuhmub. See on valik, kus ilmnevad värvimuutused ja väikesed kriimud, mis takistavad valguse tõhusat läbimist. esitulede puhastamine ja poleerimine pasta läbipaistvate elementide uuendamiseks, samuti määrdeaine ja vahaga kaitseks. Sellele spetsialiseerunud tehased pakuvad sellist teenust 120–200 PLN eest. Saate palju madalama hinnaga taastage ennast. Kui esitulede rike on tingitud sügavamatest probleemidest, näiteks põlenud helkuritest, on kõige kindlam variant lamp uue vastu vahetada.

Samuti toimub taastumine plastosad... Põrkerauad või ribad saab ohutult liimida, keevitada ja lakida. Peate lihtsalt meeles pidama, et see vähendab nende väärtust tulevikus.

Osade taastamine on oluline mitte ainult teie rahakoti, vaid ka keskkonna jaoks. See protsess kasutab kuni 90% vähem toorainet kui uue elemendi tootmine ja kasutatud komponendid ei satu prügilasse.

Loomulikult tasub taastada vaid need auto osad, mis kuuluvad tavakasutusele ja on regulaarselt hooldatud. Aluseks on igapäevane autohooldus. Poest avtotachki.com leiate autoosi ja tarvikuid, mis teid selles aitavad. Heitke pilk ja andke oma neljale rattale see, mida nad vajavad!

Lõika see välja,