Mis on auto vedrustusvedrud

Vedrud võtavad sõiduki täiskoormuse, et vältida raami kahjustamist ja hoiavad ka vedrustuse komponente paigal.

Sõidukid töötavad tänu paljude elementide tööle ja igaühel neist on suur tähtsus, mistõttu peame alati teostama ennetavat hooldust, et tagada auto nõuetekohane toimimine.

kuni Need on meie auto töö ja vedrustuse õige töö põhielement.

Amortisaatoreid ja vedrusid võib segi ajada või eksitada sama asjaga, kuid see pole nii.

Roll vedrustusvedrud See peab vastu pidama löökidele või löökidele, mida ratas vastu võtab ja mis kandub edasi sõiduki teljele, olgu selleks siis auto, mootorratas, põllumajandustehnika ja muu. Seal on lai valik kuni erivedrustused kõigile turul olevatele sõidukitele, olenemata nende tüübist,

Vedrusid on mitut tüüpi, kuid autodes kasutatakse kõige sagedamini kahte. Siin tutvustame kahte levinumat vedrustusvedrut.

keerdvedrud

Seda tüüpi kuni neid võib rohkem näha linnamaasturitel ja kompaktautodel. Neid nimetatakse tavaliselt spiraalvedrudeks ja need asuvad auto esiosas amortisaatori ümber ja auto tagaosas amortisaatori küljel.

Selle põhiülesanne on aidata amortisaatoril ratast stabiliseerida, samuti aitab see kaasa telgede stabiliseerumisele ja seeläbi mugavustundele auto sees.

Mul dja amb

Esmapilgul need kuni need näevad välja nagu suurte kollete komplekt, mis on asetatud üksteise peale. Seda tüüpi vedrusid kasutatakse laialdaselt pikappides ja muudes sõidukites, mis on mõeldud lasti ja raskete tööde jaoks. Selle omadused hõlmavad tohutut jäikust, lihtsust ja vähest deformeeritavust,

Seda tüüpi vedrud, lehtvedrud, kasutatakse raskeveokites.

Paljud kommertsveokid kasutavad seda oma tööks. Autosmexico.com selgitas, et vaatamata oma jäikusele võimaldavad need veidi painduda, täpselt nii palju, et kõnealuse sõiduki kaal ei halvendaks selle šassii.

Teisisõnu võtavad need vedrud vastu sõiduki täiskoormuse, hoides ära raami kahjustamise, hoides samas ka vedrustuse komponente paigal.