Milliseid sümptomeid on vaja muuta?
Sisu
Teie auto vedrustused kuluvad ära, seega peate neil silma peal hoidma, sest tavaliselt peate need vahetama 100 kilomeetri pärast. Selles artiklis näitame teile, kuidas teha kindlaks, kas teie auto vedrustused on halvas seisukorras!
🚗 Milliseid sümptomeid on vaja muuta?
Kardaani kulumise määra määramiseks on teatud ilmsed märgid. Äärmiselt harva juhtub, et mõni neist ootamatult katki läheb, kuid kui see juhtub, on auto sunnitud peatuma. Kuigi kardaani rebend ei ole tegelikult tavaline, on see siiski võimalik, kui jätate järgmised sümptomid tähelepanuta.
Klõpsavad helid
Mööda ei saa lasta korduvatest kuivadest klõpsudest, mis viitavad kardaaniprobleemile. Kuulete neid kurvides, startides, käike vahetades või ebastabiilsel maastikul sõites. Need ei jäta ruumi kahtlustele: üks teie peatamistest võib teid alt vedada.
väike nõuanne : Et mõista, kust probleem pärineb, pöörake esmalt täielikult, seejärel kerige edasi-tagasi.
Märkimisväärne krigistamine ja hõõrdumine
Muud helid võivad teid teavitada defektsest stabilisaatorist: valju praksumine rooli keeramisel väikesel kiirusel või hõõrdumine nišis. Need mürad ei pääse teie eest ja viitavad ülekandeprobleemile. Kui te ei hooli, võib see põhjustada ülekande ebaõnnestumise.
Lõõtsa kulumine
Kardaani lõõtsa tuleks regulaarselt kontrollida, eriti pärast 100 000 kilomeetri läbimist. Kui need on kulunud või läbi torgatud, on kogu vedrustus ohus. Kui leiate selle õigel ajal, saab kahjustatud kardaaniruumi välja vahetada!
🔧 Kuidas vahetada auto kardaani?
Kardaani saab ise välja vahetada, kuid soovitav on lasta see protseduur läbi viia professionaalil. Järgneb 2 loogilist sammu vaheta kardaan : vana lahtivõtmine ja uue kokkupanek. Kuid enne seda ärge unustage vaheta käigukasti õli... Selgitame üksikasjalikult, kuidas edasi toimida!
Nõutav materjal:
- pistik
- küünlad
- Tööriistakast
- Süstal
- Käigukastiõli
Samm 1. Eemaldage ratas
Esmalt eemaldage vastav ratas, keerates lahti rattarummu universaalliigendi mutteri. Pange tähele, et mõnikord on vaja ratas eemaldada, et sellele mutterile juurde pääseda. Pärast eemaldamist tuleb sõiduk tungrauaga üles tõsta. Seejärel eemaldage rattad kõnealuselt teljelt.
Samm 2. Võtke stabilisaator lahti.
Kui rattad on eemaldatud, saate vedrustuse eemaldada. Alustuseks ühendage õõtshoob, roolinukk ja kardaanipea rummu küljest lahti. Seejärel saate vigase kardaani eemaldada.
Samm 3. Paigaldage uus stabilisaator.
Enne iga kokkupanemist veenduge, et vana sõukruvi võll ja uus on identsed: nende pikkus peab olema sama ja vastavatel sõidukitel peab olema ka ABS kroonratas. Seejärel peate asendama kaasasoleva tihendi, mis ühendab sõukruvi võlli ja käigukasti. Eemaldage kardaan, pingutage lukustusmutter ja pange ratas uuesti kokku.
4. samm: süstige käigukasti õli
Ärge unustage valada käigukastiõli täitekaela (vaja võib minna süstalt). Teie gimbal on nüüd vahetatud!
?? Kui palju stabilisaatori vahetus maksab?
Kui te mehaanilist kiudu ei tunne ja eelistate professionaali poole pöörduda, pidage meeles, et universaalliigendi vahetamine on kallis sekkumine, näiteks siduri või hammasrihma vahetamine. Lubage uue stabilisaatori eest 60 kuni 250 eurot ja kogu operatsiooni eest 100 kuni 1000 eurot.
Hind sõltub teie sõidukist ja vastavast stabilisaatorist, ees või taga, parem või vasak. Kuid pidage meeles, et te ei tohiks korraga vahetada kahte või kõiki nelja stabilisaatorit. Enamasti tuleb ainult üks neist välja vahetada.
Me ei tee nalja kardaanvõllide hooldatavusega: kui üks neist katki läheb, ei toimu enam ülekannet ratastele ... ja seetõttu pole autot võimalik edasi viia. Veelgi hullem, kui see juhtub kurvis, kaotate kontrolli rooli üle! Seega olge ettevaatlik, pöörake tähelepanu ülaltoodud märkidele ja vajadusel vahetage stabilisaatoreid.