Mis tüüpi gaasipaake kasutatakse autodes
Gaasipaagid on ehitatud nii, et need taluvad kõrgeid temperatuure, lööke ja tihendavad kütust, et vältida selle saastumist. Ükskõik, milline on teie paak, on kõige parem teada selle kõiki omadusi ja nõrkusi
Kütusesüsteem on sõiduki nõuetekohaseks tööks ülioluline. Selle töö toimub tänu kõigile selle süsteemi moodustavatele elementidele.
Gaasipaak vastutab näiteks teie autos vajaliku kütuse hoidmise eest ning tagab ka selle, et mustus sisse ei satuks ega määrduks. Kõigil paakidel on sama funktsioon, kuid need ei ole kõik valmistatud samast materjalist.
Seetõttu räägime siin teile, millist tüüpi gaasipaake autodes kasutatakse.
1.- Metallist gaasipaak
Seda tüüpi tankidel on endiselt suurem takistus kui teistel tankidel, nii et nad peavad vastu ka raskematele katsetele. Nad taluvad ka kõrgemaid temperatuure, tagades ohutuse väljalaskesüsteemi või summuti rikke korral.
Kahjuks on metallist paak raskem, mis tähendab, et auto peab enda edasiliikumiseks kasutama rohkem jõudu ja seetõttu kulutama rohkem kütust. Metallist gaasimahutid võivad korrodeeruda, ei ima kütust ja hooldus on vajalik, kuna oksüdeeruva materjalina võivad jäägid paaki sisse jääda.
Metallpaakide hulgast leiab roostevabast terasest paagi ja need võivad olla isegi plastikust kergemad.
2.- Plastikust kütusepaak
Viimastel aastatel on plastmassist gaasipaak muutunud populaarsemaks meie igapäevaselt kasutatavates sõidukites ning tänu materjalile, millest see on valmistatud, võib see võtta palju erinevaid kujundeid, kuna on väga painduv ja seega kohandub mis tahes tingimused. mudelid ja tavaliselt paigaldada need tagasillale.
Plastikust kütusepaak on ka väga vaikne, muutes sõitmise pingevabamaks ja kõigele lisaks ei roosteta.
Teisest küljest, kuna need on tugevad, purunevad need löögi tõttu väiksema tõenäosusega, mis hoiab ära lekked paagis. See omakorda võimaldab neil olla suuremad ja mahutavad rohkem kütust kui metallist, rääkimata kergematest.
Kütusepaaki ei tohiks aga päikese käes hoida, sest nagu iga plast, allub see aja jooksul kuumusele ja hakkab deformeeruma.
:
