Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?
Kategooriateta

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Kompressor on asendamatu tööriist teie auto rehvide rõhu kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Tõepoolest, just seda varustust tuleb oma rehvidel kasutada ja seda ei saa asendada näiteks manuaalse või elektrilise õhupumbaga.

⚙️ Kuidas autorehvi kompressor töötab?

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Rehvikompressor on osa vajalikud tööriistad autojuht. Tõepoolest, see võimaldab viimast Kontrollige rõhku rehvid ja vajadusel pumbata. Seega väldib ta ülesande täitmiseks sõitmist teenindusjaama, autopesulasse või autokeskusesse. kontrolli samm iga kuu

Asetades kompressori otsiku klapile, mõõdab seade hetke rehvirõhu ja näitab seda skaalal. Seejärel olenevalt salvestatud väärtustest ja tootja poolt soovitatud väärtused в hooldusraamatsaate reguleerida rehvirõhku.

Nii saate kompressorist õhku välja puhuda, kui see pole piisavalt täis pumbatud, või eemaldada õhku kompressorist, kui see on liiga täis. Tavaliselt on rehvirõhk sees 1,8 ja 3 baari sõltuvalt sõiduki tüübist ja rehvimudelist.

Soovitatav on kontrollida selle rõhku Rehvid iga kuu või enne pikka reisi, näiteks puhkusel. Veelgi enam, rõhk peaks olema pisut olulisem, kui teie auto on koormatud kohvrite või raskete esemetega.

💨 Millist rehvikompressorit valida?

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Praegu on autoturul märkimisväärne hulk rehvikompressorite mudeleid. Selle õigeks valimiseks tuleb arvesse võtta mitmeid kriteeriume, näiteks:

  • Tema suurus : kõige väiksematel on 12 V pistikupesa ja need on ühendatud sigaretisüütajaga ning suuremad on ühendatud otse vooluvõrku;
  • Tema tugevus : igal kompressoril on enam-vähem tugev õhuvool. Seda väljendatakse tulpades ja see võib ulatuda rohkem kui 10 veerguni;
  • Selle reservuaari suurus : just viimases pressitakse ja hoitakse õhku. Sõltuvalt mudelist võib see ulatuda 50 liitrini;
  • Mitu vihjet : Kui kompressori rõhk ei ole liiga kõrge, saate selle kasutamist jalgrattarehvide või muude täispuhutavate elementide jaoks suurendada;
  • Selle võime kergesti transportida : kui soovite selle reisile kaasa võtta, arvestage selle suurust ja kaalu;
  • Selle kuva tüüp : see võib olla analoog või digitaalne;
  • Teie eelarve : Kompressorite hinnad on väga erinevad, seega arvestage eelarvega, mida soovite selle tööriista jaoks kulutada.

🚘 Kuidas kompressoriga autorehvi täis pumbata?

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Kas olete just ostnud kompressori ja soovite seda kasutada oma auto rehvide pumpamiseks? Selle toimingu hõlpsaks lõpuleviimiseks järgige meie samm-sammult juhiseid.

Nõutav materjal:

  • Õhukompressor
  • Kaitsekindad

Samm 1. Laske rehvidel jahtuda

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Rehvide rõhu mõõtmiseks peavad need olema külmad. Kui olete just autoga sõitnud, peate enne järgmiste toimingute jätkamist ootama, kuni rehvid täielikult jahtuvad.

Samm 2. Kontrollige rehvirõhku

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Eemaldage oma rehvidelt leitud klapi ots ja asetage sellele üks kompressor. Seade mõõdab rõhku rehvides. Seda näidatakse kompressori skaalal.

Oma rehvide optimaalsete väärtuste väljaselgitamiseks leiate need oma sõiduki hoolduspäevikust või kõrvalistujapoolselt ukselt.

Samm: täitke rehvid täis

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Kompressoris saate valida baarirõhu, mille soovite sisestada. Käsitsemine võib sõltuvalt kompressori mudelist veidi erineda.

💰 Kui palju maksab autorehvi kompressor?

Millise kompressoriga auto rehvi täis pumbata?

Sõltuvalt kompressori omadustest ja selle omadustest võimsuse osas võib selle hind olla väga erinev. Keskmiselt müüakse algtaseme kompressoreid vahel 20 ja 50 eurot.

Kallid ja paljude valikuvõimalustega kompressorid maksavad aga umbes 100 €... Neid saab osta autotootjatelt või otse veebist, kui soovite hindu võrrelda.

Rehvikompressor on mugav tööriist igale autojuhile, kes soovib oma rehvirõhku kontrollida. Rehvid otse oma kodust. Ärge jätke seda igakuist külastust tähelepanuta, sest madal rehvirõhk võib ülepumbamisel põhjustada rehvi enneaegset kulumist või isegi lõhkemist.

Lisa kommentaar