Milliste osadega kohandavad ostjad aasta esimest 125.000 2021 Ford Bronco XNUMX tellimust?

Alates väljakuulutamisest on uus 2021. aasta Ford Bronco tänu suurepärastele kohandamisvõimalustele muutunud margihuviliste ihaldusobjektiks.

После небольших задержек, которые повлияли на его производство, новый Bronco 2021 года готов выйти на дороги. Из 190.000 125.000 единиц, зарезервированных в прошлом году во время его открытия, уже подтверждены на рынке США, что отнюдь не мало, что сделает его присутствие одним из наших ежедневных удовольствий с июня этого года. Этот внедорожник Ford выделяется своим экстремальным духом, усиленным его невероятными возможностями настройки, атрибутом, на котором сконцентрировались первые заказы и который, без сомнения, делает его идеальным автомобилем для того, чтобы жить по-настоящему индивидуальными впечатлениями, при этом наслаждаясь комфортом.

Viimastel päevadel on bränd pakkunud teavet kohandamistrendide kohta, mis näitavad tema klientide esimesi tellimusi. Neid suundi juhivad parema varustusega tippversioonid ja EcoBoost V6 mootor koos 10-käigulise automaatkäigukastiga. Neile järgnevad vähem ekstravagantsed taotlused, mis seavad esikohale selle auto maastikusõiduomadused ja et see on mõeldud seikluseks. Ford märgib ka, et paljud neist varajastest klientidest valisid kaheukselise mudeli, mis üllatas neid sama palju kui taotlus EcoBoost V4 mootorite ja seitsmekäigulise manuaalkäigukastiga.

Kohanduspakettidest oli enim nõutud Sasquatch, mis meeldis pooltele klientidele. See kahe- ja neljaukseliste mudelite jaoks saadaval olev pakett on häälestatud igat tüüpi maastikule ning sisaldab spetsiaalset kõrge kliirensiga vedrustust (11,6 tolli maapinnast kõrgemal), lukustatavat esi- ja tagatelge, 35-tollisi rehve ja strateegiliselt paigutatud terasplaate. mootori, käigukasti, ülekandekorpuse ja kütusepaagi kaitseks. Sellesse paketti kuuluvad ka eesmised ja tagumised veokonksud ning ülitugevast terasest kaitserauad.

Esialgu pakkus bränd ka tugeva moodulkatusega Hartopi mudelit, mis oli üheks venimise põhjuseks. Selle tarviku eest vastutaval tarnijal oli COVID-19 pandeemia tõttu tootmisprobleeme. Selles mõttes, et ülejäänud tootmist mitte edasi lükata, on Ford otsustanud selle lisaseadme saadavuse kaotada ja pakkuda seda soovinud klientidele võimalust minna üle teistele mudelitele, lisades lisatarvikutele 1000 dollari krediiti. Selles vabanduse vormis soovitas bränd mõjutatud isikutel oma taotlust 8. aprilliks muuta. Need kliendid, kes seda ei tee, on sunnitud ootama 2022. aastani, mil eeldatavasti ilmuvad esimesed selliste omadustega näited.