Millised on tagajärjed auto pikaajalisele koroonaviirusele "udalenka"

Võimud hoiatavad koroonaviirusesse nakatunute arvu kasvu eest ning tööandjad on sunnitud inimesi saatma "kaugtööle". Nendel tingimustel soovivad autoomanikud säästa auto hoolduselt. Portaal "AutoVzglyad" ütleb, miks see võib olla kallis.

Soov autot pikalt parkida ja kulumaterjalide vahetuse ja rehvide paigaldamisega mitte kannatada on igati mõistetav. Kaugtöö ei tähenda sagedast sõitu ja ummikutes trügimist. Auto võib aga kasuks tulla karantiini ajal ja kõige ebasobivamal hetkel. Ja palju sõltub selle valmisolekust ja kasutuskõlblikkusest.

Sageli saavad kodused vigastused lapsed või vanemad sugulased. Näiteks kogemata noaga tehtud raske lõige. Kiiresti tuleb laps kiirabisse viia. Sel juhul on oluline, et auto oleks heas töökorras ja et sellel oleks hooaja rehvid. Sügis, kuigi see osutus soojaks, ei jää see alati nii. Külmad ilmad, eriti öisel ajal, võivad tulla ootamatult ja suverehvidel võib kergesti õnnetusse sattuda või kraavi lennata.

On ebatõenäoline, et meid ähvardab täielik "sulgumine" ja suurte supermarketite sulgemine. Poed jätkavad tööd ja toidukaupade järele tuleb ikka reisida. Siin tuleb kasuks isiklik auto. Pealegi on see parim vahend koroonaviiruse vastu. Ja ühistransport on nakkuskolle.

Mõelge asjaolule, et auto pikk parkimine ilma liikumiseta võib selle seisukorda negatiivselt mõjutada. Võtame näiteks mootoriõli. Kuigi mootor ei tööta, jätkub määrdeaine oksüdeerumine ja selle vananemine. Seega, isegi kui auto seisab, oleks hea õli vahetada. Sama kehtib ka bensiini kohta. Aja jooksul see oksüdeerub ja kütusesäästlikkust mõjutav lisandipakett laguneb. Näiteks on kõige lühiajalisemad lisandid oktaanarvu tõstmiseks, mis “kaovad” pärast kuuajalist kütuse ladustamist.

Oksüdatsiooniprotsessid mõjutavad kütusesüsteemi negatiivselt. Kui paak on rauast, võib see seestpoolt roostetama hakata. See protsess pole absoluutselt nähtav enne, kui gaasipaaki ilmub auk. Kui paak on plastikust, on probleeme vähem. Kuid siis võivad kütusetorud hakata roostetama. Seega on ainult üks nõuanne: auto peaks sõitma ja te ei tohiks selle pealt kokku hoida. Kuid koroonaviirus läheb varem või hiljem üle. Loodetavasti varakult...