Millist akut Lada Priora jaoks valida
Kuna selle kirjutamise hetkel on meil kahekesi äge talv, on paljude Lada Priora omanike jaoks aku valik ülimalt tähtis ja see teema on aktuaalne vähemalt paar kuud, kuni temperatuur läheneb plussile.
Minu teada on AKOM akud kõikidele Prioritele paigaldatud tehasest ja nende võimsus on 55 Ampere * tund. Mis puutub käivitusvoolusse, siis see pole sellise auto jaoks nii suur ja võrdub 425 ampriga. Siin on hea näide sellest, mis on Prioril 90% juhtudest, mida olete näinud:
Täpselt sama on minu Kalinal ja mu sõbra Grantil, nii et ilmselt on ainult üks kõigile tuntud akutarnija, AKOM. Aga kas deklareeritud mahutavusest ja käivitusvoolust karmideks talveoludeks piisab ning kui kaua native aku vastu peab, vaatame.
Nii et minuga samal ajal ostis üks tuttav Priora ja see oli 2011. aastal. Nüüd on meil hoovis 2014 ja tema aku umbes kuu aega tagasi tellis pika eluea. Ja viimastel päevadel on ta tema sõnul seda sageli laadinud, kuna mootori külmaks väntamiseks enam võimsusest ei piisanud. Kummalisel kombel läks ka minu aku umbes samamoodi läbi, ainult et ühe laadimiseta ja sai ka uue vastu vahetatud.
Priora uue aku valimine ja ostmine
Kuna mu sõbrale ei meeldi eriti oma auto tehnilistest külgedest aru saada, palus ta harjumusest mul endale uus aku valida. No ei ole mugav keelduda, kuigi ta peab teda tihti aitama, käisime koos poes ja vaatasime, mis vaateakendel on.
Ostu eelarve oli 3 rubla ja selle raha eest sai vaadata hea kvaliteediga akut ja kui mitte arvestada klassi SILVER, siis võiks võtta lihtsalt uhke aku. Nii et kogu letil esitletud mudelivalikust meeldisid mulle kolm tootjat, tuntud Bosch, Saksa VARTA ja Tjumen, mis oli ka mõnel varasematel aastatel sama ajakirja "Behind the" testides liidrite hulgas. Ratas”.
Kodumaist ma aga esialgu kallutatud suhtumise pärast pidada ei tahtnud. Mis puutub Boschi, siis 2800 rubla eest võite võtta suurepärase võimaluse käivitusvooluga 480 amprit ja võimsusega 55 amprit * tund. Aga ainult väline uuring näitas, et aku oli poes seisnud üle 3 kuu ja ei tahtnud sellist koopiat võtta.
Ja nüüd VARTAst. Muidugi, kui oleks vaba raha, ei saaks muud ostuvõimalust olla, kuna seda tootjat peetakse oma äri parimaks ja ta tegeleb eranditult seda tüüpi kaupade tootmisega.
Välja pandud valikutest oli odavaim hind 3200 rubla seeriast Black Dynamic C 15. See seeria on mõeldud madala energiatarbimisega autodele, mille võib põhimõtteliselt seostada Lada Priora ja paljude teistega. meie kodumaised autod.
Pealegi oli mu sõbra auto varustus “normaalne” ja tal polnud mingeid lisaelektriseadmeid: ei kliimat, ei soojendusega istmeid ega muid asju... Nii et see variant oli lihtsalt ideaalne valik, kuid veidi kallis!
Selle tulemusel õnnestus mul ikkagi veenda sõpra veel 200 rubla kulutama, kuid võtma väärt asja, millest tavaolukorras võib 5-aastaseks autotööks täiesti piisata. Veelgi enam, ma lihtsalt ei kuulnud oma tuttavate seas selle ettevõtte kohta halbu kommentaare ja võrgus polnud nende akude kohta negatiivset.
Praktikas andis see endast suurepäraselt märku, 5-päevase seisakuga tänaval käivitub auto väsimuse aimugi ja keerab päris hästi. Tuletan meelde, et selle aku käivitusvool on 480 amprit, mis on palju suurem kui tehase AKOM-il. Üldiselt jäime valikuga rahule, ärge pange kulutatud raha pahaks, kui teate, et ostsite päris asja !!!
