Millised on vigase pihusti tagajärjed?

Teie auto pihustid vastutavad kütuse pihustamise eest teie mootori põlemiskambrites. Heaks põlemiseks silindrites vajalik sissepritsesüsteem võib olenevalt mudelist olla otsene või kaudne. Selles artiklis vastame kõikidele teie küsimustele pihusti kulumise kohta: kuidas seda ära tunda, HS-pihustiga sõitmise tagajärjed ja pihustipuhastusvahendi kasutamise vajadus!

🔎 Kuidas vigast pihustit ära tunda?

Kui üks või mitu teie auto pihustit lakkavad korralikult töötamast, ilmnevad ebatavalised sümptomid. Seega võivad need esineda järgmistes vormides:

• Kütuseleke teie auto all : Kui pihusti lekib, voolab kütus sõiduki alt välja ja moodustab lompi. See tihendusprobleem tekib sageli düüsi tihendi kulumise tõttu;
• Mootor kaotab jõudu : mootor ei saa põlemisprobleemide tõttu enam sama võimsust kui tavaliselt;
• Suurenenud kütusekulu : kui kütust lekib või süstitakse liiga palju, tekib kütuse ületarbimine;
• Heitgaasid eraldavad musta suitsu : mittetäielik või vale põlemine põhjustab väljalasketorus paksu suitsu;
• Raskused auto käivitamisel : enne auto käivitumist tuleb võti mitu korda süütelukku sisestada. Kui pihustid on tõsiselt kahjustatud, ei käivitu auto üldse;
• Mootori tõrkeid esineb kiirendamisel : ebaoptimaalse põlemise tõttu on kiirenduse ajal tõmbluste või aukude oht;
• Salong haiseb kütuse järele : Kuna osa kütust ei põle ja seisab mootoris, on seda tüüpi hais tunda sõiduki salongis.

Teatud olukordades on pihusti töökorras, kuid selle tihend tuleb välja vahetada. Rikke täpse põhjuse kindlakstegemiseks on vaja kutsuda mehaanik.

🚗 Kas ma saan HS-pihustiga sõita?

Soovitame tungivalt mitte kasutada oma sõidukis HS-pihustit. Lõppude lõpuks tekib selle osa talitlushäire oluline mõju mootori põlemise kvaliteedile ja kütusekulu. Lisaks bensiini või diislikütuse tarbimise suurendamisele võib see kahjustada oma mootorit ja viimasega seotud erinevad osad.

Seega võib põlemata kütuse seiskumine kaasa aidata selle tekkele kalamiin ja tuleb ja peatab teatud elemendid. Pikas perspektiivis, kui jätkate HS-pihustiga sõitmist, on teil oht mootori rike. Seda ei tohiks võtta kergekäeliselt, nagu mootori väljavahetamine on äärmiselt kallis operatsioon võrreldes lihtsalt pihusti vahetamisega.

Tavaliselt jääb pihusti eluiga vahele 150 000 ja 180 000 kilomeetrit olenevalt pakutavast teenusest.

⚠️ Kas ma saan sõita 4 HS-pihustiga?

Kõige tõsisematel juhtudel on 4 mootori pihustit täiesti rikkis. Kui leiate end sellisest olukorrast, tõenäoliselt ei saa te oma autot käivitada. Tegelikult saab mootor kütust vähe või üldse mitte.

Kui teil õnnestub auto käivitada, tõuseb teie gaasi- või diislikulu taevasse, sest suurem osa vedelikust jääb mootorisse seisma, enne kui jõuate põlemiskambrid.

Peate oma autosse sekkuma nii kiiresti kui võimalik, viies selle professionaalsesse autoremonditöökotta.

💧 Kas ma pean kasutama düüside puhastusvahendit?

Düüside puhastusvahend on ideaalne lahendus lihtsalt hoidke oma pihustid ja pakkuda neile suuremat vastupidavust... Tänu toimeainetega rikastatud koostisele võimaldab rasvatustage kütusesüsteem, puhastage põlemiskambrid ja eemaldage veejäägid... See toode tuleb enne tankimist lisada kütuseluuki.

Lisaks piirab pihustite regulaarne puhastamine süsiniku ladestumist ja tagab mootori stabiilse töö aja jooksul. Seda saab teha sisse ennetav pealkiri kõik 6 kilomeetrit või meditsiiniline nimetus kui mõni düüs näib olevat ummistunud.

Kui üks teie pihustitest töötab valesti, peate selle päästmiseks ja oma garaažiarve piiramiseks kiiresti reageerima. Alustage sügavpuhastusega, et näha, kas see võib tuvastatud kõrvalekaldeid parandada. Kui probleem siiski püsib, võtke HS-pihusti väljavahetamiseks ühendust lähima töökojaga. Parima hinna ja kvaliteedi suhtega auto leidmiseks oma asukoha läheduses kasutage meie veebipõhist garaažide võrdlust!