Millised on Lääne-Virginia pargireeglid?
Carpool-rajad on Ameerikas olnud sajandeid ja viimase 20 aasta jooksul on nende populaarsus plahvatuslikult kasvanud. Paljudes riigi osariikides on autodele palju sõiduradasid ja praegu on neid radasid üle 3,000 miili kogu riigis. Kuna miljonid ameeriklased toetuvad igapäevaseks edasi-tagasi sõitmiseks kiirteedele, saavad paljud pendelrändajad neid sõiduradasid kasutada, et vältida tipptunnil aeglast liiklust.
Sõidukite basseinirajad (või HOV, suure täituvusega sõidukite puhul) on kiirteerajad, mis on reserveeritud ainult mitme reisijaga sõidukitele. Enamikel maanteedel sõiduradade kasutamiseks peab teie sõidukis alati olema vähemalt kaks reisijat (kaasa arvatud juht); mõnel kiirteel ja mõnel maakonnal on aga minimaalne reisijate arv kolme-neljani.
Ka mootorratastel on lubatud sõitjate arvust sõltumata kasutada autoradu. Paljud osariigid rakendavad keskkonnaalgatusi, mis võimaldavad mõnel alternatiivkütusel töötavatel sõidukitel (nt pistikühendusega elektrisõidukid ja gaasi-elektrihübriidid) sõita autobasseini rajal olenemata reisijate arvust. Mõned osariigid on kombineerinud ka autobasseini sõiduradasid kiirteeradadega, kus üksi sõitvatel autojuhtidel on lubatud maksta teemaksu, et sõita autoparkla radadel.
Kiirel ajal veab enamik kiirteel sõitvaid sõidukeid vaid ühe reisija. See tähendab, et autobasseini rada ei ole tavaliselt hõivatud, isegi kui avalikud juurdepääsurajad on liikluses kinni. See võimaldab autobasseini rajal asuvatel sõidukitel liikuda suurel kiirusel, sõltumata vooluhulgast ülejäänud kiirteel. Nii premeeritakse inimesi, kes valivad tööle (või kuhugi mujale) autoga sõita, ning üksi sõitvaid juhte julgustatakse ja julgustatakse kasutama auto jagamist.
Kuna autopargiga liitub üha rohkem inimesi, hakkavad autod teelt välja sõitma. See vähendab liiklust kõigi jaoks, kahjulikku süsinikdioksiidi heitkogust ja teekahjusid (mis omakorda vähendab maksumaksjate kulusid teeremondiga). Lühidalt, autobasseini rajad säästavad juhtide aega ja raha ning aitavad üldist liiklusvoogu, teeolusid ja keskkonda.
Osariikide jaoks, kes on valinud autobasseinide jaoks rajad, on liiklusreeglid kriitilised. Autopargi reeglite nõuetekohane järgimine hoiab sõidurada sujuvalt ja edukalt ning hoiab juhte kalleid pileteid hankimast. Liiklusseadused on osariigiti erinevad, seega kontrollige kindlasti selle osariigi eeskirju, kus te sõidate.
Kas West Virginias on parkimisrajad?
Kuigi autobasseini rajad on muutunud väga populaarseks, pole Lääne-Virginias praegu selliseid radu. Peamiseks parkimisradade puudumise põhjuseks on osariigi vähene liiklus. Lääne-Virginias pole ühtegi linna, kus oleks rohkem kui 60,000 XNUMX elanikku, mis tähendab, et puuduvad majanduskeskused, kuhu igal hommikul sõidavad linnaelanike massid. Liiklus Lääne-Virginia osariigis on ühtlaselt jaotunud ja suuri ummikuid pole.
Ka Lääne-Virginia kiirteed ehitati enne kiirteede populaarsuse tõusu, mistõttu teed pole kiirteede jaoks varustatud. Autobasseini radade riigile lisamiseks oleks vaja ümber ehitada avalikud sõidurajad (mis kahjustaks liiklust) või rajada uued rajad (mis läheks kulukaks).
Kas varsti on Lääne-Virginias parkimisrajad?
Kuna Lääne-Virginias suuri liiklusprobleeme pole, on ebatõenäoline, et osariigi kiirteedele niipea parklaradasid lisatakse. Lääne-Virginia transpordiministeerium on seda teemat uurinud ja tõenäoliselt kaalutakse radade lisamist järgmisel korral, kui osariigis on käimas suur maanteede renoveerimisprojekt. Kuni selle ajani pole aga riigil erilist mõtet autopargile radasid lisada.
Parkimisrajad säästavad juhtide palju aega ja raha, kuid need pole Lääne-Virginias tegelikult vajalikud. Kui Lääne-Virginialased kogevad tulevikus liiklusummikuid, siis loodame, et osariik kaalub tõsiselt autoradade lisamist suurtele maanteedele.
