Millised on Illinoisi autobasseinireeglid?
Autobasseini rajad muutuvad üha populaarsemaks ja neid võib nüüd leida peaaegu kogu riigis, mis ulatub tuhandete miilide kaugusele. Need sõidurajad (tuntud ka kui HOV-rajad, mis tähistavad suure täituvusega sõidukit) on lubatud mitme reisijaga sõidukitele, kuid mitte ühe reisijaga sõidukitele. Olenevalt osariigist või maanteest on autobasseini radadel nõutav minimaalselt kaks või kolm (ja mõnikord isegi neli) inimest sõiduki kohta, kuigi ühe reisija mootorrattad on lubatud ja teatud piirkondades on lubatud ka alternatiivkütusega sõidukid.
Autojagamisriba eesmärk on julgustada kolleege, sõpru ja tuttavaid eraldi sõidukite kasutamise asemel sama autot jagama. Autokogumisrada soodustab seda, pakkudes nendele juhtidele spetsiaalset rada, mis tavaliselt sõidab kiirteel suurel kiirusel isegi siis, kui ülejäänud kiirtee on peatus-ja-liiklusliikluses kinni. Ja autode arvu vähendamine kiirteedel vähendab teiste juhtide liiklust, vähem süsinikdioksiidi heitkoguseid ja vähem kahjustusi kiirteedele (mis tähendab vähem teeremonti, mis võtab maksumaksja raha).
Enamikus osariikides on sõidurajad ühed kõige olulisemad liiklusreeglid, kuna need võivad õige kasutamise korral juhtide aega ja raha säästa. Liikluseeskirjad on aga osariigiti erinevad, nii et nagu kõigi liiklusseaduste puhul, peaksid juhid teise osariiki reisides reeglitega kurssi viima.
Kas Illinoisis on parkimisrajad?
Kuigi Illinoisis elab üks riigi suurimaid ja elavama liiklusega linnu, kus liigub palju autosid sisse ja välja, pole osariigis praegu ühtegi parkimisrada. Enamik Illinoisi kiirteid ehitati ammu enne parklaradade loomist ja osariik leidis, et otsus lisada uusi kiirteid ei ole rahalisest seisukohast tulus. Kui rühmaradade pooldajad soovitavad muuta mõned olemasolevad sõidurajad lihtsalt autode rühmaradadeks, siis teised arvavad, et Illinoisi kiirteed on nii väikesed ja liiklustihedusega, et see oleks halb otsus.
Praeguste prognooside kohaselt läheb autopargi radade lisamine kiirteede remondiks maksma mitusada miljonit dollarit ja praegu usub valitsus, et see ei ole teostatav.
Kas varsti on Illinoisis parkimisrajad?
Autobasseinide radade populaarsuse ja nende edukuse tõttu teistes osariikides on käimas dialoog selliste radade lisamiseks mõnele Illinoisi suuremale kiirteele, eriti neile, mis viivad Chicago töölisklassi linnaosadesse. Illinoisis on probleem ummikute ja ummikutega ning osariik püüab pidevalt välja mõelda, kuidas elanike ja pendelrändajate transporti lihtsamaks muuta. Siiski näivad osariigi ametnikud praegu arvavat, et parkimisrajad ei ole lahendus kiirteede probleemidele, millega suur osa Chicagost silmitsi seisab. Nad on selgeks teinud, et kaalutakse kõiki võimalusi, kuid autopargi sõiduradasid konkreetselt ei kaaluta.
Kuna autobasseinide rajad on mujal edukad ja neil on suur avalikkuse toetus, võib Illinoisi seisukoht nende suhtes igal aastal muutuda, seega tasub kohalikel uudistel silm peal hoida ja vaadata, kas osariik otsustab kunagi autobasseinirajad kasutusele võtta.
Autode parkimisrajad säästavad palju juhtide aega ja raha ning aitavad keskkonda ja teeolusid. Loodame, et Illinois kaalub tõsiselt nende rakendamist või leiab alternatiivse lahenduse praegu osariiki puudutavatele kiirteede probleemidele.
