Mis amortisaator?
Nende tööomaduste tõttu võib amortisaatorid jagada kahte tüüpi: "pehmed" ja "kõvad".
Nende tööomaduste tõttu võib amortisaatorid jagada kahte tüüpi.
Madala amortisatsiooniga "pehmed" amortisaatorid tagavad mugava sõidu, kuid soodustavad auto külg- ja pikikallutamist, aidates kaasa madalale pidurdustõhususele.
Suure amortisatsioonijõuga amortisaatorid tagavad kõrge kere stabiilsuse, kuid muudavad vedrustuse "kõvaks", sportlikuks ning sõitu iseloomustab madal mugavus.
Sõiduki amortisaatorite valik on nende vastandlike omaduste kompromiss. Valik on seda keerulisem, et iga amortisaator on sõiduki vedrustussüsteemi osa. Vedrustuse omadused valib tootja pika katsetsükli jooksul ja need on optimeeritud konkreetse auto jaoks. Seetõttu on sedaanis kasutatav amortisaator teistsuguste omadustega kui sport- või universaalversioonidel.
