Milline jõuülekanne on Bugatti Veyronil?
Sisu
Bugatti Veyron on varustatud järgmist tüüpi ajamiga: Full (4WD). Mõelgem välja, milline ajam on auto jaoks parim.
Ajamitüüpe on ainult kolme tüüpi. Esiratas (FF) - kui mootori pöördemoment edastatakse ainult esiratastele. Nelikvedu (4WD) – kui moment jaotub ratastele ning esi- ja tagasillale. Nagu ka tagaajam (FR), on tema puhul kogu mootori jõud täielikult antud kahele tagarattale.
Esivedu on “turvalisem”, esiveolised autod on kergemini juhitavad ja liikumises etteaimatavamad, nendega saab hakkama ka algaja. Seetõttu on enamik kaasaegseid autosid varustatud esiveolise tüübiga. Lisaks on see odav ja vajab vähem hooldust.
Nelikvedu võib nimetada iga auto väärikuseks. 4WD suurendab auto murdmaavõimet ja võimaldab selle omanikul tunda end kindlalt nii talvel lumel ja jääl kui ka suvel liival ja mudal. Rõõmu eest peate aga maksma nii suurenenud kütusekulu kui ka auto enda hinna eest - 4WD-ajamiga autod on teistest valikutest kallimad.
Mis puutub tagaveosse, siis kaasaegses autotööstuses on sellega varustatud kas sportautod või soodsad maasturid.
Drive Bugatti Veyron restyling 2012, avatud kerega, 1. põlvkond
03.2012 - 11.2015
Komplekteerimine | ajami tüüp |
8.0 DSG Veyron 16.4 Grand Sport Speed | Täis (4WD) |
Sõida Bugatti Veyron restyling 2011, kupee, 1. põlvkond
10.2011 - 11.2015
Komplekteerimine | ajami tüüp |
8.0 DSG Veyron 16.4 Super Sport | Täis (4WD) |
Drive Bugatti Veyron 2009 avatud kerega 1. põlvkond
04.2009 - 02.2012
Komplekteerimine | ajami tüüp |
8.0 DSG Veyron 16.4 Grand Sport | Täis (4WD) |
Sõida Bugatti Veyron 2005 kupee 1. põlvkond
09.2005 - 09.2011
Komplekteerimine | ajami tüüp |
8.0 DSG Veyron 16.4 | Täis (4WD) |