Milline jõuülekanne on Lexus IS 250C-l?

Lexus IS 250C on varustatud järgmist tüüpi ajamiga: tagumine (FR). Mõelgem välja, milline ajam on auto jaoks parim.

Ajamitüüpe on ainult kolme tüüpi. Esiratas (FF) - kui mootori pöördemoment edastatakse ainult esiratastele. Nelikvedu (4WD) – kui moment jaotub ratastele ning esi- ja tagasillale. Nagu ka tagaajam (FR), on tema puhul kogu mootori jõud täielikult antud kahele tagarattale.

Esivedu on “turvalisem”, esiveolised autod on kergemini juhitavad ja liikumises etteaimatavamad, nendega saab hakkama ka algaja. Seetõttu on enamik kaasaegseid autosid varustatud esiveolise tüübiga. Lisaks on see odav ja vajab vähem hooldust.

Nelikvedu võib nimetada iga auto väärikuseks. 4WD suurendab auto murdmaavõimet ja võimaldab selle omanikul tunda end kindlalt nii talvel lumel ja jääl kui ka suvel liival ja mudal. Rõõmu eest peate aga maksma nii suurenenud kütusekulu kui ka auto enda hinna eest - 4WD-ajamiga autod on teistest valikutest kallimad.

Mis puutub tagaveosse, siis kaasaegses autotööstuses on sellega varustatud kas sportautod või soodsad maasturid.

Sõitke Lexus IS250C ümberkujundamine 2008, avatud kere, 2. põlvkond, XE20

10.2008 - 05.2013

Komplekteerimine	ajami tüüp
2.5AT Premium	Tagumine (FR)
2.5 AT Luksus	Tagumine (FR)

Sõitke Lexus IS250C ümberkujundamine 2009, avatud kere, 2. põlvkond, XE20

05.2009 - 05.2014

Komplekteerimine	ajami tüüp
250C versioon L	Tagumine (FR)
250C	Tagumine (FR)
250C F Sport	Tagumine (FR)

Sõitke Lexus IS250C ümberkujundamine 2008, avatud kere, 2. põlvkond, XE20

10.2008 - 07.2016

Komplekteerimine	ajami tüüp
2.5 MT	Tagumine (FR)
2.5 AT	Tagumine (FR)
2.5 AT F Sport	Tagumine (FR)