Milline jõuülekanne on Toyota Sprinter Marinol?

Toyota Sprinter Marino on varustatud järgmist tüüpi ajamiga: eesmine (FF). Mõelgem välja, milline ajam on auto jaoks parim.

Ajamitüüpe on ainult kolme tüüpi. Esiratas (FF) - kui mootori pöördemoment edastatakse ainult esiratastele. Nelikvedu (4WD) – kui moment jaotub ratastele ning esi- ja tagasillale. Nagu ka tagaajam (FR), on tema puhul kogu mootori jõud täielikult antud kahele tagarattale.

Esivedu on “turvalisem”, esiveolised autod on kergemini juhitavad ja liikumises etteaimatavamad, nendega saab hakkama ka algaja. Seetõttu on enamik kaasaegseid autosid varustatud esiveolise tüübiga. Lisaks on see odav ja vajab vähem hooldust.

Nelikvedu võib nimetada iga auto väärikuseks. 4WD suurendab auto murdmaavõimet ja võimaldab selle omanikul tunda end kindlalt nii talvel lumel ja jääl kui ka suvel liival ja mudal. Rõõmu eest peate aga maksma nii suurenenud kütusekulu kui ka auto enda hinna eest - 4WD-ajamiga autod on teistest valikutest kallimad.

Mis puutub tagaveosse, siis kaasaegses autotööstuses on sellega varustatud kas sportautod või soodsad maasturid.

Drive Toyota Sprinter Marino facelift 1994 sedaan 1. põlvkonna E100

05.1994 - 07.1998

Komplekteerimine	ajami tüüp
1.5 F tüüpi	Ees (FF)
1.5 F tüüpi lisapakett	Ees (FF)
1.6 X tüüp	Ees (FF)
1.6 X tüüpi lisapakett	Ees (FF)
1.6 G tüüpi	Ees (FF)
1.6 G tüüpi lisapakett	Ees (FF)

Sõida Toyota Sprinter Marino 1992, sedaan, 1. põlvkond, E100

05.1992 - 04.1994

Komplekteerimine	ajami tüüp
1.5 F	Ees (FF)
1.5 F lisapakett	Ees (FF)
1.6 X spordiala valik	Ees (FF)
1.6 X	Ees (FF)
1.6 X lisapakett	Ees (FF)
1.6 G	Ees (FF)
1.6 G lisapakett	Ees (FF)