Liikluspolitsei kaamerad Moskvas - asukoht ja teave nende kohta

Liikluspolitsei kaamerate arv Moskva teedel kasvab pidevalt, kuna alates 2008. aastast on jõustunud haldusõiguserikkumiste seadustiku muudatused, mille kohaselt jälgivad liikluspolitsei inspektorite teenistuses olevad foto- ja videosalvestusvahendid. juhtide liiklusreeglite järgimine.liikumine. Liikluspolitsei kaamerate abil saadud andmete põhjal saab juhile määrata trahvi.

Kui tulusat seda uuendust saab hinnata kaamerate arvu suurendamise dünaamika järgi:

• 2008. aasta keskel oli tehnilisi vahendeid sadakond ja nende hulka ei kuulunud mitte ainult statsionaarsed kaamerad, vaid ka kiirust salvestavad ja numbrimärki ära tundvad radarid;
• 2013. aasta keskel ilmusid Moskvasse Strelka kompleksid ja nende arv oli umbes kuussada kompleksi kogu linna kohta;
• märtsis 2014 – 800 kaamerat;
• 2014. aasta lõpuks on plaanis paigaldada veel 400 kaamerat.

Koos liikluspolitsei kaamerate arvu kasvuga käib pidev töö nende kaasajastamiseks. Seega, kui varem edastati mitte kõige kvaliteetsemaid pilte, siis tänapäeval määratakse auto number automaatselt, isegi kui see on määrdunud ja loetamatu. Lisaks ostetakse uusi komplekse, mis suudavad ära tunda mitte ainult Venemaa numbrimärke, vaid ka Euroopa, Ameerika, Ladina-Ameerika ja SRÜ riike ning teave rikkujate kohta saadetakse mitte ainult põhipunkti, vaid ka otse liikluspolitsei inspektorite tahvelarvutid, et nad saaksid liikluseeskirju rikkuvaid juhte kiiremini kinni pidada.

Liikluspolitsei kaamerate täielikku loendit pole mõtet anda, sest see suureneb pidevalt. Kui aga vaadata kaamerate üldist paigutust, saab selgeks nende asukoha põhimõte:

• enamik neist asub Moskva ringteel;
• sisemise rõnga peal
• ülesõitudel ja puiesteedel, mis lahknevad sise- ja välisrõngastelt Moskva ringtee poole - Kutuzovski, Rjazanski, Entuziastovi maanteel liiklussõlmedel ristmikel Moskva ringtee, Lefortovski tunneliga jne;
• kiirteel, mis väljuvad Moskva ringteelt - Minskoe maantee, Moskva-Doni maantee, Novoryazanskoe maantee, Jaroslavskoje ja nii edasi.

Kaamerad paigaldatakse kohtadesse, mis kujutavad endast liiklejatele suurimat ohtu: sildadele, teeristmikele, tunnelitele, ristmikele, viaduktidele. Kaamerate sissepääsude juurde on tavaliselt riputatud sildid “Käimas on rikkumiste videosalvestus”, seega ei saa öelda, et juhte ei hoiatatud.

Peamised kaameratega salvestatud süüteod:

• üle kiiruse;
• väljumine vastassuunavööndisse;
• väljumine spetsiaalsele liinile, trammirööbastele;
• punase fooritule ületamine peatumata enne stoppjoont;
• kaubaveokite liikumisviisi järgimise kontroll.

Kaamerate asukoha kohta Moskvas saate teada igal liikluspolitsei ametlikul veebisaidil ning GPS-iga navigaatorite ja radaridetektorite tootjatel on oma andmebaasid, mida pidevalt uuendatakse. Kogu selle teabe saab hõlpsasti avalikult oma tahvelarvutisse, navigaatorisse või nutitelefoni alla laadida.

Teine oluline küsimus on, kas videokaamerad mõjutavad üldist rikkumiste statistikat? Kahtlemata mõju. Niisiis, analüüsides Moskva ja Venemaa teedel tervikuna toimunud õnnetuste arvu, selgub, et aastatel 2007–2011 on liiklusõnnetuste, õnnetuste ja hukkunute arv maanteedel vähenenud 30 protsenti. Millega see seotud on? - Kas kaamerate tulekuga teedele koos trahvide suurenemisega? Võib-olla mõjutavad kõik kompleksi meetmed statistika parandamist. Igal juhul on liikluspolitsei kindel, et kaamerad on õnnetuste arvu vähendanud lausa 20%.

Laadimine ...