Karburaator: töö, hooldus ja hind

Karburaatorit kasutatakse peamiselt vanematel bensiinimootoriga autodel, kuna see on asendatud süstimissüsteem... Kui teie auto on varustatud karburaatoriga, kuid te ei tea, kuidas seda kasutada ja hooldada. auto osa, see artikkel on loodud teie jaoks!

🚗 Kuidas karburaator töötab?

Le karburaator - See on autode varuosa, mis paigaldatakse bensiinimootoritele. Selle ülesanne on saada optimaalne õhu-kütuse segu maksimaalse energiatõhususe saavutamiseks. Enamasti leidub vanematel autodel (enne 1993. aastat), mootorratastel või aiatööriistadel.

Kui teil on hiljuti kasutatud auto, ei tohiks te seda omada, sest see on nüüd uue vastu vahetatud. süsteem jaoks süstimine ja gaasihoova korpus. Karburaator on mehaaniline osa, erinevalt pihustid, mis on elektroonilised.

Nüüd selgitame üksikasjalikult, kuidas karburaator töötab. Seega peab karburaator segage õhk ja kütus õigesti et saada parim plahvatus. Täpsemalt, õhukast suunab õhu karburaatorisse.

Le õhufilter Seejärel kasutatakse seda karburaatori poolt pihustitest pihustatava bensiiniga segamiseks kogutud õhu filtreerimiseks ja puhastamiseks. Seega on karburaator mõeldud ka pihustite poolt juhitava bensiini voolu juhtimiseks. Vooluhulk peab olema konstantne.

Enne düüsideni jõudmist asetatakse kütus paaki, mille tase peab olema ühtlane. Selle taseme juhtimiseks on ujuk. Kui tase langeb, käivitub ujuk ja paaki lisatakse kütust. Kui tase on liiga kõrge, on voolik liigse kütuse tühjendamiseks.

Kui õhk ja kütus on segunenud, avaneb klapp, kolb on madalaimas punktis ja kõik saab põlemiskambrisse saata.

Karburaatoreid on sama palju kui silindreid, seega on neid tavaliselt neli.

🔍 Millised on HS karburaatori sümptomid?

On teatud märke, mis peaksid teid karburaatori seisukorrast hoiatama. Siin on nimekiri, kuid kõigil juhtudel soovitame teil pöörduda garaaži ja veenduda, et probleem on teie karburaatoris:

• Teie auto seisab ;
• Kas tunnete tõmblusi ;
• oma mootor kaotab võimu.

Karburaatori rikke põhjuseid võib olla palju. Levinumad neist on: ummistunud õhukanal, ummistunud otsik, liigne bensiin, mis täidab karburaatorit, õhuleke jne.

Kui teie karburaator on defektne, ärge oodake garaaži minekuga, sest võite kiiresti kaotada sõiduvõime ja lisaks kahjustada ka muid mootori komponente.

🔧 Kuidas karburaatorit reguleerida?

Karburaatori häälestamiseks tuleb tegelikult reguleerida ujuki asendit kausis. See süstib täpselt vajaliku koguse kütust, et mootor töötaks korralikult. Seetõttu tuleb karburaatori õigeks reguleerimiseks järgida kahte sammu.

1. samm: mõõtke praegune kütusekogus

Selleks vajate toru. Sisestage esimene ots mahuti avasse ja seejärel teine ​​ots gradueeritud mahutisse. Vedeliku kogus, mida näete oma mahutis, on võrdne ujukikambris oleva kogusega.

2. samm: reguleerige ujukit

Peate karburaatori lahti võtma ja kaussi lahti võtma. Ujuki küljel näete omamoodi sakti: seda kasutatakse selle asukoha reguleerimiseks.

Tõepoolest, sakk võimaldab teil kütusevoolu reguleerida: kui tõmbate saki alla, on teil rohkem kütust. Kui tõmbate saki üles, on teil vähem kütust!

👨‍🔧 Kuidas karburaatorit puhastada?

Kui märkate ummistunud või rikkis karburaatori sümptomeid, on üks lahendus karburaatori täielik puhastamine. Selgitame üksikasjalikult, kuidas karburaatori iga elementi puhastada.

Nõutav materjal:

• Sammuklahv
• Pintsel
• Bensiin
• Vaagnaluu
• Metallist pintsel
• Raudvill

1. samm: eemaldage karburaator

Karburaatori eemaldamiseks alustage õhufiltri eemaldamisega (soovitame vaadata õhufiltri eemaldamise protseduuri oma sõiduki kasutusjuhendist). Seejärel ühendage lahti gaasihoova tagastusvedru ja kütusevoolik. Seejärel keerake mutrivõtmega lahti karburaatori kinnitusmutrid. Seejärel saate regulaatori karburaatori küljest lahti ühendada.

2. samm: võtke karburaator lahti

Alustage karburaatorite välispinna puhastamisega. See aitab vältida mustuse või tolmu sattumist karburaatori sisse, kui hakkate seda lahti võtma.

Väljast saab karburaatorit puhastada pihustiga, mida on turul lihtne leida. Pärast karburaatori puhastamist saate selle eemaldada.

3. samm: puhastage katte osi

Alustuseks eemaldage filter, mis asub kütusetoru all oleva paagi sisselaskeava juures. Pärast filtri eemaldamist saate seda puhastada bensiininõus või spetsiaalses puhastusvahendis. Vahetage filter pärast põhjalikku puhastamist.

Kontrollige ka teisi katte osi, nagu nõel, õhu sisselaskeava, õhuklapp või tühjenduspumba kanal. Need peavad kõik olema täiesti puhtad, et karburaator korralikult töötaks.

4. samm: puhastage karburaatori korpus

Alustuseks kontrollige paagi põhja: kui märkate pruuni jääki, võite seda puhastada harja ja bensiini või spetsiaalse puhastusvahendiga. Kui aga märkad üsna valget katet, eemalda see metallharjaga.

Seejärel kontrollige otsikuid ja puhastage neid õrnalt, kui need on ummistunud. Kui te ei saa neid kustutada, ei jää teil muud üle, kui need muuta. Seejärel ärge unustage kontrollida karburaatori pihustit ja venturi toru ning vajadusel puhastada need terasvilla või bensiiniga leotatud harjaga.

5. samm: puhastage imemispump

Rekuperatsioonipump on messingist kolvi või membraani kujul. Kui imipump on nihkepump, eemaldage see ja veenduge, et see on puhas. Vajadusel puhastage. Kui karburaatori võimendipump on membraan, peate eemaldama katte ja seejärel kontrollima membraani seisukorda.

6. samm: pange karburaator kokku

Kui kõik need elemendid on kontrollitud ja teie karburaator on väga puhas, saate selle uuesti kokku panna, järgides samu samme nagu lahtivõtmisel. Ärge unustage ka õhufiltrit kokku panna. Teie karburaator on nüüd ideaalses korras!

💰 Kui palju maksab karburaatorite puhastamine?

Keskmiselt peate arvutama 80-200 eurot Laske oma karburaatoreid puhastada professionaalil. See hind sõltub loomulikult teie sõiduki mudelist ja karburaatoritele juurdepääsu raskusest.

Saate vaadata nimekirja parimatest teie lähedal asuvatest garaažidest, kus saate oma karburaatorit puhastada, kasutades meie platvormi ja hankige oma linna garaažis euro täpsusega hinnapakkumine!