SPI gimbal: roll, muutus ja hind

SPI kardaaniliigend on O-rõngas, mis takistab õli lekkimist kardaanliigendist ja selle lõõtsast. Kardaanide korraliku töö tagamiseks asendamatu SPI-tihend tagab ka vastupidavuse. Selles artiklis jagame teiega kogu olulist teavet SPI kardaani kohta: selle roll, kulumisnähud, kuidas seda asendada ja mis on selle hind!

🚘 Mis roll on SPI universaalliigendil?

SPI gimbal on mansett kasutatakse vedrustusega seotud osade õige pöörlemise tagamiseks. Reeglina on see koostatud elastomeerne kumm и tugevdatud raam.

Lisaks on sellel tihendushuul ja vedru, et kohanduda pöörleva osaga, tagades samas süsteemi tiheduse.

Vedrustuse osas võimaldab see eelkõige vältida lekibmasinaõli. Oma koostiselt on see kuluv osa ja vahetatakse sageli kardaani või kardaani lõõtsa vahetamisel välja. Reeglina tehakse seda toimingut iga kord 100 000 kuni 150 000 kilomeetrit... Seega on SPI universaalliigend vastupidav.

Olenevalt auto mudelist ja margist varieeruvad suuremal või vähemal määral selle sise- ja välisläbimõõt ning paksus.

Tuntud ka kui ülekande tihend, teatud tüüpi jõuülekande puhul võib ühel osal olla kaks universaalliigendit.

⚠️ Millised on SPI HS universaalliigendi sümptomid?

Kui teie SPI universaalliigend on liiga kulunud ja hakkab üles ütlema, kuvatakse teie autol mitu hoiatavat sümptomit. Seega võite kokku puutuda järgmiste olukordadega:

• Un lõõtsaga kardigan kuristikku : see võib olla kulunud või kõige tõsisematel juhtudel torgatud või isegi mõranenud. Mõnel juhul näete selle pinnal ka rasva. See tähendab, et teie SPI kardaan vajab väljavahetamist, nagu ka kardaan, mis on halvas seisukorras lõõtsa mõjul;
• Lekemasinaõli : SPI tihend ei ole enam veekindel ja põhjustab mootoriõli lekkimist sõukruvi võllilt. Mõnel juhul, kui leke on väga tõsine, märkate oma auto all õlilompe;
• SPI tihendikate halvas seisukorras : Tihendikattes võib esineda pragusid, pragusid või rebendeid. Ekstreemsetes tingimustes kulub see töötamise ajal loomulikult;
• Tihendi huul on muutunud jäigaks : Tihendi huul võib olla elastne ja painduv. Selle põhjuseks on mootoriõli, mis kõvastab kõrgel temperatuuril SPI-tihendit. Seetõttu võib see igal ajal puruneda, mistõttu tuleb see enne lekke tekkimist välja vahetada.

Kui need märgid ilmuvad, vajab see teie sõidukis professionaalset sekkumist, et see saaks muuta kardaani SPI-d.

👨‍🔧 Kuidas vahetada SPI kardaani?

Kui oled automehaanikas hea, saad ka kardaani SPI-d ise muuta. Selle toimingu õnnestumiseks järgige meie samm-sammult juhendit.

Nõutav materjal:

Tööriistakast

Üks

Mutrivõti

Kaitsekindad

Kardaani liigend SPI

Käigukasti õli kanister

Samm 1. Eemaldage ratas autolt.

Asetage sõiduk tungraua ja tungraua alustele, seejärel eemaldage defektse SPI universaalliigendi poolt kahjustatud ratas.

Samm 2. Tühjendage vesi käigukastist.

Kõigepealt peate kardaani mutteri lahti keerama. Seejärel asetage käigukasti alla kaubaalus. Kasutatud õli tühjendamiseks peate eemaldama täiteava ja seejärel tühjenduskorgi.

3. samm: eemaldage vigane SPI gimbal

Enne tihendi eemaldamist on vaja roolivarras spindli küljest lahti ühendada, samuti vedrustuse kuulliigend. Pärast stabilisaatori eemaldamist saate tihendi eemaldada.

4. samm: paigaldage uus tihend

Võib paigaldada uue SPI-tihendi. Seejärel pange stabilisaator uuesti kokku ja ühendage erinevad elemendid uuesti.

5. samm: täitke käigukast

Käigukast tuleb uuesti käigukastiõliga täita. Vajalikud liitrid leiate oma sõiduki hooldusraamatust.

Samm: ratta kokkupanek

Nüüd saate ratta tagasi panna ja autost väljuda.

💰 Kui palju SPI gimbal maksab?

Üldiselt on SPI-padjad odavad osad. Tõepoolest, SPI universaalliigend seisab vahel 3 ja 10 eurot... See, mis võib olla kallis, on tööjõud, kui see välja vahetada. Olenevalt vajalike töötundide arvust võtab see aega alates 50 ja 200 eurot.

SPI kardaan on oluline element selle tiheduse ja teie kardaani pikaajalise ohutuse tagamiseks. Niipea, kui ilmnevad kulumisjäljed, ärge oodake garaaži minekut ja kasutage meie veebipõhist garaaživõrdlust, et leida endale lähim ja parima hinnaga!