Katalüüsmuundur: töö, hooldus ja hind

Katalüüsmuundur, tuntud ka kui katalüsaator, mängib olulist rolli teie sõiduki kahjulike heitgaaside piiramisel. Seega on see üks teie sõiduki heitgaaside kontrollsüsteemi mehaanilistest osadest ja vajab perioodilist hooldust.

💨 Kuidas katalüsaator töötab?

Asub aadressil väljalasketoru, on katalüüsmuundur sisse lülitatud tahkete osakeste filter oma auto mootorist väljapääsu juures. Rakendati aastal 90 aastat Euro I keskkonnastandardiga on see osa ökoloogiline lähenemine saasteainete heitkoguste vähendamisele toodetud autoga.

Seda tehti veatult alates 1994 kõigil uutel sõidukitel, mis on varustatud elektroonilise sissepritse ja lambda-sondiga.

Katalüsaator või katalüsaator mängib trafo rollKeemilise reaktsiooni abil saastavad heitgaasid keskkonda palju vähem.

Seestpoolt on sellel kärjekujuline struktuur, et saada suur pind gaaside töötlemiseks. Pind kaetud pallaadium, roodium või raadium mis põhjustavad gaaside muundamiseks keemilise reaktsiooni. See reaktsioon on võimalik, kui pott saavutab piisavalt kõrge temperatuuri, mis keskmiselt on 400 ° C.

Katalüüsmuundur on sageli üheinimesevoodimis tähendab, et sellel on 3 kanalit, millest igaüks võimaldab keemilist muundamist samaaegselt ülejäänud kahega.

⚠️ Millised on HS katalüüsmuunduri sümptomid?

Teie sõiduki katalüüsmuundur on kuluv osa kogu elueaga 100 000 kuni 200 000 kilomeetrit... Kui see ei tööta enam korralikult või on määrdunud, teavitatakse teid järgmistest sümptomitest:

• Mootor kaotab jõudu : lambda sond ja katalüsaator ei tööta ning mootoril on aina raskem pöördeid juurde saada;
• Liigne kütusekulu : kuna mootor enam ei tööta, vajab edasiliikumiseks rohkem kütust;
• Tõmblused mootoris : mootor seiskub sagedamini, kui olete autos;
• Metallist müra tuleb väljalasketorust : kui potikeraamika on kahjustatud, võivad tükid lahti tulla ja väljalasketorusse kinni jääda;
• Mootori tuli süttib armatuurlaud : Teie auto saastab liiga palju keskkonda ja mootor võib lülituda vähendatud jõudlusrežiimile.

Oluline on märkida, et te ei tohiks unustada oma katalüüsmuunduri hooldamist ega remonti, sest pikemas perspektiivis ei järgi te enam reostuskaitse normid autoga sõites. Nii et see ei lase sul läbi saada tehniline kontroll... Seetõttu on vaja potti puhastada või vahetada ja siis kordusvisiit vajaks.

💧 Kuidas katalüsaatorit puhastada?

Katalüüsmuunduri liiga sagedase ummistumise vältimiseks peate selle puhtana hoidma sellest. Seega võite selle saavutamiseks pöörduda professionaalse töökoja poole 50 hinnaga 80 € või tehke seda ise, kuna see on väga lihtne manööver, mida saab teha isegi algaja automehaanik.

Esiteks on teil vaja puhastusvahend katalüüsmuundurile... Tavaliselt leiate selle erinevatelt veebisaitidelt või oma auto tarnijalt. See peaks olema kallati kütusepaaki pärast seda, kui see on pooltäis.

Teine kord sõita tund aega kiirrajal kiirteid, et puhastada süsteem saastest selle soojendamise teel.

💸 Kui palju maksab katalüsaatori vahetus?

Katalüüsmuunduri rike võib põhjustada paljude mootori nõuetekohaseks tööks vajalike komponentide rikke. Seetõttu on vaja kiiresti tegutseda, kui katalüsaator on rikkis. Sõltuvalt teie sõiduki mudelist ja vanusest võib katalüüsmuunduri väljavahetamine maksta alates 300 eurot ja 1 eurot.

Kui hooldate seda korrapärase puhastamisega korralikult, saate selle eluiga pikendada ja seega vältida vahetust iga 100 000 kilomeetri, pigem iga 150 000 või 200 000 kilomeetri järel.

Katalüüsmuundurit aetakse sageli segi tahkete osakeste filtriga, kuid mõlemal on erinev, ehkki üksteist täiendav roll. Sõidukitest eralduvate gaaside mürgisuse piiramine on tootjate seas üha olulisem teema, et vastata autojuhtide vajadustele ja pidada sammu keskkonnaseadusandluse arenguga!