Keraamika või kile autol: kumb on parem, omadused ja tööomadused
Sisu
Paljud autoomanikud unistavad, et kere püsiks kauem särav ja läikiv. Aga oksad, kivid rataste alt ja muud välistegurid ...
Paljud autoomanikud unistavad, et kere püsiks kauem särav ja läikiv. Kuid oksad, kivid rataste alt ja muud välised tegurid kahjustavad värvimist suuresti. Seetõttu tekib küsimus, kuidas autot kaitsta. Allpool käsitleme kilet või keraamikat - kumb on parem.
Mis on autokatted?
Et mõista, mis kaitseb paremini, kas keraamika või auto kile, peaksite mõistma kere katete tüüpe. Praegu kasutatakse kolme tüüpi värvikaitset:
- keraamika;
- kruusavastane kile;
- vedel klaas.
Kere katete tüübid
Vedel klaas on odav ja lühiajaline kate. See kaitseb keha, kuid ei kesta kaua. Seetõttu eelistavad autojuhid rohkem kahte esimest meetodit.
Kile või keraamilised omadused
Raske on ühemõtteliselt vastata, kumb on parem - soomustatud kile või autode keraamika. Lõppude lõpuks on mõlemal kattekihil palju positiivseid külgi.
Внешний вид
Et aru saada, kas autot on parem katta keraamika või kilega, on oluline mõista, et mõlemad katted siiski kriibivad veidi okstelt ja kividest. Kuid keraamika on kehal praktiliselt nähtamatu. See annab värvile märgatava ereda läike. Kile on kehal veidi märgatav, eriti määrdunud. Kuid korrapärase hoolduse korral on mõlemad katted peaaegu nähtamatud.
Reostuse aste
Pärast autokere keraamika ja kile arvustuste uurimist saate aru, et viimane määrdub kiiremini. Kilematerjalidega kaetud autod vajavad sagedast pesu. Keraamilise kattega autosid võib pesta harvemini, kuna see hoiab ära saastumise.
auto keraamilise kattega
Määrdunud kile muutub kehal väga märgatavaks, samas kui keraamika puhul seda ei juhtu. Kleebis võib tuhmuda ja võtta inetu tooni. Sageli juhtub see madala kvaliteediga materjalide kasutamisel või väga haruldase kehapesuga.
Turvalisus
Kile ja keraamika vahel valiku tegemiseks peate hindama nende toodete kaitseastet. Mõlemad materjalid kaitsevad kriimustuste ja lõhenenud värvkatte eest. Kuid need ei päästa teid laki või värvi tõsistest kahjustustest. Keraamiline töötlemine kaitseb laastude ilmumise eest madalamal kiirusel kui kile. Muus osas on need selles parameetris praktiliselt võrdsed.
Hind
Suurepärase kvaliteediga autode keraamika ja kile on kallis. Hea kilekate on aga kallim kui keraamiline. Enne selle pealekandmist vajab auto sageli kallimat kere ettevalmistust. Kuid mõnikord isegi enne keraamiliste kattekihtide pealekandmist vajab masin ettevalmistustööd. Nende maksumus sõltub auto laki ja värvi seisukorrast.
Teenindusaeg
Tehnoloogiale vastava premium-klassi keraamikaga kate säilib korpusel mitu aastat. Filmid on arvestatud keskmiselt ühe tegevusaasta kohta. Loomulikult on juba ilmunud materjale, mis teenivad veidi rohkem. Kuid nende kasutusiga ei ole ikka veel nii pikk kui keraamilistel katetel.
Korpusel kilekate
Ja odavad kilekatted võivad pärast mõnekuulist töötamist hakata maha kooruma ja kaotada oma välimuse. Keraamika, isegi odav, kestab kauem.
Kumb on parem: keraamika või kile - kardinaalsed erinevused
Keraamika erineb mõnes mõttes filmist radikaalselt. Sellel on pikem kasutusiga ja see ei kaota oma välimust kogu tööperioodi jooksul. Eemaldamisel ei kahjusta toode värvikatet, erinevalt kilematerjalidest, eriti odavatest. Kui kiibid ilmuvad esimesel juhul, maksab kihi taastamine vähem kui teisel juhul. Lõppude lõpuks tuleb kile uuesti kogu elemendi külge liimida.
Keraamiline töötlus on keha katmine vedela koostisega ja kilekaitse on kleebise pealekandmine. Kattekihti saab poleerida, kuid kleebiseid mitte. Ainus erand on kallid liimmaterjalid. Neid saab poleerida. Keraamiline kate on kilest õhem, mis ei mõjuta selle kaitseastet. Samal ajal talub see madalaid temperatuure ja kleebis võib külmas deformeeruda.
Toimimise ja hoolduse eripära
Valides, mis autot paremini kaitsta - kile või keraamikaga, on oluline teada, et viimane vajab erilist hoolt. See talub kahe- või kolmefaasilist pesu. Kilekatet saab pesta igal viisil. Samas keraamikaga katmisel tuleb kraanikaussi harvemini külastada.
Kehahooldus sõltub katte tüübist
Vinüülkiled pole poleeritud. Poleerida saab ainult kalleid polüuretaankatteid. Seda tuleb teha iga kolme kuu tagant. Keraamilisi materjale soovitatakse poleerida kord aastas. Nende uuendamine ja taastamine kahjustuste korral on odavam ja lihtsam. Kleebis tuleb uuesti liimida. Ja see on palju kallim.
Mida valida
Kindlasti ära kasuta vinüülkile materjale. Need praktiliselt ei kaitse kere, on sellel märgatavad ja kahjustavad värvkatet. Polüuretaankatted on väga kallid. Need pakuvad usaldusväärset kaitset, kuid vajavad sagedast pesemist ja poleerimist. Kleebis kaotab kiiresti oma välimuse ja on mõeldud umbes üheaastaseks kasutuseks. Kehale kandmise maksumus on vähemalt 100 tuhat rubla.
Mõlemad katted ei kaitse oluliste pinnakahjustuste eest. Nad kriimustavad. Vaatamata sellele, et kile hakitakse kiiremini kui keraamikat, on selle taastamine palju keerulisem ja kulukam. Materjalid kannatavad suurte kivide ja sarnaste esemete tõttu. Õnnetuse korral ei päästa need värvkatet kahjustuste eest.
Kleebis ei ole külmakindel. Keraamiline kate talub nii madalaid kui kõrgeid temperatuure. Erinevalt keraamikast kiled ei hinga. Tõsi, kallis polüuretaan suudab õhku läbi lasta.
Seetõttu pole värvkatte kaitse valimise küsimus lihtne. Mõned kokkuhoidvad omanikud katavad oma autod vinüülkleebistega, kuna need on isegi odavamad kui keraamilised töötlused. Hiljem aga kahetsevad paljud neist oma valikut.
Polüuretaankile vajab kallist hooldust. Seetõttu ei saa iga juht seda endale lubada. Tavaliselt leidub seda esmaklassilistel autodel. Seda on kahjumlik kasutada külma kliimaga piirkondades. Mõnes kohas puuduvad meistrid sellise materjali pealekandmiseks ja hooldamiseks.
Katte kvaliteet sõltub suuresti materjali valikust ja pealekandmistehnoloogiast.
Seetõttu hakkas keraamika laiemalt levima. See on ökonoomne, mugav ja nähtamatu. Selle hooldus on kordades odavam, kui mitte arvestada kvaliteetset pesu. Kuid see probleem on lahendatav. Seetõttu leidub selliseid materjale erinevate mudelite ja kaubamärkide autodel.
Kes soovib raha säästa ja keha kaitsta, võib peatuda keraamika juures. Kuid välismaiste eliitautode omanikud ei pea neid kalli kilega katma. Nende jaoks sobib vedel materjal. Neil, kes soovivad kapoti maksimaalset kaitset laastude eest, on soovitatav kombineerida katte tüüpe: katta osa kereelementidest kilega ja ülejäänud keraamikaga. See meetod on vastuvõetav.
Kliendi ülevaated
Autojuhtide arvamused üldiselt ühtivad ekspertide arvamustega. Kilede ja keraamika kasutajad on tulemusega võrdselt rahul. Kuid samas teavad autojuhid, et kleebis on kallim ja sellega on rohkem probleeme. Võib-olla pakub see veidi rohkem kaitset, kuid võhiku jaoks on seda võimatu märgata.
Mõlemal kaanel on head arvustused. Kuid enamik Venemaa autojuhte eelistab keraamilisi katteid. Palju on ka neid, kes katavad keha keraamikaga, lisaks kleebivad kapoti peale kile. Olenemata valikust on soovitatav auto pärast ostmist autoesinduses koheselt kaitsega katta.
