2005 Kia Sorento vs 2005 Chevrolet Blazer: millist peaksin ostma?
Maasturid sobivad suurepäraselt mudas mängimiseks, laste ja sõprade viimiseks erinevatesse kohtadesse ning lihtsalt linna asjade ajamiseks. Kuigi teadaolevalt pole need gaasi läbisõiduks eriti head, on see probleem tühistatud ...
Maasturid sobivad suurepäraselt mudas mängimiseks, laste ja sõprade viimiseks erinevatesse kohtadesse ning lihtsalt linna asjade ajamiseks. Kuigi see pole kurikuulsalt väga ökonoomne, korvab selle probleemi tõsiasi, et nendega on lihtsalt lõbusam sõita kui tavaautoga.
Kia Sorento ja Chevrolet Blazer on suhteliselt sarnased mudelid, kuid mudeliaasta 2005 ei soosinud kumbagi toodet. Kia hakkas just täisealiseks saama ja Blazer oli karbikujuline loom, mis oli kallis, kuid ei suutnud katta kõiki neid lisakulusid, välja arvatud suurus.
Välisvalgustus
Jane-stiilis Sorento lihtne välimus jäi ebaatraktiivselt teisele peale vaid Blazeri kastikujulise profiili järel, sest mõlemad meenutavad autode väliskujunduselt vägagi retromaasturit. Blazeri 3,000-dollarine lisakulu ei tundu olevat õigustatud, eriti kui arvestada, et Sorento baasmudelil tervikuna on isegi lisavarustusena rohkem täiustatud standardvalikuid kui Blazeril: näiteks neli ust sisse- ja väljapääsu hõlbustamiseks, kahekordse elektrilise reguleerimisega tahavaatepeeglid, soojendusega välispeeglid, spoilerid ja katuseraamid.
Turvalisus ja kaitse
Ohutus ja turvalisus on reisivate perede jaoks kriitilise tähtsusega ning Kia Sorento tootjad olid sellest hästi teadlikud. 1. ja 2. rea turvakardinad olid standardvarustuses, nagu ka kohalolekuandurid, mis tagavad laste turvalisuse turvapadjaistmetel. Reguleeritava kõrgusega esiistme turvavööd ja eelpingutid olid sellel mudeliaastal Sorento standardvarustuses, kuid Blazeris polnud neid üldse. Päevatuled olid mõlema mudeli standardvarustuses, kuid ainult Sorentol olid standardsed päevatuled, välised suunatuled ja 4 äärekivi. Ka Sorento ukselukud olid suurepärased, laste turvalisuse tagamiseks olid elektrilised ukselukud ja tavaline tagaluugi lukk ning komplektis oli ka tavaline laste esmaabikomplekt.
Kütusekulu
Kütusekulu oli väga sarnane, linnas läbisõit galloni kohta oli mõlemal autol sama, samas kui maanteel läbisõit oli Blazeri puhul 22 mpg vaid veidi parem. 21-gallonine kütusepaak võrreldes Blazeri 19-galloniga tähendab, et Sorento läheb igal aastal bensiinijaamadesse isegi paar korda vähem.
Mõlemad keskmise suurusega linnamaasturid on soliidsed, Blazer pakub kõrgemat hinnasilti ja Sorento pakub kummalisel kombel rohkem funktsioone ja pisut suuremat kasu.
