Hiina elektrirattad: Euroopa tõstab tariife

Sisu

Lahendus, mis jagab
rohkem

Püüdes kaitsta oma ettevõtteid Hiina tootjate eest, kes ekspordivad massiliselt oma elektrijalgrattaid Euroopasse, võttis Brüssel neljapäeval, 19. juulil rea dumpinguvastaseid meetmeid.

Hiina e-jalgrataste tootjad on olnud Euroopa võimude radaril juba kuid, kuna Vana Mandri tõkked tõusevad. Sel neljapäeval, 19. juulil fikseeris Euroopa Liidu ametlik ajakiri uute tollimaksude kehtestamise, mille suurus varieerub olenevalt tootjast 21.8-83.6%.

Need uued maksud kehtivad ajutiselt kuni uurimise lõpuni. See kestab 2019. aasta jaanuarini, mil määratakse lõplikud tasud, tavaliselt viieks aastaks.

Nende tollimaksude kehtestamine järgneb tõendite avastamisele selle kohta, et Hiina dumping karistab Euroopa tootjaid. Mullu novembris Euroopa Jalgrattatootjate Föderatsiooni (EBMA) esitatud kaebusega alanud pika uurimise tulemus. Brüssel andis oma esimese hoiatuse juba mais, nõudes Hiina tootjatelt oma toodete registreerimist tollis, et nad saaksid potentsiaalselt makse rakendada tagasiulatuvalt.

Brüsseli jaoks on eesmärk kaitsta Euroopa tööstust Hiina tarnijate sissetungi eest. Hiina e-jalgrataste eksport ELi kolmekordistus aastatel 2014–2017 ja moodustab praegu 35% turust ning müügihind on langenud 11%.

Lahendus, mis jagab

"Tänane otsus peaks saatma Hiina e-jalgrattatootjatele selge signaali ja võimaldama Euroopa tootjatel kaotatud turuosa tagasi võita." Moreno Fioravanti, EBMA peasekretär.

Euroopa võetud meetmed ei ole aga üksmeelsed. Mõne mängija jaoks on erinevus Euroopa tootja ja maaletooja vahel väike.. « Enamik e-jalgratta komponente on pärit Hiinast ja neid panevad kokku ainult Euroopa “tootjad”. »mõistab hukka kergete elektrisõidukite ühenduse.

Otsus, mis mõjutab kasutajaid, võivad need uued maksud kaasa tuua mudelite kõrgemad hinnad ...