Hiina elektriautode NIO: soovib 4,000. aastaks kogu maailmas kasutusele võtta 2025 autoakude vahetusjaama

Elektrisõidukite laadimisvõrgud laienevad jätkuvalt üle maailma. Hiina elektrisõidukite ettevõte Nio aga soovib panustada akuvahetustele enam kui 4,000 vahetusjaamaga üle maailma.

Hiina autotootja Okeanograafia instituut Hiljutise Reutersi raporti kohaselt on see ainus ettevõte, kes on akuvahetustega tõeliselt edukas olnud ja ei kavatse sellega niipea peatuda.

Nio eesmärk on saada elektrisektori liidriks

Okeanograafia instituut plaanib 4,000. aastaks luua üle maailma 2025 akuvahetusjaamaPresident Niole viidatud lühikese raporti kohaselt Qin Lihong. Ettevõte aasta lõpuks plaanib see samuti tööle panna 700 vahetusjaama..

9. juulil 2021 avalikustas NIO akuvahetusjaama kasutuselevõtuplaani NIO Power 2025. 2025. aasta lõpuks on NIO-l üle 4,000 NIO akuvahetusjaama üle maailma, millest umbes 1,000 asuvad väljaspool Hiinat. Loe rohkem:

– NIO (@NIOGlobal)

Aku vahetamise kiirus muudab selle laadimisel potentsiaalselt kasulikuks, kuid rõhutab, et Nio näeb seda osana pikaajalisest strateegiast, isegi kui avalikud laadimisvõrgud, sealhulgas tema enda subsideeritud laadimine, laienevad jätkuvalt.

Nio eesmärk on laieneda Hiinast kaugemale

Nio teatas, et lõpetas eelmisel aastal Hiinas 500,000 XNUMX. akuvahetuse. Autotootja valis hiljuti Hiina järel oma esimeseks turuks Norra ja see hõlmab ka akuvahetust.

See edenemine on vastuolus varasemate akuvahetuskatsete ebaõnnestumistega. Better Place oli hästi rahastatud idufirma, mis üritas 10 aastat tagasi Iisraelis akut välja vahetada, kuid kukkus kulude ja logistikaprobleemide tõttu kiiresti läbi. Pärast lühikest reklaami lõpetas Tesla vaikselt oma akuvahetussüsteemi, mõned väitsid, et see oli olemas ainult projekti tekitatud saastevabade autolaenude tõttu.

Milline saab olema see süsteem USA-s?

USAS, elektrisõidukite jaoks on vaja suurt hulka laadijaid. Kuigi akuvahetusel on potentsiaalselt kiirem reageerimisaeg, ei pruugi Nio USA-sse jõudmise korral mõnesaja osariigis paigaldamise kulul suurt tähtsust olla.

Nio pole ainus, kes näeb aku vahetus osana mudelist, mis võib aidata teisi, näiteks korterielanikke või taksofirmasidlogistiliste takistuste ületamiseks.

Renault' tegevjuht ütles hiljuti, et akude vahetamisel on "potentsiaalne kasu" ja Californias asuv idufirma Ample soovib akuvahetust suuremas ulatuses taaselustada autoadapterite seeria abil.

********

-

-