Ventiilid: töö, hooldus ja hind

Klapid on teie mootori nõuetekohase toimimise oluline osa. Nad osalevad selle põlemisel. Sisse- ja väljalaskeklapid võimaldavad õhul põlemiskambrisse siseneda ja sealt väljuda. Nende avamist ja sulgemist juhib nukkvõll.

🚗 Mis on ventiilide roll?

. ventiilid on need osad, mida oma auto mootorist leiate. Kui mootor töötab, liigub klapp. Seega on klapil kaks asendit: avatud asend ja suletud asend.

Klapp koosneb varrest, kraest, peast ja sabast. Ventiilide peamine ülesanne on tagada tihedus põlemiskambrisse õhu-kütuse segu plahvatusega.

Ventiile on kahte tüüpi: ventiilsisend и ventiilECHAPPEMENT... Sisselaskeklapp võimaldab õhu sisenemist põlemiskambrisse ja väljalaskeklapp võimaldab põlemisgaase vabastada.

seenukkvõll mis võimaldab klappe aktiveerida. Klapid avanevad nukkvõlli vajutamisel. Nukkvõlli vedrud hoiavad klapid suletuna mehhanismi abil, mis tõmbab need üles.

Seega siseneb õhk sisselaskeklapi kaudu ja gaasid väljuvad läbi väljalaskeklapi. Klapid on sünkroniseeritud kolvid tänu nukkvõlli liikumistele ja väntvõll mida käitavad kolbide liikumine.

Klapi kohta on tavaliselt 2 ventiili. silinder, ja me leiame mootoril kõige sagedamini 4 silindrit, mis on kokku 8 ventiili.

?? Kuidas teada saada, kas klapid on kahjustatud?

Nagu enamik teie auto osi, võib klapp kahjustuda ja põhjustada mootori talitlushäireid. Siin on loetelu peamistest sümptomitest, mis peaksid teie ventiilide seisundit näitama:

• Kas sa kuuled plaksutades ventiilide juures;
• Sa märkad võimu kaotus teie mootor;
• Kas sa vaatad ebatavaline kütusekulu.

Tavaliselt, kui näete neid sümptomeid, võib teie klappidel olla kahte tüüpi probleeme:

• Klapp on painutatud : See juhtub sageli siis, kui teie klapp on kontaktis kolvi ülaosaga. Kui jah, tähendab see, et teie mootor pole enam ideaalselt sünkroniseeritud ja probleem on tõenäoliselt hammasrihmaga. Ärge lükake ventiilide kontrollimiseks garaaži minekut edasi, sest võite kahjustada silindripead või kolbe.
• Klapp põles läbi : Enamasti on see väljalaskeklappide kahjustus. Põlenud klapp on sageli tingitud põlemisgaasidest, mis väljuvad klapi ja klapipesa vahelt. Läbipõlenud väljalaskeklapi kontrollimiseks otsige võimalikku liigset kütusekulu, süütehäireid või vähenenud jõudlust sõidu ajal.

🗓️ Millal teha klapikliirensit?

Klapi kliirens on meede, mis määrabklapivarre ja nukkvõlli vaheline kaugus kui klapp on suletud asendis.

Kui klapivahe on liiga suur ja klapi avanemise juhtimine tekitab müra, väheneb mootori jõudlus, kuna klapi avanemisaeg lüheneb märgatavalt.

Kui klapi kliirens on ebapiisav, põhjustab see ebastabiilse tühikäigu ja ventiili lekke tõttu raske käivitamise.

Igal juhul teie mootori jõudlus väheneb ja kütusekulu suureneb. Seetõttu on vaja klapi kliirensit reguleerida. Seda toimingut tuleb teha regulaarselt või siis, kui need sümptomid ilmnevad, et vältida mootori muude osade kahjustamist.

👨‍🔧 Kuidas klappides sisse ajada?

Klapi sissemurdmine on keeruline toiming, mis nõuab sügavaid teadmisi mehaanikast. Kui märkate, et teie mootor kaotab võimsust, võib olla vaja teie sõiduki klapp sisse murda. Siin on peamised sammud ventiilide purustamiseks.

Nõutav materjal:

• Tööriistakast
• Klapi tõstuk
• magnet
• Buur
• Abrasiivpadi
• Lehtpasta
• Imeja

1. samm: pääsete juurde ventiilidele

Klappidele juurdepääs võib olla tüütu, kui te pole harjunud oma auto mootorit puudutama. Tõepoolest, peate jahutussüsteemist vee tühjendama, eemaldama voolikud ja seejärel hammasrihma.

Seejärel ühendage lahti sisse- ja väljalaskeava ning ühendage lahti gaasihoovakaabel ja vajalikud elektriühendused. Nüüd on aeg silindripea eemaldada. Selleks keerake esmalt lahti silindripea kruvid, seejärel eemaldage silindripea. Seejärel eemaldage nukkvõllid.

2. samm: eemaldage ventiilid

Klapi eemaldamise hõlbustamiseks kasutage klapitõstukit. Seejärel eemaldage ventiililt poolkuud magnetiga. Tehke sama kõigi ventiilidega.

3. samm: puhastage ventiilid

Enne ventiilide purustamist peate need puhastama. Klapitulpide puhastamiseks võib kasutada puurit ja abrasiivset käsna. Puhastage ka kogu silindripea. See etapp on pikk, kuid vajalik, et saaksite seejärel korralikult sissesõitu sooritada.

4. samm: murdke ventiilid

Selle sammu jaoks vajate lappimispastat ja iminappa. Alustuseks määri klapi sabale õli ja tilguta pasta tulbile. Nüüd peate sisestama klapi selle juhikusse.

Seejärel asetage iminapp klapi kohale ja pöörake seda umbes 30 sekundit. Seejärel saate ventiili eemaldada ja seejärel puhastada tulbi ja ulatuse. Kontrollige vahemikke, kuni saate ühtlase halli kile. Lõpetage toiming, puhastades juhikud ja siinid.

5. samm: vahetage tihendid

Ventiilide tiheduse säilitamiseks tuleb tihendid välja vahetada. Selleks eemaldage kahjustatud tihend, seejärel pange uus tihend samasse kohta uuesti kokku. Võite kasutada pistikupesa ja haamrit.

6. samm: pange klapid kokku

Selle etapi jaoks peate vedru ümber paigutama, poolkuud välja vahetama ja klapikomplekti uuesti kokku panema.

7. samm: koguge kõik osad kokku

Pärast ventiilide paigaldamist pange kõik eemaldatud osad uuesti kokku. Ärge unustage ka jahutusringist õhku eemaldada. Teie ventiilid on nüüd vahetatud!

💰 Kui palju maksab ventiilide vahetus?

Osa hind ei ole väga kõrge: spetsialiseeritud kauplustes leiate ventiilid umbes hinna eest paarkümmend eurot... Tööjõukulud võivad aga kiiresti kasvada, kuna juurdepääs ventiilidele on aeganõudev.

Nüüd teate, milline on ventiilide roll teie mootoris! Täpse klapivahetuse hinna väljaselgitamiseks võite läbida meie garaaživõrdluse ja hankida nimekirja parimatest mehaanikutest teie läheduses ja parima hinnaga!