Kliirens BAU Phoenix 3346
Sisu
Kliirens on kaugus auto kere keskosa madalaimast punktist maapinnani. BAW Fenix 3346 tootja mõõdab aga kliirensit nii, nagu talle sobib. See tähendab, et kaugus amortisaatorite, mootoriõlivanni või summuti ja asfaldi vahel võib olla väiksem kui märgitud kliirens.
Huvitav punkt: autoostjad pööravad erilist tähelepanu kliirensile, sest meie riigis on hea kliirens hädavajalik, see säästab teid äärekividele parkimisel peavalust.
BAU Phoenix 3346 kliirensi kõrgus jääb vahemikku 180–205 mm. Kuid olge puhkusele minnes või poodlema naastes ettevaatlik: koormatud auto kaotab kergesti 2-3 sentimeetrit kliirensit.
Soovi korral saab iga auto kliirensit suurendada amortisaatorite vahetükkide abil. Auto muutub kõrgemaks. Siiski kaotab see suurtel kiirustel oma endise stabiilsuse ja manööverdusvõime oluliselt. Kliirensit saab ka vähendada, selleks piisab reeglina tavaliste amortisaatorite asendamisest häälestatavate vastu: juhitavus ja stabiilsus rõõmustavad teid kohe.
Kliirens BAW Fenix 3346 2013, šassii, 1 põlvkond
03.2013 - praegu
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 3.2 MT 3346Y | 205 |
| 3.2 MT 3346F (poolteist kabiini) | 205 |
Kliirens BAW Fenix 3346 2013, kaubik, 1 põlvkond
03.2013 - praegu
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 3.2 MT 3346Y | 205 |
| 3.2 MT 3346F (poolteist kabiini) | 205 |
Kliirens BAW Fenix 3346 2013 platvormi 1. põlvkond
03.2013 - praegu
| Komplekteerimine | Kliirens, mm |
| 3.2 MT 3346Y | 180 |
| 3.2 MT 3346F (poolteist kabiini) | 180 |